Me he decidido a pintar el coche, no lleva ninguna raya profunda, pero el paso de los años le está afectando en pequeños roces, y bollos también pequeños, donde la pintura no salta, pero no se salva ninguna parte, ni puertas ni aletas ni capó, el coche es plata, algún consejo para cambio de color, o mantengo el original, por cierto, mañana pediré presupuesto, alguna idea de precios aproximados?
Primero tendrias que tener claro si quieres mantener el color original(que es lo que yo haria) o cambiarlo. Si le cambias el color, para hacerlo bien tienen que desmontar paneles de.puertas, lunas, gomas.....cambia mucho el presupuesto jaja
Yo primero iría a ver un detailer y un varillero para saber si es necesario de verdad pintar el coche entero (para mi sería la última decisión). En cualquier caso jamás haría un cambio de color si no está hecho como toca (desmontar gomas, cristales, aletas, capos, puertas, es decir todo menos bajar motor), y para eso prepara entre 3.000 y 4.000 € (después de pintar hay que pulir el coche entero otra vez para conseguir acabado espejo). Si optas por pintar elije un color del catálogo Porsche y que combine con el interior, o el día que te lo quieras vender tendrás problemas serios. En resumidas cuentas, detailer + varillero y pinta solo aquellos paneles que ellos no puedan arreglar (del color original claro está).
Yo valoraba pintar las partes más dañadas (véase paragolpes o carcasas de espejos por ejemplo) y al resto del coche le hacía un buen detallado.... pero bueno, bueno!!. Hay algunos profesionales que hacen autenticas virguerías, y mantendría así la pintura original del coche, si es que aun la tuviese. Al final un repintado siempre se nota y nunca lo hacen del todo perfecto, y sí lo hicieran, sería un dinero considerable. Para cambiarlo de color, me decantaba por un vinilado.
Hace no mucho salió un trabajo para un 911 que fue cambiado de color y se desmontó enterito y el presupuesto al parecer rondaba los 6.000€. Yo personalmente no me gastaría eso en un pintado, no dispongo de tanto dinero para que luego el primer día que salga a la calle un chinazo en el capó no me deje dormir. Ten en cuenta que aunque no se aprecie, la polución, insectos que se estrellan, heces de pájaros, piedras que saltan de otros coches, etc... no se va a salvar ni el tato. Depende del uso que le des al coche te durará más o menos. Amén de los cuidados que debes darle después para conservarlo de primera. Para que luego el día que lo vayas a vender te venga alguien y te suelte " ay, pero no es el color de origen...." Yo no me complicaba mucho, si quieres probar a cambiar de color, puedes vinilar. Llévalo a un Varillero, que te saque los bollitos y luego es fácil vinilar. Conservarás la pintura original y la protegerás de chinazos y polución. En resumidas cuentas opino igual que los otros compis Saludos!
Mañana intentaré localizar algún varillero ( No había caído en esa opción). Además la pintura es toda original, menos la puerta del conductor, lo mantengo en su color.
Cierto! Paragolpes y espejos no te escapas, eso si hay que pintarlo. Pero todo lo demás puede que no haga falta.
Esta tarde me darán presupuesto, y el varillero verá a ver que que se puede hacer, son golpes muy pequeños, pero yo los veo, y me tocan la moral, paragolpes fijo que se pintan, y los retrovisores, amén del techo duro, y dos llantas que llevan unos kikazos,( os suena algo de un portugués , que las repara??)
Los portugueses son " casa das jantes" Te las recogen en casa y en una semana las tienes de vuelta, de todos modos aquí tienes bastantes sitios donde reparar y pintar con pintura en polvo, por si quieres hacer cambio de color. Si estás en Madrid tienes un buen varillero en el plantío. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias Risi74, en el taller donde lo llevo ya me han indicado lo de las llantas, del tema pintura no he podido llevar el coche aún. En cuanto sepa algo lo comunico.
Ya tengo presupuesto, la pena es que el varillero dice que esos 2 golpecillos que llevo no se pueden sacar, pues están en unas enervaduras, voy a pintarlo entero, excepto el capó, que está bien, todo me sale por 2000€, con acabado espejo (?) y quitar unos kikazos de dos llantas, he visto un golf que acababa de pintar y el resultado es magnífico, en dos semanas lo llevaré.
Si, antes de pintarlo le voy a hacer un reportaje, para que se vea que no se pinta por golpe, y cuando esté terminado también, y compararemos los resultados, el color lo mantengo, el mecánico, me dice que no lo pinte, que eso que lleva son cicatrices de la vida, que no está para pintarlo, pero es que me taladra no verlo a mi gusto...y por otro lado, no paro de mirar los 991 nuevos, incluso algún turbo 996, pero bueno, para dejarlo a mi gusto tendré que obrar en consecuencia...
En Barcelona hay un sitio que lo hagan bien ? que precio puede salir ? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En Barcelona tiene que haber un montón de sitios, pero siento no poder ayudarte, pues no soy de allí.