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FALLO EN 944 2ª SERIE

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por simarro, 19/12/15.

  1. sitocerecedo

    sitocerecedo Usuario ++

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    Lo del relé de repuesto es para los " Guiris" , yo llevo esto por si falla algo en carretera y así esperar tranquilamente a que llegue la grúa. ¡ Feliz Navidad a todos los Foreros ¡
     
  2. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Gracias por puntualizar. Efectivamente, el relé de la DME media entre el contacto y la bomba.

    Me confundí porque cuando el coche que no arranca lleva alarma y se quiere comprobar si el fallo es la bomba, el relé o el módulo de la alarma, se puentean unos pines del enchufe donde va el DME y entonces la corriente llega a la bomba nada más girar el contacto.

    Esto le pasó hace años a mi 944S2 y resultó ser el módulo de la alarma, que se había roto.


    Saludos y ¡felices fiestas!
     
  3. simarro

    simarro Senior +

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    Bueno en primer lugar feliz a;o a todos , parece que la averia se a solucionado,e puesto un rele generico igual que el dme y parece que se a soluciondo el problema, de momento no a vuelto a fallar,