Nuestros Espónsors

El 911 del Neng!!!!

Discussion in 'Foro general Porsche' started by Angelbh, Oct 4, 2006.

  1. Angelbh

    Angelbh Staff

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    6,835
    Likes Received:
    9
    Location:
    TdS
  2. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

    Joined:
    Aug 1, 2006
    Messages:
    3,977
    Likes Received:
    23
    Location:
    Galicia
    Se salvan las llantas!!
     
  3. Android

    Android Only mid-engine.

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    20,525
    Likes Received:
    4,634
    Location:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS Negro
    Ex-2016 981 Cayman GT4 Azul
    Ex-2014 981 Boxster GTS Blanco
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    A mi me gusta, pero me sobran las mascaras en las ópticas y el capó negro. Las puertas para arriba las montan coches desportivos espectaculares, vease Lambo, SLR o Enzo... pq no un Porsche?

    Un saludo
     
  4. drfran

    drfran Senior +

    Joined:
    Sep 9, 2006
    Messages:
    909
    Likes Received:
    2
    Location:
    Granada
    Estoy con Offskater, las puertas son un tanto originales y hasta quedan bien para un Porsche, el capo negro una CAGADA sin duda, las llantas muy guapas y el interior bastante logrado. He visto preparaciones ruff mas estilo tunning del estilo del neng y sin embargo bien vistas por amantes de la marca.
     
  5. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    9,497
    Likes Received:
    2,219
    Location:
    Galicia
    P-Cars:
    991 GTS

    La razon de las puertas tijera y de gaviota era porque el tipo de chasis que empleaban esos coches, un chasis tubular que hacia que la entrada al coche fuera un tanto dificil. En esos casos (300SL Ala de Gaviota o Lambos) tenia sentido para permitir un mejor acceso a la cabina, pero en un monocoque moderno lo unico que consiguen es añadir un monton de peso.

    Por eso los Porsches no las llevan, ni siquiera el Carrera GT, porque seria una tuneada ya que muy espectacular pero no tendrian una razon de ser y ademas irian en detrimento de las prestaciones del deportivo.

    El Murcielago, a pesar de tener ya un chasis de aluminio moderno, las lleva para continuar un elemento que se ha convertido en una caracteristica emblematica del modelo deportivo tope de la marca (Countach -> Diablo -> Murcielago), pero el Gallardo ya no las lleva.

    Lo mismo con el SLR, ya que el 300SLR de competicion de la epoca del 300 SL alas de gaviota tambien las tenia, y por eso se las pusieron al SLR actual, a pesar que llevase chasis de fibra de carbono y no las necesite.

    En el caso del ENZO es para facilitar la entrada debido diseño tan ultradeportivo, aunque no se hasta que punto son tan necesarias en ese caso, y seguro que es mas para llamar un poco mas la atencion siendo Ferrari. Aunque siendo todo el chasis de fibra de carbono, no creo que afecte negativamente tampoco.

    Hamman es muy dado a meterle el hacha a los 911 y meterle puertas de tijera, a mi personalmente me parece una verdadera pena y antiestetico, pero sobre gustos no hay nada escrito y cada cual tiene su derecho igualmente respetable.
     
  6. mic-mic

    mic-mic Senior +

    Joined:
    Jul 3, 2006
    Messages:
    600
    Likes Received:
    3
    Location:
    Madrid
    Para hacer eso que se compre un 127 y tire el dinero de la misma forma.
     
  7. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    1,512
    Likes Received:
    1
    Location:
    Logroño LA RIOJA
    Porque esta permitido hacer eso.....!!!! :confused:
     
  8. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    9,497
    Likes Received:
    2,219
    Location:
    Galicia
    P-Cars:
    991 GTS
    Aqui teneis lo que hace Hamann con lo que en un origen era un GT3 :(



    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. tïzôn

    tïzôn Soloporschista

    Joined:
    Jun 30, 2006
    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    12
    Location:
    the right place