Se trata de un 996 mk2 2002 3.6L aut. Actualmente tiene 136.000km y libro completo. Desconozco si estaría afectado por ims. Con papeles en la mano podría saber si lo está? Un saludo y feliz año. Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
Si ha hecho 136.000 kms sin problemas, yo no me preocuparía de mas. De todos modos, la sustitución del ims es de las operaciones mas baratas que le puedes hacer.
todos los 996 segunda generacion con motor 3.6 vienen con el IMS de una sola linea, por lo tanto son mas tendientes a fallar que los 3.4 que venian con doble linea de bolas. Como le comentaron antes, si llego a los 136K no me volveria loco por cambiarlo maniana mismo..
Con ese kilometraje ya debería haber roto hace tiempo ?? Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
No existe un kilometraje determinado a partir del cual se tenga que partir o que esté "vacunado". Hay coches que parten con 20.000km y otros que parten con 180.000km, no existe regla ni existen síntomas, un día coges el coche y sin previo aviso, motor hecho papilla. Es verdad que unos son más propensos que otros, los de doble hilera tienen menos incidencias. Yo por lo que cuesta la operación, no tendría dudas, se montaría uno reforzado y a dormir tranquilo..
Me parece un cochazo y un color precioso. Yo contaría redondeando con mil euros para un cambio del ims o que te demuestren que lo han reforzado. Yo se lo reforcé al mío con 140mil kms para venderlo con tranquilidad.
En caso de quedármelo y romper debería hacerse cargo el vendedor en los primeros 6 meses no? Aún así. Haré la consulta por si lo han cambiado y si no es así intentare bajarle el precio para hacerlo yo. En bcn donde lo podría llevar para instalar el ims? Y de paso revisión .... Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
está afectado, no lo dudes. SI lo compras has de cambiarlo o asumir el riesgo (un especialista me dijo que rompen aprox un 5% por el IMS y en total cerca del 10% sumando otros problemas asociados a la distribución y de otro tipo. Saludos
Muchas gracias a todos por el interés y la información prestada. Os iré informando de la operación. Un saludo a todos Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
No, te equivocas. En caso de romper el motor no se hace cargo el vendedor, aunque te rompa el día siguiente. Se haría cargo el vendedor si se demuestra que es un defecto oculto que tuviese el coche, y se ha vendido con conocimiento de este sin comunicarlo al comprador, o sea que ha habido mala fe en la venta. En caso contrario el vendedor no tiene que hacerse cargo de problemas que surjan. Y en el caso que nos ocupa, evidentemente no es defecto oculto.
Cada día se aprende algo! Gracias chicos, Ahora que me lazaba por esta unidad me sale un 4s .... Dios que lío llevo Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk
Pues vete a por el 4s, infinitamente más bonito. Aunque este tiene una pinta estupenda. Enviado desde mi utilizando Tapatalk
