Hola a todos, soy novato en esto, tengo un 944 2.7 del 90 y al ralentí con el motor tanto frio como caliente,se oye como un ruidito metalico como cuando rozas las aspas de un ventilador con un palo...de aceite está bien y de presion 2'8 caliente y 5 frio... Me mosquea el ruido...alguna idea? Gracias
Pues así como lo dices, muy difícil de diagnosticar. Yo quitaría primero la correa del alternador y hacer prueba,después la de la dirección asistida a ver si el ruido viene a ahí. Si no es ninguna de esas , tienes que auscultar el motor con una madera larga la acercas al motor y por el otro lado vas haciendo el "doctor" hasta que localizas de que área proviene. O también la válvula de ralentí , o ruido de taqués, o........ puede ser mil cosas. Saludos. :[porsche]
Hola,gracias por responder,lo que eh comprado que tema correas no es.probaré lo de la madera,la verdad es ruido parece q viene de la parte alta del motor,el miércoles le canviare el aceite por un 10,40 y filtro original y a ver que pasa.... saludos
Ruido metálico, como te han dicho puede ser un taque, pero también podria venir de bielas.... Te suena, con sólo arrancar o es necesario subirlo de vueltas?
Hola, yo empecé con un ruido así, siempre mantenido, y casquillo de biela. Solución, rectificar cigüeñal y casquillos sobre medida. Yo también tengo un 2.7, y hay mas problemas de recambios q con el 2.5 . Si tienes un taller de confianza, que te lo miren. No vaya a mas.
944 2.7 Hola, soy nuevo en esto y ando con problemas. Tengo un 944, 2.7 L de 1988, y tengo problema con el cigüeñal. Todo pinta a que cigüeñal y una biela van a ir fuera. Me gustaría, si alguien sabe, si los cigüeñales del 2.7 son intercambiables por los del 2.5, si los comparten. Comprobando recambios, del 2.7 hay poquito y lo que mas abunda es el 2.5. Gracias de antemano a todos Un saludo
El miércoles cuando cambiemos el aceite le diré a mi amigo lo de la tapa del delco...carrascoto nos vamos a liar con tanto 2.7 en el mismo post!!jajaja saludos