Buenas tardes a todos. Indicar que leo desde hace poco el foro, a raíz de que cayo en mis manos de manera totalmente surrealista hace unos meses esta unidad que restaure. Indicar que la restauración fue poco mas que pintar, y mantenimiento atrasado de mecánica, bobinas, bujías, aceites, caja, etc. Revisión de la neumática, cambiar baterías, etc. En principio nada grave. Paso a exponer las fotos de la restauración casi acabada a falta de detalles, pero como llevo unos mil kilometros con el comento. Falta por restaurar (Si dios quiere llegara el miércoles todo) Faldón delantero de aluminio Guarnecido tapa del conjunto del mechero de la parte de atras. Goma que une el capo de motor con la defensa centralita parktronic Restauración volante. Vi varias cosas muy interesantes en el foro Curioso cuanto menos, no me aclaro en el post de los gps, quisiera los mapas para mi unidad, pero lei el post, me baje unos archivos pero no correspondian a mi modelo de pcm. Cualquier ayuda se agradecera. Y creo que no se me queda nada mas. Indicar que la unidad cuando llego estaba bastante mal de aspecto estético, pero por contra, el sistema mecánico y demás componentes (Salvo las baterías, y el parktronic) estaban en muy buen estado para los 198.000 km que tenia. Salvo la bobina del 3 cilindro que le hacia ratear. Cambie todas que le hacia falta. IMPRESIONES. Interior: Distinto a otros coches de ese tamaño que tuve, es de aspecto mas sport. Algunas partes acusan el paso del tiempo (botonera del volante) pero no hay grillos ni nada parecido Suspensión: pues de momento muy bien, no noto mucha diferencia entre los tipos seleccionados por mi conducción lenta. A veces da error de suspensión, le paro, arranco y desaparece. El porque es un misterio, las maquinas que le conecto no me dicen nada. Altura de conducción: eso es lo mejor, vas alto cosa que me encanta, la entrada y salida es muy cómoda. Sensación al conducir; Asusta un poco sobre todo al salir. Andaré con cuidado. En cualquier caso nunca tuve un porsche ni pensé que lo tendría, una muy grata experiencia. Disculpar la calidad de las fotos.
Bienvenido al foro. Que disfrutes tu 955. Por cierto, las fotos no se ven Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Enhorabuena por la adquisición, seguro que te dará muchas alegrías. En cuanto al error de la neumática en mi caso hacia algo parecido, salia el error cuando le daba la gana y desaparecia cuando lo volvía a arrancar, resulto ser el compresor que poco a poco funcionaba a peor aunque a mi nunca dejo de funcionarme la suspensión, como mucho en algún caso iba más lenta a la hora subir nivel. Les mucho sobre el tema de que este error se daba por culpa de la batería, pero no fue mi caso. Compresor nuevo y se acabo. En cualquier caso que lo disfrutes y a ver si consigues que se vean las fotos!
Estoy pez en esto de porsche. En que se nota que puede ser de ee.uu? Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Normalmente el intermitente de los laterales suele ser de color naranja en EEUU, de ahí que te lo preguntara.
A no. En principio eran blancos pero me gustan más amarillos Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Busque y encontré ..... Un "colacao" de datos habrá que revisar el postre un pco mas Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Enhorabuena, es una unidad muy bonita. Esa combinación de colores es muy elegante: color verde e interior beige. Me recuerda a mi coche, aunque la tapicería es más clara en el mío. Yo ando buscando un Cayenne S MkI y no me importaría nada tener uno como el tuyo. Es muy muy elegante. Saludos y a disfrutarlo! Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Sí es unos colores que me gustan mucho. Venía con Laos cristales tintados pero no me gustaban. Este fin de semana cuando este completo le haré una fotos más en condiciones Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Es muy sencillo, el hueco para la matrícula en el portón trasero es casi cuadrado, no cabría la matricula europea que es más alargada. Mi primer Cayenne era la versión USA, y tuve que hacerle una placa especial para no tener que cambiar el portón. Por cierto, ya he visto las fotos y es un color muy bonito. Recuerdo que en este foro se vendía uno parecido, de un señor de Galicia, creo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Este me llego de manera poco usual. Por decirlo de alguna manera me cayo del cielo. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Da algún detalle más, compañero. Esas historias no son para guardarlas para uno sino para compartirlas :-] Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Tengo un taller de electrónica de vehículos, diagnosis, repros, etc. Casualmente un Taller cliente mio, sabiendo de mi afición por los coches de gran cilindrada, me puso en contacto con un cliente suyo, persona que viaja mucho, que tenia el coche abandonado en el garaje en Santander. Le oferte una suma de dinero ridícula (Cuando digo ridícula es ridícula), puesto que no tenia demasiadas ganas de juntarme con otro coche y mucho menos meterme a restaurarle, y para mi sorpresa acepto. El coche tenia un rozon en la defensa trasera, parece ser que se dedico a lijar la columna del parking con el coche. Igualmente para mi grata sorpresa el motor, caja y demás estaba en un estupendo estado de conservación, tan solo una bobina que fallaba. Después de un par de meses, ya disfruto del Porsche, coche por otra parte que nunca pense que tendría. Si me gusta la marca (Que de momento estoy encantado) le pondré de estricta serie, y le entregare para coger una unidad mas moderna y negra (mis coches "especiales" son negros) y a ser posible el turbo. Y esa es la historia, como veis "me cayo del cielo" saludos PD: vivo cerca de suances en Cantabria y acabo de ver un porsche cayenne moderno. Conocéis algún forero que cumpla este perfil?
