Buenas, He ido a ver un porsche boxster del 2003 y de estado se veía perfecto, funcionando perfecto, todo muy bien pero lo úinco que he notado es al encender que el motor "estaba frío" según su dueño, es decir, parecía como que al relentí no se calaba pero que se podía calar igual ha estado 1 minuto al encender y me han dicho que hasta que no se calienta el coche va así. Cierto es que después todo genial lo hemos probado varias personas y genial. Es un comportamiento normal en estos coches? Es mi primer coche de este tipo que me estoy mirando y me sale esta duda... Gracias de antemano !!
El mio que es un boxster del 2002 no lo hace. Una vez que tengas decidido que coche comprar, llevalo a revisar por un buen especialista
Sí que se ha regulado solo. Simplemente que al principio el sonido era "raro" pasado un minuto de estar encendido, sonido normal y "redondo". Edito: Parecía que el relentí era inestable pero pasados nada unos segundos cerca de un minuto todo parecía normal. Entiendo por vuestras respuestas que esto no es del todo normal no? Gracias a todos por la ayuda!! Saludos.
El mio es del 2003 y por ejemplo, si tengo el aire puesto el sonido es diferente pero luego se regula solo.
Si no lo tenia puesto pues no se que decirte...... No soy mecánico pero ¿Tiene alguna "repro" hecha? Informanos conforme avance el proceso de compra
Eso no es natural ni normal y por supuesto no es causa de que este frio. Son coches con regulación del ralenti a modo electrónico por lo que frió o caliente tiene que ir como una vela. Lo mas lógico es que le falle el caudalimetro o que simplemente tenga suciedad en la mariposa, algo muy común en esos coches por la disposición del sistema de captación de gases de motor, se soluciona con un simple trapo, alcohol y 3 horitas de bricolaje. Te dejo un video que te ayudara. [ame="https://www.youtube.com/watch?v=yC1OQbXpL0A"]Porsche Boxster 986 DIY Cleaning the throttle body - YouTube[/ame] En este caso la actuación de la mariposa es por cable, pero para que te hagas una idea de lo que hay que hacer el procedimiento es el mismo. De los ingleses obvia lo mal hablados que son. Un saludo Rober
Gracias a todos por los comentarios! Entonces en principio lo dejaré pasar este... buscaremos otro! que remedio... Grcias!
Hombre, si te cuadra todo menos eso a lo mejor es mas facil llevarlo a un taller y que digan lo que es o lo arreglen. No?
Soy demasiado indeciso.. ahora me ha preocupado el tema este.. yo pensaba que igual era normal en este tipo de coches que el relentí fuese inestable al encender en frío. No sé que hacer...
??? Por qué? Queda con el dueño de llevarlo a un taller especialista para solucionar esto, y si luego está todo ok no veo motivo para no comprarlo. Que lo pague el y ya está, que no te venda la moto de que es normal porqué no lo es. Saludos
Voy a ir a mirar otro ... y si no me encaja , le comentaré al de esta mañana la opción del taller a ver si lo podemos arreglar... si esto se soluciona espero por fin poder presentar en el foro mi porsche al fin !! que ganas ya... :D:D:D
