distribución PORSCHE 944 Turbo 1986 220cv

Hola a todos,

Resulta que voy a hacer la distribución del coche, 944 Turbo de 1986 220cv, y un buen amigo, tambien del foro, Diavolo, me ha comentado que todas las piezas necesarias (tensores, correas y bomba de agua) valen en torno a 800€ o algo más en la Porsche aquí en Madrid ya que él acaba de hacerlo. Aparte claro mano de obra.

El caso es que veo en Ebay varias posibilidades, sobre todo en USA y no se si me compensará pero veo que las piezas saldrían por la mitad o algo asi y bueno pues como que me parece interesante. ¿cómo lo veis vosotros?

Una duda tambien que tengo es que veo como 2 kits dependiendo del año y no se cuál coger. A ver si me podeis echar una mano. Gracias anticipadas.

Dado que mi coche es del 86, Octubre concretamente, ¿este kit debería descartarlo? http://cgi.ebay.com:80/ebaymotors/w...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=230200613063&rd=1

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-...emQQcategoryZ33625QQihZ023QQitemZ360005042009 ¿este podría ser el idoneo?

entiendo que este no es el mio ¿verdad? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=360005041939&rd=1

Imagino que todo dependerá del mes en el que Porsche hiciese el cambio de uno a otro.... ¿hay forma de saberlo?

Otra opción del 86 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=250197371958&rd=1

(este kit es desde el año 87 en adelante e imagino que como el porsche es del 86 no vale, en los de antes igual, siento el lio que tengo:[question]) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=250197375510&rd=1


Veo tambien la bomba de agua

http://cgi.ebay.com:80/ebaymotors/w...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=310005816538&rd=1

Aqui parece no haber confusión ¿no? Solo hay una ¿verdad?

 

Desde luego que puede valer la pena comprar el material fuera y por bastante menos de 800€. De todas formas siempre es bueno contrastar los precios con Porsche, porque algunos recambios están en su precio y te ahorras los portes. Echo un vistazo a los enlaces que indicas y te contesto.

En cuanto a la bomba de agua, efectivamente, sólo hay un modelo pero hay más de un fabricante y la opción de comprar nueva o rectificada. No te aconsejo rectificada al no ser que la compres en Porsche.

 

Gracias Vollblut

 

Por lo pronto, parece que el segundo que indicas es el correcto si tu coche es de 1986. La diferencia principal está en que los modelos de 1987 en adelante llevaban un tensor con resorte y los anteriores no.

Dinos la letra de tu número de serie para cerciorarnos del año:

WPOZZZ95Z ? N1XXXXX

La bomba que señalas es de marca Laso y también es muy buena opción.

¿Dónde vives? ¿Tienes herramientas? Yo acabo de comprar el kit completo de arnnworx.com y espero estrenarlo pronto. Slds.

 

yo voy a cambiar la distribucion, y un buen amigo mio y mejor mecánico me lo hace por 360, eso si, sin bomba de agua, dice que si no tiene cal no hay problema, aunque yo por todo lo que he leido estoy por ponersela nueva, es un 163CV, que opinais y donde hay bombas de confianza?

 

Yo tengo un kit para 944 nuevo a estrenar en su caja, si quieres verificamos si te vale y me haces una oferta.

Tensores
944.102.025.07
944.105.027.04
944.102.277.06
944.105.273.02

Correa TRW 48-30597
Correa contrarrotantes

kit retenes frontal y juntas tóricas
944.101.000.00

Saludos

 

A ver. Yo tengo por ahí la factura, o debo tenerla, y las correas, tensores etc, me salieron tiradas. Me lo hizo todo un buen amigo el cual cerró ya el taller. Es una pena. Ahora a morir al palo.

Pero no llegó a los 250€. Un 944 de 163.

 

kit

wenass,
yo estoy buscando un kit de la correa de distribuccion a buen precio para el mio, es el 944 turbo del 87, si alguien sabe de alguno sera musica para mis oidos, saludos

 

Mañana en cuanto pueda intento facilitarte esa información que me pides. Soy de Madrid y no tengo herramientas aparte de ser un poco "negado" para esto de la mecánica pero tengo un buen taller de confianza.

A ver si alguien nos confirma si me vale y por mi encantado de pillartelo. Gracias

 

Como dice vollblut en el PET los modelos a partir del 87 (no indica mes ni nº de chasis) llevan tensor automático y los anteriores no. El kit de contrarrotantes es el mismo, pero en cuanto a la correa de distribución la cosa cambia.

