Por fin, más largo que el parto de la burra... - fiufiuifiufuiufiuifuifuifufiufiu - (By Leaderone)

Hahahha, merci hombre.

Nunca lo hago, soy de sangre caliente y cuando vendo lo quiero hacer ya, rápido pim pam, busco el más barato igual y lo pongo 1000 o 2000 menos y Adió.

 

En esta foto, no hay demasiado azulon?

 

Jajajja, que cabrits.

Mañana va a porsche a hacer 4 cositas :=) ya iré informando.

 

:=) Que grande Luís, gracias de nuevo.

Ya te dije que no se parecería cuando acabe con el :=) soy tocapelotas detallista a nivel enfermizo, pero me lo paso... y eso no me lo quita nadie.

Tu estabas presente cuando me llamó mi mujer diciendo que se moría un gran amigo... Hay que disfrutar, cada cual con lo que le haga feliz, sin hacer daño a nadie.

De nuevo gracias por todo, y aunque te tengo bombardeado a fotos de lo que voy haciendo espero que las recibas con el cariño que te las envío.

Mañana más

Abrazo.

 

Si, es verdad, también es casualidad :)

 

A todo esto...

Como va el avionazo este...

Vas por la autopista a 100-110 y pisas y sube sin problemas aunque estés a 1600 rpm.

No he probado aún el modo sport y menos el sport+, me sobra el manetino, el SP y el pasm, porque ya me parece que "anda" una burrada en normal.

A mi, no me veréis de tramo o de ruta, lo hice un par de veces al inicio del foro e iba sufriendo por seguir a la gente, así que me dedico a los almuerzos que me gustan más o a ir a cenar con la mujer, pasear a la enana, etc. Dudo que pase de 5000 rpm conmigo.

No lo he probado mucho, pero se intuye que hay que tener cuidado con el gas a la salida de curva, absolutamente nada que ver con los Atmos. Ahora si puedo decir, me gusta MUCHO MAS el motor turbo moderno.

Salut!!

 

La verdad es que el motor es muy utilizable y tira a todo régimen. Tienes razón con la salida de las curvas, no puedes pisarle como a un atmo porque te va a culear seguro. Ya verás que lo difícil a veces, sobre todo en paellas de subida, es dosificar adecuadamente el gas, si es poco se va a quedar muerto, si es mucho…ojito

Un atmo no tiene esa patada pero es más progresivo en ese sentido. Para uso diario sin duda tiene muchas ventajas, y creo que encaja mucho con el enfoque más tranquilo y de disfrutar con la familia que le das tú. Ya has visto lo que consume en autopista a velocidades legales por ejemplo…

 

Con @Martín80 uno no se puede dejar pasar un par de días en darle la enhorabuena por su nuevo coche porque pueden haber caído tres y ya no sabes por cuál le felicitas…

A disfrutarlo con salud!

Y mientras tanto sus dealers de chuches y detailers habituales…

 

enhorabuena por el Boxster GTS Martin,,gran coche ,deseando probar un 718 con ese motor.

 

Enhorabuena a los dos…
Un saludo

 

Salud para disfrutar esa preciosidad.

 

A disfrutarlo como te mereces.
Siento lo de tu amigo.

 

Martín, te doy la enhorabuena de Junio, disfrutarlo almenos hasta la de Agosto.

 

Es un escándalo el consumo...
Llevo ya más de 700 kms entre la vuelta y el paseo del domingo. Mañana va a Centro Porsche a hacer las 4 cosas que te comenté y vuelvo, así que seguro que hace más de 800 kms. Si bien es cierto que en uso alegre no debe gastar esto, hacer 800 kms o más con un coche de estos, me parece increible.

 

En esta ocasión, excepto 5 cosas exactas, lo demás lo hago yo personalmente, ahora me pongo con el de nuevo a repasar zona motor y maleteros con la vaporeta

 

Un 718 S es el mismo que este GTS pero con otro acabado y un poco menos de potencia y te puedes ahorrar unos miles.

Si quieres el apellido GTS si o si, ya es otra cosa.

A mi, me enamoró el conjunto, pero la decisión, no fue por ser GTS :)

 

Gracias :=)

 

Muchas Gracias :=)

 

Muchas Gracias Sr.

Así es la vida... por eso, no mires nunca atrás, tira "palante" y disfruta, que es lo que te llevas.