A la espera de poder verlo en directo cuando sea posible, me parece brutal y las prestaciones de infarto, ya iremos viendo.....
a mi tb me a recordado al caiman! esta chulo, no hay que negarlo, y esas entradas de aire brutales! pero la verdad que el morro tan redondeado no me va..
Menuda bestia, pero por mucho que intento buscarle parecido con mi cayman no lo encuentro y no por falta de ganas,de verdad. Un coche espectacular, siempre que sale un modelo nuevo no se porque a las personas nos cuesta acostumbrarnos a ello, hasta que veamos uno por la calle y se nos quede esta cara :drooling. S2.
El frontal no me desagrada aunque aun me tengo que convencer. Y la trasera la veo sucia. Demasiado aleron, branquia, rejilla... Aun asi, en espera de verlo en persona la estetica no me decepciona tanto como la falta de novedades en la mecanica. ¿Qué fue del rumor de tecnología triturbo? Tambien es sorprendente que saquen el turbo S a la vez que el turbo. ¿Están quemando los cartuchos antes de tiempo?
Abra que verlo en directo para opinar mejor, pero pienso que el anterior modelo 997 tt me gustaba más, me parece que el diseño del 991 GT3 esta mucho mas acertado que el 991 turbo estéticamente. Y respecto a la potencia creo que ha sido la menor evolución de todos los modelos(que menos que 50 cv mas y que acelere el 0 a 100 en 3 seg) si no fuera por la eficiencia y el nuevo cambio. De todas maneras sigue siendo " el coche" aunque esperaba más potencia y una línea más agresiva.
Una mini presentación con varias fotos y información del nuevo 991 turbo http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2013/informacion-precio.asp
Es un carrazo. Sólo falta Vim diesel y una maciza al lado. Es muuuuuy macarra, pero es que a mí me pierde el ladito choni de estos coches...ya me pasaba cuando era pequeño con el Golf GTI blanco y sus detallitos en rojo.
Eso en vivo tiene que ser gordo gordo, los talimanuales van a echar pestes xDD, ¿que es exactamente eso del PAA (Porsche Active Aerodynamics)?, ¿se regulan los alerones desde dentro?
jooooooderrrr el S desde 223,000 eurazos!!!!!!!! Con los extras se te va al cuarto de kilazo por lo menos...palabras mayores ya...
Que los spoilers delantero (tiene una tira plasticosa "escondida") y trasero se despliegan a partir de X velocidad. Aqui lo puedes ver: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=qcYHZ0uC8JU"]2014 Porsche 911 Turbo S - YouTube[/ame]
Vamos, que lo rozas al entrar a un parking y preparas una avería de 3000 pavos. Yo tampoco veo bien la delantera tipo Cayman; la trasera me gusta mucho.
A primera vista las cifras me parecen una maravilla. No hay duda de que superará a su antecesor en prestaciones y capacidades general... pero la estética me ha dejado frío. El 991 Turbo ha perdido esa particular silueta "estrecho de morro, ancho de culo" de todas la anteriores generaciones. Y además si que se ve que ha crecido en tamaño, es bastante más notable en esta versión que en los Carrera. Ahora se ve cuadrado de cotas exteriores. O eso me parece a mi. ¿Mejor que el 997 Turbo? Seguro que si. ¿Más bonito? A falta de verlo en persona, por ahora no.
Así como el nuevo 991 GT3 es IMPRESIONANTE, en este la han cagado con caída de las aletas traseras. Eso no es un 911.:diablo: No me gusta.