El desglose de las piezas del segundo enlace que has puesto es:

944.105.157.04 -> Correa distribución
944.102.219.04 -> Correa contrarrotantes

944.102.277.06 -> Patín contrarrotantes
944.102.025.07 -> Patín contrarrotantes

944.105.273.02 -> Patín distribución, pone una nota indicando que se pude usar este en vez del precedente (no entiendo bien).
944.105.241.03 -> Mismo que anterior pero actualizado. Esta pieza aparece para los del 87 en adelante, pero puede que sea una mejora y sirva para los del 86.
944.105.027.04 -> Patín tensor distribución.

A veri si vollblut nos aclara algo este punto del dichoso patín :D

 

Comprate la correas de la marca GATES, valen 30€ cada una,que es la misma que monta PORSCHE pero sin referencia PORSCHE.
Y los tensores y rodillos de la marca LUK-INA, la misma marca que la original y el precio oscila entre 40 y 50€ cada uno.
El tensor de la correa de distribución es el mismo que el del SEAT IBIZA SYSTEM PORSCHE.

 

Aquí se refiere al patín de 32 mm para los 944 con bomba de agua antigua (951.106.021.01), sin protectores de correa. No aplica al 944 Turbo de 1986 si fue fabricado después de julio de 1986 y lleva la bomba nueva (951.106.021.10).

Exacto. Éste es el patín de 46,2 mm para la bomba nueva de los coches fabricados partir de julio de 1986 o los que se les ha sustituido posteriormente.

Éste es el patín excéntrico, específico para los modelos sin tensor automático, hasta 1986.

 

Siento no haber podido mirarlo antes.... encima no he encontrado el código de motor (mañana probare a limpiar con un trapito la grasa que hay para ver si lo veo)
Si he encontrado este código de bastidor pero no se si servíra para saber con exactitud el kit de correas que necesito aunque a priori creo que será del 86 ¿no?
WP0ZZZ95ZGN102708

 

si recuerdo bien el tensor del turbo no es automatico, por lo que llevara la misma correa q los 944 2.5 de primera generacion

 

Hola, la letra G corresponde al año de fabricación 1986. En principio tu coche no debe tener tensor automático, al no ser que fuese fabricado después de julio de 1986. Slds.

 

Gracias Vollblut.

Veo que está este coche en la frontera por la fecha de fabricación de ser de un tipo u otro... ¿cómo podría saber si fue fabricado después de Julio de 1986?

Un saludo y gracias de nuevo

Justo veo este kit en menos de 112€ (me parece un precio de risa) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=250197371958&rd=1 y estos manguitos en 62€ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=250197375532&rd=1... depende lo que me diga el compañero porsche9once hoy pediría este kit porque la verdad por el precio tampoco se pierde mucho si me equivoco... si alguien necesita algo de este sitio que me lo diga que no me imortaría pedirlo

¿Os suena que para el 944 Turbo haya manguitos de silicona tipo "SAMCO" que duran "toda la vida"?

 

En la versión americana hay una pegatina con el mes de fabricación, pero en las demás versiones no.

Creo que si sacas la tapa plástica de las correas podrás ver si tu coche tiene tensor automático, aunque creo que lo más probable es que no.

Normalmente, los coches fabricados después de verano correspondían al año siguiente, así que el tuyo creo que debe ser un 1986 a secas. Slds.

 

En los cinturones de seguridad viene la fecha de fabricación en otras marcas, no sé si en porsche también.

 

cambiar correa distribucion porsche 944 2.7 88

hola despues de un tiempo he vuelto a visitar el foro,queridos amigos tengo una duda la cual a ver si alguien me pude ayudar,no se seguro la fecha del cambio de la correa de la distribucion,si no recuerdo mal creo que fue en 1999 a los 80000 km +/- que fue cuando lo compre de segunda mano ahora tengo unos 125000 pero creo que a los diez años hay que cambiarla ¿es cierto?,¿podria cambiarmela yo? ya que entonces me cobraron un paston en la casa.Agradeceria alguna respuesta y un saludo muy grande para todos.:[question]

 

Bienvenido, las correas al igual que pasán con las ruedas se cambián por kms o por tiempo.De cambiarlo en el C.O. un pastón a 100€ la hora.
Un saludo