No noto diferencias PASM

Pues eso. El coche va blando siempre, independientemente del asfalto o del tipo de conducción.

Alguien con un 981 le ocurrre lo mismo?

Gracias

 

Hola,cuántos Km llevas? Siempre te ha ocurrido o lo vas notando cada día más que no hay diferencia??

 

Si no notas la diferencia seguro que no se ha activado (pasas de ir cómodo a ser una tabla) Pásate por el CP a que lo vean.

 

Llevo apenas 2500 km y tengo la misma sensación desde el 1er día.
Si no miro el cuadro o la luz del botón, me cuesta distinguir si va en Sport o Normal.
Parece que en los 997 y 987 la diferencia sí es clara. Algún 981 le pasa lo mismo?

Gracias

 

Yo desde luego en 997 lo noto mucho. Hombre, puede que si no vas muy rápido y con cambios de apoyo no lo aprecies, pero se nota bastante cuando le pides al coche.

 

yo tengo un cayman S 2009 pdk, entiendo que es un 987 y se nota bastante. Es verdad que en circuito incluso en sport va blando pero en carretera se nota claramente. En sport los hidraúlicos están bastante mas retenidos. Salu2

 

Yo tengo un 981s y te diré que pasa de una cuna a una tabla racing

 

En 997 se nota hasta el punto de que el coche es demasiado directo con asfalto bacheado, incluso deberías notarlo en el acelerador hasta el punto de que sí quitas el sport mientras aceleras parece que el coche se queda, algo falla casi seguro.

 

Ve al conce porque no es normal que no notes la diferencia. En cuanro gires en una cirva, tomes un badén o pases por un resalto, se te deberían caer los empastes.

 

Yo en mi 997 MK2 lo noto más en la vibración que en el balanceo. Las irregularidades del asfalto cuando lo tengo activado me llegan muchísimo sin el activado ni lo percibo.

 

Rarísimo, debes tener algo mal.

 

Un serie 3 con kit M va más duro que PASM en modo Sport

 

Yo notaba más la diferencia en el 997 Mk1 que en el 997 Mk2. En el Mk1 sin Pasm notaba una suspensión blanda que cambiaba mucho con el modo Pasm. En el Mk2 sin Pasm me parece más dura que en el Mk1 y al conectar el Pasm noto un cambio pero no tan acusado.
Pero sin duda algo tienes que notar. Yo lo llevaría a revisar.

 

Pega la cabeza en el reposacabezas, y activa desactiva la opción veras como aprecias mucho mas el funcionamiento del mismo.

Un saludo
Rober

 

+1... Mis sensaciones son las mismas que Fon de Portago, también con un 997... Que te lo miren en el CP.

 

¿E46, E90? Yo he llevado muchas veces un E46 con kit M y un E87 con kit M que tenemos en casa y me parece una suspensión muy buena y dura pero para nada más dura que la de un Porsche con PASM activado y con neumáticos de perfil 35 o 30... También suelo llevar las presiones +0.2 kg sobre lo que recomienda fabricante, que no sé si afectará mucho en la sensación de dureza... :[question]

 

Me refiero a E46
Quizás sea que no acabo de entender el comportamiento dinámico de PASM. Según el manual, si vas en Sport y no exiges se ablanda; en modo normal si aprietas se endurece. Al ir cambiando continuamente será difícil reconocer un comportamiento puro.

 

Eso creo que sólo pasa si llevas además Sport Chrono, pero no estoy 100% seguro.

Un saludo.

 

Yo tengo el pack que dices y si activo el modo Sport en ningún momento el coche vuelve a poner la suspensión en modo normal a menos que la desactive yo (será porque le exijo al coche )