Hola a todos!! Definida ya la Unidad a comprar será.. Macan Turbo 07/14 en Conce oficial Alemania. (Era de un empleado) Extras lleva los más o menos habituales... Techo, llantas 21, cubre bajos o como se diga aluminio, asientos Sport cuero y calefactados posteriores también, salpicadero cuero, Bose, pcm, pasm, bixenon... Y se me olvidan bastantes cosas porque voy así de cabeza... 42.000kms Precio Nuevo : 126.000e Precio hoy (regateo incluido 3000eurillos:jump:) 67500e (IVA deducible) + matriculación y gastos 74900e Como lo veis ?? Mi pregunta también era (aunque no me importa) si el día de mañana es un coche complicado de vender por ser Turbo, y si aunque no al mismo nivel... Pero si se va a devaluar tanto como lo ha hecho en estos 3 años?? Porque me parece una pasada!!::confused: Saludos desde Valencia !!!
Lo veo bien de precio. En cuanto a la venta posterior, el macan es un modelo que ha gustado, y de los conocidos compraventas andan buscando turbos, los venden bastante bien.
Te llevas un maquinón y te ahorras un dineral.Me encanta el mercado de segunda mano... Con solo lo que se paga de impuestos en un coche nuevo de estas características ya me tira para atrás querer estrenarlo. A más con ese quilometraje de risa tienes coche para aburrir. Que lo disfrutes! Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Estrenar un auto es una gran satisfacción. El olor de un auto nuevo dura poco, como el de una mujer joven y bonita, que también dura poco. Son lujos caros, porque los lujos nunca pueden ser baratos, que para eso son lujos...
Gran disertación, razón no te falta... En mi caso va en contra de mi religión soltar ingentes cantidades de dinero en impuestos que se pagan en coches de lujo, para que la admón se lo rebiente de cualquier manera. Tiene que ser bonito estrenar, pero creo que en mi caso no pasará, ni en coches, ni a mi edad tampoco en mujeres. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Hola, yo no veo los números. De matriculación ya pagarás 10.000eur (14,75% del máximo entre factura y valor de tablas de hacienda), más los gastos de transporte y otros (contando que no pagues itp) se te pone prácticamente en 80. Por ese precio tienes uno nacional, mucho más equipado y con menos de la mitad de kilómetros http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=311955036 Vamos, que ni me lo pensaba... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Una corrección: matriculación se paga siempre por el valor en tablas, nunca por el valor de compra. Si el valor de compra es inferior (coche accidentado, etc) se puede liquidar por él, pero Hacienda lo comprobará fijo.
Devaluarse fijo porque es un coche que está en el final de su modelo y en cuanto salga el nuevo Macan caerán aún más. Comprarlo nuevo o de segundamano pues si puedes y no te importa comerte la devaluación de los 3 primeros años pues lo veo hasta normal. La falsa sensación del famoso reestreno de Porsche pues esta bien para colocarnos lo que está a media vida pensando que reestrenamos. Supongo que tendrá Approved incluido. Vas a ir a por él o lo bajas en camión?
Gracias por vuestras opiniones!! El precio de 74.900e es con transporte, gestoria, matriculación y 1 año de garantia Porsche (me han dicho en el conce que tiene los 111 puntos o algo asi, que no se lo que es) La verdad que he tenido suerte que mi novia estudió alemán, y nos hemos podido comunicar de primera mano con el conce. Hasta negociar !!!:D Lo que dices Pepizuste es cierto.. Lo que pasa que el presup inicial eran 70.000 , hubo que ampliarlo a 75.000 y ahora subir 8000 más ... es nunca parar !! Jajaja Además que lo busco gris, y ese es blanco.. Pero muchas gracias por la propuesta! Edumen como que esta a final de su modelo??? Lo que van a hacerle ahora es un facelift no? No un cambio de modelo... De todas formas devaluarse un turbo que me cuesta 75.000.. que puede ser, que en 3 años lo venda por 50.000?? Menos no creo no? Lo bajan en camión. Iré en dos semanas a verlo y si esta todo como en las fotos (q parece impecable) pagarlo y lo bajan.
Creo que está en precio y los cálculos parece correctos. En cuanto a los 111 puntos, son los que "revisan" para darte la garantía..ya irás aprendiendo y leyendo diferentes hilos sobre los que están a favor y en contra de ese sistema de garantía prorrogable. EN cuanto a los cambios, pues como dices y por lo que leído irán por un ligero cambio estético. De hecho el nuevo Cayenne creo que irá siguiendo las líneas del Macan y Panamera, así que no creo que cambien mucho. Buena máquina y a disfrutarlo!
Sí, quería decir que esta entre facelift y nueva caja. En cualquier caso como bien dices la devaluación estaría por ahí por 50k poquito arriba poquito abajo. Por cierto te he mandado un mensaje privado para preguntarte una duda.
Hola, aquí se puede averiguar el precio del impuesto de circulación, por si a alguien le es de utilidad. http://www.dieselogasolina.com/calcular-impuesto-matriculacion-coche-moto-hacienda.html Por las tablas sale que el impuesto a pagar son 6.836 eur. A mi el precio de 74.900 con todo incluido, me parece correcto, pues te ahorras dinero, un coche que nuevo vale 126.000, te ahorras un 40% si no lo he calculado mal. Salu2
El que estrena el coche es el empleado que saca el coche de la cadena de montaje y le pega el primer moco en el volante o se tira el primer cuesco en el asiento...para todo lo demás, segunda mano:[angel] Yo he comprado coches nuevos y de segunda mano, y esto es como los hijos, aunque sea adoptado se le acaba queriendo igual:D
eres muy bueno Porscheboy! No me compro ni uno nuevo ya...prefiero que todo sea de segundo moco, ay! mano..!
No conozco ninguna. El error en esa página web es que las tarifas de las CC.AA. no están actualizadas. Valencia ahora es el 16%, por ejemplo. Además, en usados de importación puede aplicarse una reducción en función de los impuestos vigentes en la fecha de 1ª matriculación, pero esto tiene cierta complejidad y debe calcularlo un profesional. Saludos.