Hola, Estoy estos días con dudas existenciales, ya que me quiero cambiar mi 997 S tiptronic con 70.000km y ya 10 añitos por un 991 de reestreno pero con pocos kilómetros para que me dure muchos años (bueno... eso es lo que le digo a mi mujer) Por aproximadamente el mismo precio me estoy mirando dos unidades con menos de un año y menos de 10.000km. Por una parte un 4S, relativamente bien equipado. Del 4S me preocupa el poco espacio de maletero que queda y los 5cm adicionales que al aparcar se notan. Tampoco tengo muy claro que vaya a aprovechar la tracción 4 en una conducción "normal". Por otra un S Cabrio, también bien equipado. No me convence que es todo negro (carrocería + interior), lo que me parece una contradicción en un cabrio que se disfruta en los días de sol. He tenido cabrios antes y me preocupa el ruido en autopista. Ya sé que no son cosas comparables, pero si alguien puede aportar su granito de comentario será más que bienvenido...
De noche, verano, sonido del escape, tu musica favorita, 20 coches por delante que no puedes adelantar................CABRIO. Invierno, frio pero soleado, suelo húmedo, carretera favorita de curvas sin trafico, asiento a tope de calefacción, solecito de febrero en la cara, sonido ronco del escape en el valle solitario en conducción claramente deportivo y agresivo sobre suelo esparcido de sal por todos lados. Te ves reflejado............CABRIO 4:beer:
Bueno, está muy claro que desde el lado emocional el Cabrio gana por goleada (Dingoman lo ha explicado de maravilla...) La duda viene cuando te pones a racionalizar algunas cosas como la mayor incomodidad (ruido, plazas traseras,...) o la mayor depreciación de un cabrio frente al coupé. Vamos, que el corazón pide el Cabrio pero la cabeza duda.... Y a los que tenéis Cabrio: ¿cómo veis un Cabrio todo negro? ¿no es un cierto contrasentido?
El negro fuera es, junto con el gris oscuro, mi color favorito así que alli ningún problema ;-) Antes no era muy fan del negro interior, pero al final es el más sufrido y por ende el que menos mantenimiento te va a pedir...así que ahora no me lo pensaría.... Puestos a poder elegir el marrón cocoa o un terracota daría algo de vida al interior, pero el beige que tanto me gustaba o e gris piedra que tengo en mi Boxster, no sería mi elección a día de hoy. No le des más vueltas y ve a por e cabrio, seguro que no te arrepientes! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El que me estoy mirando es todo negro, hasta las llantas y los faros xenon. Me preocupa que se vea un poco macarrilla...
Para mi...siento llevar la contraria...pero el 911 ha de ser coupe. En cuanto a la tracción en este país, lo del 4...como que aporta poco. En mi caso prefiero que sea 2WD. Estéticamente sin embargo el 4S...es imponente. Menos mal que existe el GTS. Difícil elección. Creo que dejaría el tema en decidir en base a precio, estado del vehículo y equipamiento.
Hola Proghead, yo he sido de cabrio siempre, pero el 991 que me pille será coupé (también tengo un par de fierros viejos sin techo para quitarme el mono cuándo quiera) Que te están pidiendo, si no es indiscreción? Nacionales o Importación? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Para mi el coupe y más si es el 4S, a parte de todo lo obvio, conserva la línea 911 y conservará mejor el precio para la futura reventa. Solo tendría un cabrio si también tuviera un coupe en el garaje. Lo que has de buscar es el modelo que a ti te llene y que te cuadre más con lo que esperas/buscas de tu coche, y los +4cm del 4S ni el ruido del cabrio han de descartarlos. Yo tengo un cabrio y salvo cuando llueve (o parece que lo vaya a hacer/ o lo haya hecho hace poco) o hace mucha calor, lo llevo SIEMPRE descubierto y el nivel de confort es muy elevado (la calefacción cumple a la perfección su cometido). Suerte con la compra y elijas lo que elijas será lo correcto.
jajajaja - vigila que los xenon negros no alumbrarán mucho Fuera bromas, ya te di mi opinión, el 4S que te estás mirando es muy burgés y el cabrio no es macarrilla, agresivo si. El pack 50 ani que lleva lo afina mucho y al ser todo negro parece un coupe, menos cuando lo abres. Para macarrilla vasta con el escape deportivo :diablo: :beer:
Para mí el 911 ideal es el targa,tienes un poco de todos,pero supongo que habrán pocos targas a la venta..........
Para mi gusto , Cabrio siempre , negro elegante y discreto . Los ruidos aerodinamicos de la capota han sido mejorados hasta el punto de estar equiparados a los de el Coupe .
Bueno, vistos argumentos a favor y en contra, sigo con mis dudas existenciales... Los precios y equipamiento son similares, así que no me ayudan a la decisión. Creo que al final acabaré por optar por la opción más conservadora, que es el 4S, sobre todo pensando en que a priori es un coche para muchos años y que es más fácil cansarse de un Cabrio estéticamente tan marcado como el que me ofrecen que del coupé, mucho más sobrio. Ya sé que los amantes del Cabrio (yo lo he sido, que conste, y recuerdo con gran cariño mi precioso Z4) no lo vais a entender... Bueno, cuando esté todo cerrado ya os presentaré al nuevo miembro de la familia, jeje. Gracias a todos por los comentarios
Si Sapphire, tu opinión ya la tenía, jajajaja. Bueno, sea el que sea lo celebraremos como es debido!:beer:
Yo he tenido dos cabrios (incluyendo un Z4 como tu) y creo que el 911 cabrio es la opción para todo, deportivo, se integra muy bien la capota de lona, nivel de sonoridad perfecto...... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
