Soy un chico del norte de España que actualmente reside entre el norte y el sur. Nunca he tenido la suerte de tener un Porsche en propiedad, pero por motivos laborales, han pasado por mis manos casi todos ellos, los dos últimos un Panamera 4S yun Cayenne Turbo, ambos del año 2011 y un Cayenne Diesel durante un par de días, que no pude disfrutarlo mucho tiempo. Me considero un enamorado de la marca, y aunque hace mucho que os leo, nunca me había atrevido a inscribirme en soloporsche, ya que pensaba que solamente podían formar parte del foro aquellas personas que tuviesen al menos un porsche en casa. Ahora mismo, y después de mis buenas y malas experiencias con los diferentes modelos Porsche (cayenne diesel, S, Turbo, panamera, 991...),BMW (640d gran coupe y X5 M), Mercedes (CLA 220cdi y S500)... Me estoy planteando la futura compra de un Cayenne (para mi es el conjunto perfecto, entre espacio, deportividad, imagen, comodidad, seguridad...). Si bien, tengo que decir que la mayorïa de los kilómetros que he hecho a bordo de un Porsche, en el 90% de ocasiones ha sido en Cayenne S, y he de reconocer que ya me conocen en todas las gasolineras de las carreteras que frecuento... Que barbaridad el dineral que llevo gastado en el V8... No se como irá el nuevo S V6, pero llegado a este punto, descarto S y Turbo para mi futura compra, porque hago demasiados km (40.000km/año, me gusta conducir) y sería mi ruina ese 4.8 V8... (Medias de 15 litros en adelante siempre, porque no se ir despacio...). Barajo las siguientes opciones: Cayenne Diesel 2010 (245cv)... Me han dicho que el 239cv lo evite. Cayenne 3.6 V6 2010 (300cv) Cayenne Diesel 2015 (262cv) Cayenne 3.6V6 2015 (300cv) Los S E-Hybrid y los S Diesel se me salen de presupuesto (el hybrid me da miedo también). Y el S y GTS en principio los decarto por consumos similares al turbo, y en caso de decidirme por un cayenne gordo gordo no dudaría en irme al turbo, que gasta lo mismo que el S e incluso menos que el GTS y a mi modo de ver y de conducir, creo que está muy por encima de todos y ofrece un poderío único en la gama. Pero no va a ser el caso a no ser que me toque la loteria. Siento haberme extendido tanto, acepto consejos y opiniones, estoy abierto a todo, si alguno de ustedes tiene algún diesel o 3.6 v6 300cv me serían de gran utilidad. Un saludo, gracias por permitirme formar parte de éste foro sin tener un porsche en casa (de momento). Por cierto no me puedo permitir un 991, por muchos motivos como el espacio y el precio, pero el 991 4S se lo recomiendo a todo el mundo, una maravilla de la ingenieria, vuela sobre el asfalto y los consumos son de risa para sus 400cv. Les dejo una foto de uno de los cayenne mencionados anteriormente:
Bienvenido al foro, a por el Porsche, aun que con lo que comentas, llevas tiempo disfrutando de ellos. :930T:
Guardiaciviltraf, calcule 15 litros (a veces serán 13 y otras veces serán 20)... 25€ de Gasolina 95 para hacer 100km es lo que me llevaban a mi en conducción mixta. 018, gracias por su bienvenida, si que es cierto que los he disfrutado, pero no tanto como hubiera querido, por eso me planteo la compra actualmente.
Bienvenido a este foro. Espérate un poco a que empiecen a salir 2015 S Diésel de segunda. Seria tu Cayenne perfecto.
Bienvenido seas a esta familia , me parece que eres tu uno de los que puede dar consejos de consumos a muchos que preguntan por aqui y de sensaciones. Si eres un amante de la marca yo me decantaría por el V6, pero por lo que cuentas con esos kilómetros que haces deberías irte al diésel, aunque :[porsche] & diesel :[question], en fin son cuestiones y números que tienes que hacer y pensar si lo quieres para unos años y luego venderlo o no. No entiendo tampoco por que el de 239 no es buena opción, podrias decirnos algo. Si pudieras me iría a por el modelo moderno, evitando la caja y el interior del anterior. en fin ya nos iras contando cosas y espero ver pronto esa presentación.
En un par de Centros Porsche que he visitado me han dicho que evite el modelo de 239cv y si me decanto por diesel me vaya a por el de 245cv, según ellos, el de 239 ha dado problemillas varios que han sido subsanados en el de 245cv, no obstante tampoco me he parado a preguntar cuales, la próxima vez preguntaré para que me aclaren bien el por qué. Onibas, un placer, la opción que usted me recomienda es una de las que tengo en la cabeza, si puedo aguantar unos meses mis ganas de tener un Porsche, puede ser una muy buena opción. El S Diesel es un modelo que me llama mucho la atención, pero su precio me echa para atrás de momento... Delbrin, gracias por su opinión de primera mano, ¿ya no lo tiene el cayene diesel? Superbross, gracias por el recibimiento, tiebe usted toda la razón, existe una gran diferencia en calidades entre la caja antigua y el nuevo, también valoro el tiptronic 8v, el puesto de conducción, y la agilidad respecto a los anteriores. Gracias por todos los consejos. Me siento como en casa con ustedes.:[applause]
No se si es casualidad o que me persiguen, pero, la semana pasada estuve en Las Palmas y vi bastantes Cayenne Diesel y Cayenne gasolina V6, y ayer me quede alucinado en un viaje que hice de Oviedo a Coruña, ya que vi mas de 10 cayenne nuevos y todos ellos Diesel, ni un gasolina por el camino, todos diesel V6 excepto un S diesel. (Parece ser que no soy el único que se ha cansado de tener que repostar cada 400km). Tuve la ocasión de hablar con el propietario de un Diesel en El parking de Riazor en Coruña, y me comentó que anteriormente tenia un S MKI, elcual tuvo que vender en 14.000€ y que estaba dándose cuenta aun ahora del dinero que se había gastado todos éstos años en gasolina... A modo curiosidad me enseñó el PCM y tenia un consumo medio de 8,7 en los últimos 856km. Me pareció increible:eek:, al señor se le veía contento con su adquisición, por cierto un cayenne diferente y muy bonito, color exterior dorado e interior beige, parecido a éste turbo S de la foto.
buenos dias,lo del a opcion de glp yo la llevaba instalada en un audi tt y es increible el ahorro de dinero ya que consume lo mismo pero el precio es de la mitad, ahora acabo de comprar un boxster y yo tb hago muchos kilometros al año y en una semana lo hare a glp el ahorro es el ahorro y asi poder disfrutar dentro de poco del 911 jajajja abrazos y a disfrutar de estos juguetitos que el señor diseño
