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muelles cayman con (spam)

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by CORSO, Dec 9, 2016.

  1. CORSO

    CORSO Senior +

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    quiero bajar el coche con los muelles H&R son las mismas referencias con suspension spam que la normal.
     
  2. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Hola,

    Si, es la misma referencia.

    Los muelles cortos indican el "rebaje" de altura siempre teniendo en cuenta la altura de la versión "normal".

    Para entendernos, si un Cayman SIN PASM tiene una altura de 0 (cero), y un Cayman CON PASM tiene una altura de -20mm (menos 2 centímetros), los muelles H&R de -30mm, en la práctica rebajarán 30mm al Cayman normal y solo 10mm al Cayman con PASM.
     
  3. 4ever

    4ever Usuario ++

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    Te has planteado poner amortiguadores roscados y así puedes variar la altura hasta que encuentres la perfecta entre estética , comportamiento , y superar rampas o badenes ?


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  4. KRT

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    Buenos días,

    Es la misma referencia para los que tenéis SPAM, nosotros hemos hecho varios con ese sistema y no hay mayor problema.

    Un saludo!
     
  5. axi

    axi Soloporschista

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    Hierros transaxle....

    He leído esto varias veces, pero sin embargo yo no consigo ver la diferencia en el mío, aparentemente siempre lo veo a la misma altura y dos cms se tendría que notar en la distancia de la goma a la aleta, no???:Thumb:

    pd:a ver si tomo la medida de los tapabujes de las fusch del 51, que los tengo machacados y quiero un juego de esos tuyos en negro...:cool::cool::cool:
     
  6. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    A mí también me cuesta apreciar claramente esos 2 cms... yo creo que posiblemente sea debido a que los coches sin PASM (supuestamente 2cms más altos) con el paso de los kilómetros tienden a "ceder" o "caer" más que los equipados con PASM, haciendo que esos 2cms de diferencia en la práctica y en coche con ya kilómetros a sus espaldas, sean en realidad 1cm o centímetro y medio. Pero es solo una teoría mía no demostrada...

    Lo de los tapabujes, cuando quieras! ;)
     
  7. CORSO

    CORSO Senior +

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    Ok gracias a ver para cuando los puedo montar
     
  8. Porschistacanario

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    Una pregunta, el PASM no era -10 mm y el chasis deportivo (solo 997) -20 mm?
     
  9. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Pues ahora me haces dudar... Tendría que consultar el catálogo de mi coche, que ahora mismo no tengo a mano.
     
  10. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Creo que en los 981 era -10 mm
     
  11. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    en el 987 s tambien son -10mm
     
  12. axi

    axi Soloporschista

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    Hierros transaxle....
    yo así lo creo....:Thumb:
     
  13. samuelcito

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    Yo haría sin duda lo mismo.
     
  14. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Ya tengo la respuesta (aunque me entra la duda, pues está sacada de una web americana y me consta que en USA la altura de algunos Porsche es mayor que en las versiones Europeas... qué lio!)

    http://caymanregister.org/faq.php?faq=models

    Según esa web:

    El PASM de un Cayman S rebaja 10mm.
    El PASM de un Cayman Sport (si, existe) rebaja 20mm
    La suspensión de serie de un Cayman R rebaja 20mm
     
  15. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Eso tenía en la cabeza jeje.. Por eso la diferencia estéticamente es casi nula. 1 cm es muy difícil de apreciar.

    El Cayman Sport se comercializó en España? En USA es común verlos, el naranja está brutal, con todo alcántara y demás
     
  16. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    En España nunca he visto uno...