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Peso según ITV

Ahi van esos datos para la historia

Hoy al pasar la ITV he comprobado los pesos sobre el eje delantero y trasero del 951 Turbo Cup Silverosa.

Datos

-Todas las opciones de origen, incluyendo las llantas de aleación de magnesio, excepto el parabrisas Sekuriflex que tuve que substituir por un impacto.
-Depósito al 50 % de capacidad
-Neumáticos Bridgestone S02: Del/Det. 225/50/ZR16-245/45/ZR16
-Maletero vacío, solo accesorios de origen, compresor, herramientas y una lata de 2 litros de aceite.


Resultado ,después de descontar el peso del piloto 80k repartido entre el eje delantero y trasero.

Peso sobre eje delantero: 671 k
Peso sobre eje trasero: 723 k

A ver que 911 supera esto.

 

jejeje es que es un "pata negra".

Por cierto, ¿tienes los valores de CO? ;)

 

Datos ITV

El CO al ralentí: 2,7% , recordemos, los turbocup peninsulares no montan catalizador.

Mas datos:

Banco de suspensión eje delantero 76%/84%, trasero 72%/71%.
Desequilibrio 10% delante -1% detrás

El desequilibrio mas importante está en el eje delantero que aun monta los koni de origen, los del eje trasero los cambié a los 50 mil.

Frenos delanteros 2400/2500 N traseros 2100/2400 N.
Aunque he pasado la ITV quiero corregir el desequilibrio en los frenos traseros, posiblemente debido a que el líquido de frenos está kaput, hay que cambiarlo cada año y el mio ya está supercaducado.
Los líquidos de frenos son higroscópicos y se degradan con el tiempo.

 

Solo avisaros que los aparatos de medición de las ITVs son más bien orientativos que no dispositivos de gran precisión.

Me explico. El año pasado recién alineado mi 944S2 en el concesionario, con máquina que emite tabla de resultados de las geometrías, etc. fui a la ITV y en el informe me señalaba una ligera desviación de alineación.

Mosqueado, volví al concesionario donde me hicieron otra comprobación (gratuita) en la máquina donde resultó estar perfectamente alineado el coche.

Comprendo que en desviaciones importantes o defectos claros como la holgura que me detectaron en una rótula de suspensión delantera la ITV puede efectuar un buen diagnóstico.

Pero en según que mediciones no me apresuraría a modificar mi coche sin efectuar las comprobaciones pertinentes en un taller especialista con los instrumentos adecuados para corroborar que, efectivamente, son modificaciones necesarias. Saludos.

 

Resultados ITV

Gracia Vollbut por tus consejos. Eso es lo que haré.

 

Una web interesante con varios turbo cup y rothmans identificados!!! :D :eek:

 

944 Turbo Cup a la venta

Para los interesados en el Turbo cup de competición he localizado uno en venta en este enlace: El precio parece interesante.
Turbo Cup competición en venta.

 

No puse el enlace:

http://jaussoin.nuxit.net/944turboS/liens_cup.html

;)

 

Hola a todos.
VITOL en el enlace que has puesto (jausson.nuxit.net) curiosamente en los numeros de chasis de los TURBO CUP que aparecen tienen en su numeracion: 95 ZJN 10.
¿Son estas siglas caracteristicas exclusivas de los TURBO CUP?

 

NO.

Están mezclados los Turbo Cup y los Turbo a secas.

La diferencia está en el número de motor, mira unos post más atrás, el número de motor NO aparece en la documentación ni en el número de chassis.

:cool:

 

Vamos, que el que tenga un turbo Cup ocean blue... tienen un tesoro...

 

matriculas de turbo cup

Por si acasi estais haciendo un estudio ya q he leido por ahi q solo había 9.
Tengo dos reportajes de autopista q prueban uno gris matricula M-9556-IJ y otro M-7510-JC de color blanco.

 

Hola A Todos, Yo tambien tengo un Turbo Cup Silver Rose

Pues eso, hola a todos, acabo de encontrar este foro, y lo estoy flipando.
y pensar que casi suelto mi silver rose por cuatro perras!!!!

Ahora lo voy a restaurar, ya que el coche ha estado parado los ultimos 5 años, y lo voy a intentar dejar como nuevo, ya que de motor esta casi nuevo. solo 80.000kms

Espero conocer a mas poseedores de este modelo.

Un saludo a todos.

::[porsche]

 

Ponte en contacto con vitol le encantará saber que hay otro cup por ahi ...

 

Yo he visto uno en Madrid!!! :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Lo llevaban dos moros y estaba desastrado!!!!! me dio una mala leche!!!!! eso si, si lo llego a saber, salgo corriendo y en el siguiente semaforo se lo compro!! jejejejej

 

Por qué no se hace lo mismo con el 944 S2? de hecho yo creo que en la actualidad hay menos S2 que t.cup y sin embargo no despiertan ese entusiasmo que mueve a tanta gente en el caso de los turbo cup..:eek::(:confused:
Animo a los poseedores de S2 a moverse y a que nos apiñemos un poquito a ver si se nos oye !
Muchas gracias a todos :[porsche]:[porsche]

 

Bienvenido al foro.

Efectivamente se trata de unidades bastantes peculiares, me gustaría poder conocer más datos de tu coche estoy confeccionando una web sobre este modelo.

;)

 

>La verdad que me habeis dejao flipando con todo el reportaje,jajaj, fijate que tengo el coche en el garaje a 10km, y me voy ahora mismo haber esa referencia.....jajja

 

saludos foreros

Saludos foreros.
entonces entre tanto turbo cup, turbo cup de circuito, de calle ,turbo S,
Y demás familia ,yo entonces que es lo que tengo, aun nadie supo decirme que es mi modelo M44/52 opcion 153.

 

Chhhhsssst!!! abe, no chilles que van a subir los precios y me quiero comprar un cabrio :rolleyes:.

:[angel]