Conclusiones del dueño de un Ferrari

Vas a tener que mejorar tu técnica con el embrague.

 

si

Cierto, a mi testarossa se le cambió hace cuatro años por primera vez, y solo por precaución, no porque estuviese gastado del todo. en los manuales de ferrari si sabes usarlo te dura muchos años, otra cosa es el f1 de las primeras series, mas delicado y propenso al desgaste.

 

cierto

Un viejo de los que se han descrito no podría conducir un testarossa ni en sueños, sin embargo un 911 es asequible para todas las edades, los ferrari, sobre todo los clásicos, son para "hombres de pelo en pecho" y biceps desarrollados, son coches que requieren esfuerzo y atención.

 

No se lo que me duraría, un amigo tenía un F355 Berlinetta y en 40.000 km fueron dos embragues.

¿Qué viene durando un embrague del F355?

¿Cada cuanto es conveniente hacerle la distribución por km?, no por años, ya que le haría antes los km.

Saludos

 

Pero los años dan igual en un embrague. Puedes cambiárselo cada 10 años.. ¿Cuántos km dura un embrague de un Testa?

Saludos

 

Yo llevo unos 18K y le queda embrague. No sé si es el original, pero tiene 55K. A mi me duran mucho y cuando se cambie, le pones uno de kevlar y listo. La distribución son 60.000Km o 4 años.

 

Mi primer f430 lo vendí con 50.000km y le quedaba un 70% del embrague original.
A mi actual f430 scuderia le queda un 60% en 32.000km.
He visto caer embragues en 5.000km, depende de cómo lo cuides...


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Uffff…. Cada vez me los miro mas:drooling, no, si al final….:lo que me tira para atrás es que no le haría más de 2000km año como mucho, y no sé si es muy sensato para tampoco uso.

 

Vuelve a verlo completo anda. Son 2 carreras y en las 2 nunca el Veyron se acerca a La Ferrari. El efecto óptico de que el Veyron vaya por la parte más cercana a la cámara hace parecer que le adelanta pero en la siguiente toma desde lejos se ve perfectamente que el La Ferrari le lleva al menos 20 metros y los mantiene hasta el final.

 

Muchas gracias compi.:beer:

 

Hablo desde el desconocimiento... ¿Como se ha de mantener un embrague en un manual y en uno con cambio F1?

Saludos

 

Yo estuve viendolo en las Finales Mundiales de Ferrari en el circuito de Yas Marina de Abu Dhabi.
El coche es impresionante, pero falta ver como mejor va a ser respecto al 599 XX y al FXX, en lo que a tiempos por vuelta se refiere.

 

Me vais poniendo los dientes largos con Ferrari. Imagino que algún día habrá que planteárselo seriamente. Me queda la duda con Lamborghini. Por ejemplo ¿un F430 y un Gallardo si juegan en la misma liga?


Saludos Lupo

 

Que afortunado!!!

Estuve viendo esa misma presentación en youtube y es un espectáculo de coche. ¿Sabes algo de los requisitos para los futuros propietarios del xxk?

Al menos tanto el FXX y el 599 xx solo iban destinados a la Ferrari corse clienti, los coches se quedaban en las instalaciones de Ferrari en Maranello, etc

 

Respecto al tema de seguros, imagino que pocas compañías aseguraran un Ferrari ¿Cuáles son? Existe opción de todo riesgo? Y perdonad la pregunta de evidente mal gusto ¿cuál es el precio medio de un todo riesgo para un F430 por ejemplo


Saludos Lupo

 

Yo pago 1.250€ con franquicia de 150€


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uff me parece baratísimo, en serio.:[applause]:[applause]:[applause]

 

Y tanto.. Yo pago 1200€ todo riesgo 100 por un Cayman S a nombre de mi padre...

 

El no haber presentado un parte en la vida siempre ayuda, pero no son tan caros como cabría esperar...


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y digo yo, puestos a gastar ¿por que no un lambo? es mas rapido y mas exclusivo, y la diferencia de precios de segunda mano no es tan abismal