Fallo del indicador de temperatura en mi 928 S4

Buenos dìas.

Desde que tengo el 928 la aguja de la temperatura está siempre baja.
Tras andar con el coche durante unos 15 min y pisar algún que otro bache gordo, entonces la aguja se mueve y marca bien la temperatura (85°).
Al cabo de un rato, a lo mejor la aguja vuelve otra vez a cero, o se queda igual. Depende de los baches y no sé si de algo más.
¿Sabría alguien a qué puede debe
rse?
No me importa en exceso las fluctuaciones. Lo que sí me importa es que no puedo saber cuándo el motor alcanza la temperatura de servicio.

Muchas gracias por adelantado.

 

Examinas el cable y los contactos del sensor. Limpiar y reconectarlos.
El sensor por el indicator de temperatura es numero 4 en el imagen.

No. 2 es el NTC II.

 

Perdon he olvidado la foto :D

 

Muchas gracias Schocki. Voy a probar.
Muy util tu ayuda.

 

¿Tienes más problemas? Escríbeme....

 

Buenas noches Schocki.

Malas noticias. No ha funcionado.

He desconectado el cable y lo he vuelto a enchufar y no sólo no ha funcionado, sino que además ahora ya no marca la temperatura ni siquiera al pisar un bache tras pasar un buen rato en marcha. Ha estado todo el rato en cero.

No obstante, el conector es diferente al tuyo. Donde tú tienes el Nº 4, yo tengo en ese sitio un conector idéntico al Nº 2 de tu foto, el de color azul. Y además está un poco estropeado el aislante duro que lo recubre. Pero he inspeccionado los cables y parecen estar bien.

Mañana colgaré una foto del motor de mi coche para que lo veas.

No obstante, muchas gracias de igual modo.

Saludos.

Otto.

 

Aquí está la foto donde aparece el sensor. Como se puede observar, es de color marrón y es idéntico al del otro lado. Está un poco resquebrajado, pero los cables del interior están intactos y como digo funcionaba tras un rato en marcha.

Saludos.

Otto

 

en los 924 pasa algo parecido la aguja solo sube un poco de nada y aveces da saltos o se queda atascada, esto pasa cuando el sensor de la temperatura esta averiado, se pone uno nuevo y perfecto, pero antes de esto para comprobar que el fallo es del sensor y no del reloj la prueba que se hace es darle negarivo al cable del sensor con el contacto de la llave puesta y de este modo la aguja sube de todo, en el caso de tu coche por lo que veo al sensor van 2 cables, supongo que dándole positivo y negativo tendría que hacer lo mismo el reloj pero que alguien con tu mismo motor te conforme esto.

 

Hola Otto,

el sensor por el indicador de temperatura funciona como el NTC (no coneción al masa).
Los colores son azul/verde y azul/amarillo.

Por favor desonectas el conector maron otra vez y puentea lo con un pequeño cable.
Supongo (como tu has dicho) los cables son buenos y el indicador de temperatura va a funcionar.

Tienes un óhmetro? Mides la resistencia de los dos contactos en el sensor maron.

Tienes un diagrama de circuito?

La foto arriba no es mi GTS. Abajo una foto de mi motor con recubrimiento de polvo en rojo :conduciendo: