Presentación de (por fín) mi 911

Enhorabuena por la compra! Que lo disfrutes que por lo que cuentas ya lo estás haciendo. Es una unidad que la vi en venta y me llamo mucho la combinación de colores.

 

Ya sabes en que te vas a gastar tus próximos 2000 €

https://www.milanuncios.com/otros-recambios/volante-porsche-levas-ruleta-oferta-379753910.htm

 

Menuda combinación de colores más chula!

A disfrutarlo.

 

no es invernal, es gastrotoñal ;)

GASTROTOÑAL - 22 de octubre, Madrid

a ver si puedes!

 

Enhorabuena Javier! Ese cabrio es precioso, muy poco visto. Deseando verlo en persona.
Un abrazo.

 

Pues yo era de los que pensaba cambiar el volante con los pulsadores, por un volante posterior con levas.

Y al final, me he acostumbrado y lo he dejado, hasta me parece más cómodo, cambias con los pulgares o con la parte de la mano que te venga bien, no tienes que buscar las levas en las curvas, no te equivocas si es subir o bajar porque lo tienes en los dos pulsadores....

 

Esos 2000€ tienen que ser para el PSE!!!

 

Ostrás ...lo leí ayer pero no me fijé en el nick, vaya compañero te has agenciado para el cayenne! enhorabuena @Javier_bmw

 

Es precioso, una combinación perfecta!!

 

Gracias de nuevo a todos.
El problema de los pulsadores (que realmente no son tan malos, quizás he exagerado) es que ya estoy acostumbrado al magnífico volante deportivo con sus levas del Cayenne, y además cuando cojo el Scirocco de mi hija, tambien uso las levas. Digamos que para mi es natural: tirar leva izquierda reducir, tirar leva derecha subir marcha. Que además me parece lo lógico. Si uso la palanca, en el S1 (que es al que estoy acostumbrado), reduce marchas al empujar hacia adelante, que para mí es el movimiento natural, y en el PDK es al revés, si empujas hacia adelante subes marcha, con lo cual tampoco me saldría intuitivamente, por lo menos durante un tiempo (el S1 saldrá del garaje en breve ). Ayer ya me pasó un par de veces reducir cuando quería subir y viceversa. Menos mal que la electronica protege del posible sobre-regimen, que si no ... Me cargo el motor en la primera salida
Voy a esperar un tiempo prudencial a ver si me acostumbro. En caso contrario, miraré si puedo poner levas a mi volante (que está limpio, nuevecito y no me disgusta) o cambiar por el deportivo posterior que desde luego es más bonito

Si quereis hago una encuesta de en que debo gastar esos 2000€ , ¿Volante deportivo o PSE? Aunque ya se que más de uno dirá: Los dos

 

Si ya lo sabes... para qué preguntas

 

Buena compra! a disfrutarlo

 

yo de las dos cosas elegiría el PSE sin dudarlo, pero creo q cuesta mas q esos 2000 euros en el 997.....creo, pero no estoy seguro....
PSE!!!!

 

En el PDK lo del movimiento de la palanca lo corrigieron a partir del 718. Ahí mi problema era que el Boxster iba en el sentido natural pero el Macan al revés …imposible acostumbrarse a ambos.

Yo pondría el volante SportDesign lo primero sin duda…

 

Me encanta la combinacion de colores. Enhorabuena!

Un buen tinte no deberia de levantarse. Yo probaria esa opcion (y "filler" si es neceario) antes que retapizar una parte. Normalmente, cuando haces solo una parte se suele notar bastante. Colourlock tiene los colores con referencia OEM y yo lo he probado en varios colores claros (Dakota lemon de BMW o Satelite Grey en MINI) con muy buenos resultados.

https://www.colourlock.com

 

Si saben como me pongo, para que me invitan...

 

Gracias parris. No conocia esa página

 

Vaya dos

 

los dos hazme caso, no te equivocaras…. Consejo de cuñaaaaaaaooooo

 

Enhorabuena, me interesé por él en su día pero lo descarté. Era de las pocas unidades de 997.2 PDK en venta, así que felicidades!
Bonita unidad, a disfrutarlo mucho y siempre con una sonrisa