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FLIPANDO EN COLORES

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por leaderone, 15/8/14.

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  1. Sir911

    Sir911 Senior +

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    Es que los de JZM saben con lo que tratan :D En mi corta experiencia con ellos, mi valoración no puede ser más positiva. Concretamente traté con Steve Mchale y de flipar la atención.

    Esos coches están como nuevos a estrenar; es normal que valgan pasta, eran coches muy muy caros cuando salieron y la depreciación es algo muy relativo según el coche. Aparte dicho lo de la burbuja de precios claro está.
     
    Sir911, 19/8/14
    #81
  2. porschemx

    porschemx Soloporschista

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    Sir911 no vendas el tuyo! !! Ya ves como esta el panorama. .
     
    porschemx, 19/8/14
    #82
  3. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Yo creo que sí, hasta la fecha todos los turbo han subido, por lo que es lógico pensar que los 996 TT también lo hagan en un futuro, pero a precios medianamente razonables, nada de 100.000 - 200.000 Eur, a pesar de que pase mucho tiempo, esos precios sólo quedaran reservados a los aircooled.
     
    Manhattan, 19/8/14
    #83
  4. Toco

    Toco Usuario +

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    Opino lo mismo. No pagaría esa cantidad.
     
    Toco, 19/8/14
    #84
  5. SOULFLY

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    [​IMG]

    [​IMG]​

    Es un mal endémico esto parece ser....
     
    SOULFLY, 19/8/14
    #85
  6. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    No te preocupes yo te paso las fotos y lo pones tu que a mi me da un poco la risa floja si algún loco de la vida le da por llamar :D. Si tuviera que vender el rs para financiar el otro, vamos algo jodidos, necesitaríamos vender entonces el de jaime y el mio y aun asi no las llevo conmigo, soy una maquina gastando jose. Este proyecto es peor que ponerte delante del configurador de Porsche, ahí tienes acotado el limite, aqui ni eso :D
     
    SOULFLY, 19/8/14
    #86
  7. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Desde hace años JZM se dio a conocer principalmente como taller alternativo al oficial. Los coches los vende con una garantía mecánica importante, y eso se paga.
     
    Vollblut, 19/8/14
    #87
  8. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Cuando quieras Rober, verás como llaman.

    Tiene menos de 40k km., origen Holandés, es azul y con buenas referencias...

    No es el de un manoplas que lo pasaba de 3500 rpm en frío y lo estrelló en el Ring reparándolo en un taller de esos del "inframundo" antes de ponerlo en venta.

    Se trata la una ud. de un señor ingeniero con una empresa/taller, el estado de conservación/mantenimiento es "d'amatore" como dirían los italianini


    996 Gt3 mk1: 1868 uds.
    996 Gt3 mk2: 2589 uds.

    Muchos de ellos versión USA (que comprendia USA, México, Canadá y Brasil) por ejemplo del mk2 más de 1000 uds.

    Corre a por uno que sea una "perita en dulce", perfecta idea lo del color, el azul es (4,7%) después del verde (0.2%) el color más escaso en los 996 GT3, muy lejos del líder (silver, 29%) o el segundo (negro 21%).

    La cotización de los 996 GT3 está pareja EU/USA, unos 50/55 k, pero aquí son € y allí $...

    No tardaremos en ver 996 GT3. importados de USA a la venta en Europa...tiempo al tiempo.

    Saludos.

    PD. Me ha gustado lo del "puñado de cotizados huevos fritos con motor Metzger"
     
    1969.carrera, 19/8/14
    #88
  9. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Luipy, 19/8/14
    #89
  10. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    De flipar, y son versiones USA muchas.

    Eso allí , en Essen comentaban los "expertos " sin rubor, que algunos 911 S pre iban a llegar a 500k$ en pocos años...

    Saludos

    Pd. Eso significa que cuando el 996 GT3 RS ronde en su cotización el millón de $ el 996 GT3 "normal" rondará los 300 mil$?? ya veremos, pero no es descabellado...

    El misterio es saber si los 996 normales van a tener en el futuro cotización de 928 o de 911....me temo que, salvo excepciones, será la primera opción...no es por los faros, el tema del motor y la respuesta de la factoria al problema, seguro que pesa mucho en el futuro...
     
    1969.carrera, 19/8/14
    #90
  11. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Encima lo que esta pasando a los nuevos GT3 cada vez mas los 997 GT3 y 996 GT3 subiran.
     
    Mon, 20/8/14
    #91
  12. Climber

    Climber Senior +

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    LLegó... un RS.
    ¿Y los 997 GT2?
    ¿Pensáis que si no sale el 991 GT2 subirán?
     
    Climber, 20/8/14
    #92
  13. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    De momento por lo que se ve en flat6 los precios no bajan mucho.

    Los del GT2 996 están ahí aguantando, los del GT2 997 bajaron pero parece que se estabiliza.

    Los del GT2RS 997 por las nubes

    http://www.flat6mag.com/pages/cotes.html
     
    leaderone, 20/8/14
    #93
  14. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    SOULFLY, 20/8/14
    #94
  15. petotf

    petotf Soloporschista

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    petotf, 2/9/14
    #95
  16. ATM

    ATM Soloporschista

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    Es el antiguo coche de Alvaro Bultó, que era un apasionado de los coches y un amante de los deportes de riesgo, e hijo del creador de las motos Bultaco y Montesa. Ha tenido varios coches y siempre, (o eso cuentan), era muy cuidadoso con su colección, tanto de motos como de coches, y los mantenía en muy buenas condiciones.
     
    ATM, 2/9/14
    #96
  17. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Nunca he entendido el porque si un coche es de un personaje famoso tenga un precio superior

    SENT FROM MY BOTE 3
    DON'T BUY APPLE
     
    leaderone, 2/9/14
    #97
  18. charlin04

    charlin04 Staff

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    Pues mira el ejemplo de Magnus Walker.
     
    charlin04, 2/9/14
    #98
  19. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Bultaco si, Montesa no la creó mr Bultó Alberto.


    +1

    Lo entiendo cuando el 911 es ex Derek Bell, ex Jackie Ickx, ex Ferry Porsche, etc

    Pero cuando es de un personaje de la "farándula" yo tampoco lo entiendo, el "fetichismo" y jeta de subir el precio.. porque perteneció a la Pantoja o a Elton John.

    Saludos
     
    1969.carrera, 2/9/14
    #99
  20. Hector S

    Hector S Senior +

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    La admiración, el respeto y que haya sido el coche de lo que querrías llegar a ser algún día, tiene esas cosas. Seguro que tus coches se pagaban doble o triple en el lugar ese que llamas "reverso tenebroso" :Rolling On The Floor Laughing:
     
    Hector S, 2/9/14
    #100
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