BOXSTER S VS CAYMAN S el dilema de siempre

pues ando buscando ya hace unos meses ,un boxster , en un principio compre un 986 S del 2001 pero al final deshice la operación porque no estaba contento con él, y sigo buscando.
Actualmente busco un boxster me da igual normal que S, pero ya lo quiero a partir del 2009, en inyeccion directa y así olvidarme del IMS.
Lo tenía y lo tengo bastante claro , descapotable, pero claro la semana pasada , se me presenta un cayman con pdk inyeccion directa y lleno de extras por un precio bastante bueno y muy pocos kilometros,el precio es bueno porque con los pocos años que tiene ,es el segundo propietario.
Entonces ya estamos ,con el dilema , y si me compro el cayman, viendo videos , hilos sobre cayman, ojala en vez de cayman fuera boxster y ya tendría coche, porque se que al final si compro el cayman me arrepentire por no ser descapotable o ¿no?. Ayyy esa es la cuestión y mira que me digo , la capota se estropea, te la pueden rajar jajajaja me sugestiono para que me entre el cayman.

 

Para mi el mejor extra del Boxster es que sea descapotable...en cuanto a tus miedos sobre la capota, un buen seguro y a dormir tranquilo...

 

Boxster a muerte, yo únicamente me hubiese comprado un Cayman si fuese un flipao de los track days.

 

Yo estaba igual que tu, quería un descapotable pero... El cayman me encanta, un amigo que había tenido los dos me dijo: haber quique, el cayman es mas bonito, tiene mas rigidez estructural y además un poco mas de potencia. Pero... De verdad necesitas eso? Quieres tener tu coche expuesto? Eres de los que lo llevan al límite el coche? Mi respuesta fue obvia, no. Pues comprate un boxster, quitale la capota y disfruta de el en una carretera de montaña en primavera, notando el sol, el aire, los olores... Y eso es justo lo que quería escuchar. Así que me decante por un 987.

 

Yo estaba igual. Opte por el Boxster S 987 y que te voy a decir...amo mi coche. Nunca habia tenido un descapotable y ahora si pudiese comprar un 911 tengo claro que seria cabrio (y siempre habia preferido el coupe...)

 

jajajaja exacto, lo mismo que pienso yo, seguire esperando la ocasión del boxster, a ver si sale uno que me guste y este en precio.
Seria segundo coche y para que quiero ,otro que no sea descapotable.

 

Me pasó lo mismo pero justo al revés. Quería un Cayman pero veía el Boxster que costaba cerca de 6000 euros menos y me tentaba. Más barato y encima cabrio. Al final pensé que cada vez que viera un Cayman me arrepentiría.

Ve a por el coche que quieres, no importa que otro tenga un precio inferior o sea un chollo.

Un saludo.

 

Como ha dicho ballesta, que maravilla una mañana de primavera, en una carretera de montaña, disfrutando de el sol, el aire y los olores.:jump:

 

En el Boxster puedes hacer todo lo que puedes hacer en el Cayman, pero en éste último no puedes hacer lo que te da el Boxster; sensaciones como rodar con las estrellas como techo en una noche cálida de verano, disfrutar del olor de la tierra recién mojada tras un chubasco rodando tranquilo por una carretera secundaria atravesando un bosque con el ruido de canto de pájaros que se entremezcla con el ronroneo del motor, disfrutar con la brisa en la cara por una carretera al borde del mar en una mañana de verano, ver los monumentos de un pueblo o ciudad que atraviesas alzando simplemente la vista hacia arriba, saborear el paisaje, y el mundo que te rodea, en suma, con una dimensión mucho más amplia.

Son sensaciones para quien las sepa apreciar, y cierras capota en 9 segundos pulsando un botón y tienes las sensaciones que te da un Cayman.

Para mí, el único argumento de peso que podría inclinar la balanza hacia el otro lado es que a uno le gustase radicalmente una estética coupé y no le gustase una estética roadster.

No hay más!

 

Ya no se puede explicar mejor!!


Blaser

 

Mi opinión es exactamente la de JOTAeme, por algo llevamos 7 veranos seguidos roadsteando juntos por Europa junto con otros compañeros durante nuestras vacaciones.

 

Boxster....y si encima es un S....es lo más.

Yo sinceramente he mirado varias veces lo de un 911 (siempre cabrio!...porque será...!!!) y al final he preferido comprar un Cayenne diésel para mi esposa & flia. y seguir disfrutando de mi Boxster S 987 y tener para uso mas cotidiano otro niño de nuestra amada marca.

Lo único q a algunos le pesa es el hecho "social" de no llevar el "gran Porsche"....pero a nivel sensaciones que puedes vivir tu y tu máquina....es alucinante...la amaras. Y te olvidaras de ese pensamiento popular de que tienes un Boxster porque no te alcanza para el 911.

Ya los compañeros han explicado el mundo de sensaciones q el Boxster te regala....lo suscribo.

Abrazo y por tener el coche ya no corras...que luego es para algunos años.

Abrazo y suerte en la búsqueda

 

Ya esta todo dicho, siempre cabrio siempre, el Boxster es la mejor elección sin duda alguna, jamás te vas a arrepentir, por cierto vende uno una persona del foro que esta alucinante de cuidado, preparación, estado y es precioso, no lo dejes escapar un chollo!!!

 

Haber chicos, estamos desmereciendo un gran coche como es el cayman, esta claro que el boxster da muchisimas sensaciones, pero el cayman tiene un chasis increíble, mucho mas rígido y con mejor conducción.

 

Discrepo, no creo que de mejores sensaciones y además no estamos hablando de ir a un circuito, estamos hablando de disfrutar, si la idea es circuito solo compra un Cayman.

 

Cayman vendido jejeje ya sabia yo que iba a durar poco, por lo menos ya no le doy a la cabeza, a seguir esperando la oportunidad de un boxster.
A ver si el que lo ha comprado aparece por el foro.

 

yo buscaba un coupe en ningún momento me plantee la opción cabria por tanto tire a por el cayman que por otro lado según comentarios es mas racing , mejor chasis

pero vamos tampoco he llevado un boxster para ver las diferencias de conducción.

 

Ambos son muy buenos coches, solo que te guste si o no los descapotables.

 

Es que creo que el punto no es desmerecer al "lagarto"....sino destacar ese punto extra de experiencias que puedes vivir en un Boxster.

Yo aunque fuera mas racing....mas duro el chasis...acelerara 32 mili centésimas antes....etc....seguiría descapotando mi nene y disfrutando....

:conduciendo:

 

Yo lo tengo claro, son dos coches idénticos con la ventaja de poder descapotar uno y ser más económico. Si lo quiero con capota, me iría al 911 que tiene alguna ventaja más, como asientos traseros que te pueden salvar en alguna ocasión como la de llevar a tu suegra o a un hombre reducido o a poder ser sin piernas...