Buenas chicos, después de mi presentación en el subforo correspondiente paso a ver si me podéis echar una mano. Como ya expliqué en presentaciones he leído mucho en el foro pero lo de postrar como que hasta q se me ha presentado una buena oportunidad lo he dejado de lado. El caso, me quiero comprar un 996 Carrera 4. Fundamental lo quiero con tracción a las 4 ruedas, con lo que los normales los descarté desde el principio, con techo solar y a poder ser el mayor número de extras posibles. El caso es que se me ha presentado una buena oportunidad cerca de casa peeeeroooooo..... 996 Carrera 4, unos 170.000 km, 3.7 de 300 cv, con muchísimos extras, importado de alemania por un futbolista de primera división hace unos 6 años, poco después le cambiaron el IMS en un Centro Porsche y al tiempo se lo vendió a su dueño actual. No tiene libro de revisiones ni facturas, únicamente las de mantenimiento de su actual dueño que si las guarda. Por lo que me comenta tiene neumáticos cambiados hace nada, y la revisión completa hecha en enero por especialista Porsche, de chapa y pintura me dice que está perfecto, y por las fotos así parece, así como desgastes interiores a penas apreciables. El caso, me lo deja por 13000 euros y me deja que me lo revisen. No quería gastarme mucho ya que es un capricho caro y hay que dejar algo para mantenimiento y demás. El uso sería algunos viajes, fin de semana y probablemente me fuera animando a entrar en circuito para probar poco a poco con él 1. Os parece buen precio para cómo está el mercado. 2. Lo llevaré al Centro Porsche Valladolid a hacer la revisión precompra, en ella imagino que me pueden certificar que los km son reales y que no tiene ninguna pifia el coche no??? Si me dicen que está bien salvo las chorradas que pueden salir de un coche del año 2000 puedo estar tranquilo no?? 3. Si hablan desde el CP Valladolid con el CP que hizo el cambio de IMS pese a la ley de protección de datos me podrán confirmar con la matricula que se hizo??? 4. Un cambio de IMS en CP es el reforzado o es el mismo que el de serie con lo cuál el reforzado se lo tendría que poner yo de igual manera???? 5. Consejos, sugerencias, opiniones.... Está bien de precio?? De verdad muchísimas gracias a todos y siento si son preguntas muy de novato, pero de verdad os agradezco la ayuda ya que cuando no sabes es difícil elegir un coche de este tipo.
Si el coche está bien y se puede contrastar, es un precio razonable al que quizá le puedas arañar un par de miles de euros. No obstante, en cuanto leo "Alemania" + "Futbolista" + "No tiene libro ni facturas" mis orejas se levantan. Que te miren bien el coche y los distintos detalles que te pueden dar idea de si los kms son o no reales.
Hay un par de datos que no me cuadran. un 996 con un 3.7?? Quizá quieras decir con un 3.6? o más bien un 3.4 que era el que rinde los 300cv que indicas ¿? Por otro lado, dices que el IMS fue cambiado en centro Porsche?? Podría ser, pero que sepas que en ese caso en el CO lo que habrán montado es otro IMS de origen y no el reforzado tipo Imsaro o LS que es solo instalado por talleres especializados independientes.
¿dónde está el problema? Te da todas las facilidades. Llévalo a una inspección al CP de Valladolid y si te dicen que todo está ok, pues a por él. A mí el precio me parece fuera de mercado,a la baja, con lo cual si te lo revisan y no ven nada raro, para mí, harías una muy buena compra. Lo del precio lo digo después de ver en varias webs lo que piden por unidades similares, incluso creo haber visto el que tú dices, que lo anuncia algo más caro, y no tiene mala pinta. Saludos P.D lo de si era de un futbolista y esas chorradas para mí es lo de menos. Está estudiado en marketing que un producto se vende mejor(e incluso adquiere más valor) si va acompañado de una historia. La de "tu" coche es que era de un futbolista de primera división, y así entre nosotros pero no se o digas a nadie, era del real Madrid y cuentan las malas lenguas que esos asientos vieron más de un culo de una famosa y bla,bla,bla. ¿por eso es mejor o peor coche? No. Pues a lo dicho:handshake:
Por ese precio si le echan un vistazo en un CP y no ven nada raro, tu tampoco le ves nada raro.... adelante porque es un chollo.... 13000 € y preguntando si sera un buen precio o no¡¡¡¡¡ pero adonde vamos a llegar¡¡¡¡ :cabezazo::cabezazo: En fin.... suerte con la compra y a disfrutarlo¡¡¡¡:conduciendo: Un saludo
Jolin ese precio es dinero pero para ser un Porche es un mínimo. Se puede comprar algo que en la documentación ponga Porche y sea más barato??? Que le den un vistazo y si no esta podrido ni tira aceite cómpralo y disfrutalo.
Solo veo negativo la historia que te han contado, que no tenga libro de revisiones y que no cuadra si tiene 300 CV es un 3.4. Pero el precio me parece un chollo, llévalo al CP y si todo está como debe estar ¡¡A por él!!
