Hola, les escribo desde Lanzarote, tengo pensado adquirir un SUV a principios de año. Me gusta el Cayenne pero no descarto Q7, X5, ML... Realizaré entre 12 y 15.000km anuales Precio gasolina 0,95€ y gasoil 0,87 Velocidades medias inferiores a 100km/h (en pocos km se puede alcanzar los 120km/h) Lo utilizaré a diario los que veo por internet rondan los 160 y 180.000km ¿son muchos o pocos? Presupuesto máximo Mk1 14.000 y Mk2 17.000€ Valoro deportividad y espacio interior. Los Cayenne diésel me parecen carísimos y en mi caso concreto si tuviese que decantarme por diésel valoraría seriamente el X5d o sd o el Q7 3.0TDI. Se aceptan sugerencias y consejos. Gracias y encantado de que me permitan formar parte de éste foro
Hola, yo he llevado un Cayenne diésel dos semanas y 2000 kms y es una avión, suspensiones impresionantes, buenos frenos. Prueba los otros y cuando te montes en un Cayenne... a las dos rotondas y tres curvas saldrás de dudas. Si es más caro que el resto, es por algo.
12.000 km al año son relativamente pocos. Y ahora mismo no hay mucha diferencia entre el precio de la gasolina y el gasoil. Asi q yo me tiraria a x gasolina. Luego entre un Q7, un X5 y un Cayenne, yo no tendria ninguna duda. Yo tengo un Cayenne S y estoy encantado, no lo cambio x nada. Eso si, lo tengo a GLP y cada vez que voy a la gasolinera, estoy mas encantado aun. A 0,56cent reposte hoy
Estas en un foro de Cayenne. Pocos por aquí te recomendaran otro que no sea este. Lo que si que te digo es que conozco bastante gente que va por su segundo o tercer Cayenne y eso dice bastante. Respecto a la version, si estas pensando en MkI o MkII yo te recomendaría un turbo. Sin embargo, si fuese del 2010 en adelante, consideraría también el diesel, porque ahí si que hay diferencias de consumo.
Cayenne. Yo he conducido la competencia y cogeria un Porsche si o si. Para los kms que vas a hacer y el coste de la gasolina allí, coge un Gasoilna. El sonido del v8 es amor a primer oído . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Después de leer sus comentarios y de poder leer lo que quizás quería yo escuchar (por eso lo de preguntarlo en un foro Porsche:[angel]) mi duda se reduce a Cayenne V6 o Cayenne S V8. ¿200.000km son muchos para estos motores? ¿Suspensión neumática si o mejor no y evito tener averías? Hay S V8 MK1 entre 10.000 y 12.000€ con 190.000km que opinión les merecen esas unidades. Tambien 3.6 V6 mk2 en 15.000€ con 200.000. Me asustan tantos km, pero el MK2 me gusta un poco más que el MK1
Buenas tardes compañero, mk2 de cabeza y el v8 es una pasada el sonido del motor una delicia, nada q ver con el v6, si puedes permitir sobre un 20% más de consumo de cabeza. 200 mil km son muchos o pocos pues según estén realizados y el mantenimiento realizado, influyen muchas cosas, el trato... pero si está cuidado con su mantenimiento correcto, no son muchos. Un saludo
Buenas, por los kilómetros que tienes pensado hacer y el precio del combustible ya tenemos despejada la primera duda. Gasolina si o si. Si buscas deportividad (GTS, Turbo, Turbo S) pero no vas a pasar de 100 km/h, mi recomendación es la del Cayenne S con motor V8. Que opción MKI o MKII, el comprar un MKI sería con bastantes kilómetros de media de marcador, optaría por este si es de un conocido o sabemos muy bien como ha sido su vida. Como te han comentado dependiendo de como se le han realizado los kilómetros así estará la unidad. MKII, recibe un lavado de cara, cambia la cilindrada y la potencia pero sigue siendo un V8 que suena de maravilla. Esopacio pues la verdad es que no te va a faltar pero si hay que tener una cosa en cuenta, son los asientos si son deportivos los traseros es mas incomodo que viajen 3 personas adultas, si son los de confort irán más cómodos. Recomendación personal: Cayenne S V8 de gasolina (yo intentaría ir a por el MKII) Cayenne GTS MKII, siempre y cuando te guste la estética del coche y que los asientos serán deportivos y creo que mezclan cuero y ante o napa (cosa mala si tienes críos y devuelven, mejor el cuero solo y si vas a poner tres sillas al ser deportivos la del centro se complica). Opciones: Cayenne V6 MKI 250cv, mejor de precio, muchos muy bien equipados pero que le falta un poco de alegría para moverlo bien, también es cierto que tendrás que pisar más el acelerador que en un V8 para llegar a la velocidad que desees. A favor si no pasas de 100km/h es una opción a tener en cuenta. Cayenne V6 MKII 290cv, esta opción debes pensarla por prestaciones ya que como he repetido si tu velocidad la mayoría de las veces es inferior a 100, deberías probar uno a ver si te puede cuadrar con tu forma de conducir. Es más alegre que el MKI y también suelen ir bien de equipo. La suspensión neumática a mi criterio la pondría, te va a dar un plus de confort y deportividad junto con la tecla Sport del cambio. La de serie esta un poco tarada a dura sin ser excesiva por lo que tendrás que valorar que te conviene a ti. Los kilómetros pues lo dicho, depende como se hagan, para mi no son muchos si están cuidados. Pero lo más importante es que no te calientes, busca mucho y no te quedes con la primera opción que veas sino te cuadra todo, date tu tiempo, busca en el foro y busca y busca que verás como aparece. Salu2 y espero ver pronto la presentación. En el MKII también tienes la opción junto al PASM el PDCC.
No mires solo el dinero, ni te muevas solo en unidades de 10.000 o 12.000. Merece la pena gastarse mas y que el coche este bien cuidado. Yo pague mas de ese dinero, el interior de mi coche esta impecable y no me arrepiento para nada de pagarlo. Incluso ahora pagaria mas x el
Si encuentro una buen unidad económica estoy decidido a ir a por un Cayenne V6 para gastar lo mínimo posible y tenerlo un año aproximadamente que es lo que espero estar en la isla y después lanzarme a por un Cayenne del nuevo modelo una vez regrese a la Península. El V6 de 250cv me es suficiente para el uso que yo le puedo dar habitualmente. Si alguien del foro o conocido por ustedes vende su Cayenne V6 250cv ya saben donde estoy. gracias por todos los consejos, me han hecho decantarme directamente por el Porsche y descartar todo lo demás.
Sigo buscando un Cayenne, he visitado algún Centro Porsche y me han dicho que no tienen unidades tan antiguas... que mínimo de 2010... Todo mi gozo en un pozo. Si alguno de ustedes conoce alguna unidad en buen estado en la provincia de Las Palmas o Tenerife que me lo comente por privado. Preferiblemente V6 aunque no descarto el S:conduciendo:
