Un modelo muy elegante, con unas llantas originales. Que lo disfrutes, y pon unas fotillos más, que el coche lo merece. No me voy a meter con el coste del viaje de Alemania a España (gasolina + peajes), pero tomándolo con filososfía, un poco de tiempo y aprovechando para visitar alguna que otra ciudad... yo ya me apuntaría. He hecho rutas por Europa de muchos kilómetros y siempre he disfrutado mucho.
.. muy bonito.. y con PDK buff. Por cierto alguien me puede decir si el PDK en los 997 MKII es igual que en los 991? probé el PDK en un 991 4 S y me encantó..
si? no pagas iva si ya lo pagaste en el precio allá... si no veras si lo pagas o no..a mi me lo vas a decir... y el precio de compraventa como si kieres poner k pagadte un ero x el coche... hay unas tablas con valores minimos y de ahi para abajo no pagas un centimo menos...mas si puedes pagar segun el contrato de compraventa... menos no..van a la tabla y punto.:930T:
Porschin si miras tablas el impuesto son con 2 años antigüedad 5200 e y con 3 años sobre los 4300 e. Para un carrera con pdk a partir del 2011
Porschin, el impuesto del 9,75 lo pagas sobre el valor fiscal del coche ya devaluado (44.520 Euros) por los 3 años(-56%) = 4.340 Euros.
alemania o no alemania +1 este tema ya se trato en un post que abri que se titulo "alemania o no alemania",y todavia hay disparidad de criterios.No esta claro el tema de los impuestos a pagar y donde,pero yo al menos si tengo claro que donde mas me puedo acercar a lo que busco por la amplitud de la oferta es alli. Y lo dicho enhorabuena por la compra.Mismo gusto que el mio.A ver si nos aclara el montante de la operacion.
muy muy bonito. Muy buena elección y purismos aparte, el pdk, para todo uso, ciudad, carrertera tranqui o racing, track, es fantástica. Color y llantas muy acertados. Congratulations, 10 points. !