Jajajaja, gracias amigo. La verdad es de un futbolista de un equipo de la mitad para abajo, no es tan glamuroso como comentas... jajajaja. Si fuera de esos lo hubiera comprado nuevo o se lo hubieran dado Gracias amigo Es del año 2000 La verdad es que si me lo miran bien en el CP casi que estoy yo también convencido de cogerlo. Una pregunta, que motorizaciones tenía este modelo???? Es que es cierto, el me dijo un 3.7 de 300 cv, pero según he estado viendo hay 3.4 de 300 y 3.6 de 320, el Carrera 4 podía montar cualquiera de los 2???? Por eso pregunto si creéis que me valdría con una buena revisión precompra, y en caso de duda parar la operación, entiendo que ellos además me certifican que los km del cuenta son reales no??? :[question] De verdad muchísimas, muchísimas gracias a todos!!!!! :[applause]
Gracias por la aclaración, así que hay que reforzarlo igual, es bueno tenerlo en cuenta. Gracias amigo, a ver si el dueño me aclara el motor, porque creo que ha patinado....
Hola compañero, el precio es bueno...pero tendrás que reforzar el IMS así que cuenta con sumarle un dinero extra...por otro lado sin historial previo no sabes el cuidado que ha llevado, si aun así y todo te gusta, revisión previa en CP y si todo ok, pues adelante... PD: lo barato al final puede resultar muy caro...
Yo como puedes ver en mis datos tengo un 996 C4 del 2000 y solo había 3.4 y 300 CV, el 3.6 y 320 CV es posterior, si el que te interesa es del 2.000 no habia elección porque las diferencias en cubicaje y caballos son por mejora en modelos posteriores. El mío tiene ya 211.000 kilómetros no me ha dado averías, solo cosas de desgaste y muchísimas satisfacciones, y soy de las afortunadas que no han tenido ningún problema con el IMS. Como ya te he dicho antes es un chollo, pero antes llévalo a un CP para que te lo revisen entero, que te miren bien todos los elementos de desgaste, porque no todos los propietarios suelen mantener bien sus coches.
Efectivamente había patinado el vendedor, es el 3.4 de 300 cv. Me alegra ver coches de este tipo que no dan ningún problema. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, ya por lo menos me he hecho una idea mas clara. Graciassss
13.000 € un 996 con 170mil kms y ese "historial", un chollo? Yo no se en que planeta vivís. Como mucho es buen precio, pero de chollo nada. Me asusta ver las recomendaciones de algunos foreros, cuando de normal huiríais de una unidad así. Los chollos no existen. No os reconozco en serio :confused:. Se estan vendiendo nacionales con historial por 16-18 mil euros, y menos cargados de kilometros. Desde cuando cambian IMS's en los Centros Porsche? De un futbolista? como si esto fuera un dato útil, más bien para desconfiar. A mi me huele todo a chamusquina. Tu no eres ni Edd China ni Mike Brewer de Wheeler Dealers, y como te pete algo no te lo va a cubrir Discovery Channel, lo pagaras tu de tu bolsillo. Estas comprando un Porsche, así que si no llegas no lo compres y elige otro aparato. Gástate mínimo 18mil (que no es nada en ese nivel de coches), y disfrútalo con tranquilidad. Si barajas esas cifras para comprar un 911, te aseguro que te equivocas de coche. Como te pete cualquier pieza vas a flipar con la factura. En fin, haz lo que tu quieras por supuesto. Your money is your money. Saludos!
Yo opino parecido a Android, 170000km y ni un solo sello en el libro de mantenimiento??? Como no has mencionado facturas doy por hecho que tampoco las tiene, es decir ese coche ha tenido mantenimiento 0. Que haya sido de un futbolista ni me lo creo ni me lo dejo de creer, en cualquier caso si es asi no creo que sean el mejor ejemplo de buen hacer, para muestra el libro de mantenimiento desierto. Por el contrario de Android yo te animo a seguir buscando tu 911 que por poco mas seguro que encuentras una unidad mejor cuidada, o algo cuidada
Me remito a mi primer mensaje en este post. Orejas levantadas y a mirarlo con lupa. 170k kms (reales?), año 2000, traido de Alemania por un futbolista, sin libro ni facturas, IMS cambiado en CP (?), motor de 3.7 que luego es 3.4... Ojalá sea un chollo, pero a primera vista no me lo parece. Hay unidades con historial bastante fiable que se están vendiendo en ese nivel de precios. Unidades "dudosas", por debajo de 10.000 (operaciones que conozco). Suerte.
.. como te cometan algunos foreros ..yo me lo pensaba y mucho antes de convertir un sueño en un problema. No discuto lógicamente lo que te digan los especialistas que han revisado el coche pero no me convence en absoluto los antecedentes del coche. Además es una pena porque por 4000 euros más te hubieses llevado el mio que estaba impecable..con sus facturas de todo y libro hasta que lo compré yo.. con todo pedido a Porsche Vigo. A parte de la compra vienen los gastos para dejar el coche en condiciones o a tu gusto.. y si aparecen problemas ..aquí el tema se puede disparar.. yo sé de 2 996 c4 que dieron problemas de diferencial delantero, sobre todo con kilometraje alto como este caso.. y la broma son 4 mil euros sin mano de obra..y como esto te podía contar más casos y no lo digo porque sea un 996 que es un gran coche... Te dejo fotos del mío 2 días antes de despedirme de el..
