- Cuando me he bajado del coche he visto que el aleron no ha bajado lo he tenido que bajar con el botoncito... ¡¡ Por Dios que alguíen me diga que no és nada !! Además lo acabo de recoger del taller porsche ya que le han cambiado el vaso de expansion ya que perdía...:( :( :[question] :[question]
En ocasiones, debido a exceso de temperatura, y aunque hayas apagado el motor, el aleron sigue arriba. No esperes que vaya a bajar cuando retorne la temperatura normal. Lo que no sé es si a pesar de estar caliente, te dejaría bajarlo manualmente. ¿Puede ser que te haya ocurrido eso?
Bueno parece y dígo solo parece que el asunto no ha tenido más importancia, ayer cuando salí de mí negocio le saque a dar una vuelta por Autovía y salío sin ningun problema retornando cuando baje de velocidad...así que :[yahoo]... Por cierto ya sé que hay un post por ahí abierto, la aguja del reloj del aceite dependiendo de como le pises sube y baja,es que a raiz del post me he dado cuenta que oscila del 2 sube al tres y cuando le subes de revoluciones se va al 4 y casí toca el 5 para luego cuando dejas de "dar" baja otra vez, me imagíno que es normal...no sé, creo que me estoy volviendo un poco paranóico y veo averías dondé no las hay..:[question] :[question]
Yo de mecánica, NPI, pero creo que eso es lo lógico: cuando más gira el motor, más presión tiene el aceite. Lo contrario si que sería preocupante... Supongo que alguien lo podrá explicar con fundamento, que dice el Arguiñano:p S2
Yo no se que le pasa al aleron de mi boxter, porque no se cuando s elevanta, lo unico que se es que a veces cuando bajo de 120 kmh, noto como una vibracion trasera durante unos 3 o 4 segundos... puede ser el aleron cuando se repliega??? como puedo saber si el aleron sale solo o no???
yo le he puesto a mi 996 un avisador para saber cuando sale el aleron y cuando se esconde.el boton tiene un testigo y la verdad va de coña.
A mí me pasó lo mismo una vez, también lo bajé con el botoncico. Me mosqueé y estuve atento, pero no ha vuelto a pasar...
Carlos lo de la presión del aceite es lo normal, debes vigilar que no esté abajo del todo, eso sí que sería preocupante, tengo guardado una explicación técnica que deja claro los motivos, pero no recuerdo donde la tengo, la buscaré y si la encuentro te la pongo. En cuanto a lo del alerón, es la primera que escucho que no se baja solo, a mi nunca me ha pasado.:[question] No obstante si ya se ha arreglado solo pues...... pelillos a la mar, aunque en tu lugar les preguntaba a los del taller, solo por curiosidad.
Pues mi alerón, si lo levanto a una velocidad de 50/60Km/h cuando lo paro, no baja.Siempre y cuando no ponga el coche a mas de 120klm/h de lo contrario baja por si solo mira que no sea eso
Dark si tú pones el alerón manualmente,aunque bajes de 60 km/h,éste no se repliega.Sólo si pasas de 120 km/h el ciclo pasa a modo automático y sí se repliega al bajar de los citados 60 km/h. Voy a investigar porqué no baja en modo automático.A mí nunca me ha pasado. Un saludo
el problema es que voy solo en el coche y no peudo ver si sale o no jejejejejejeje Yo quiero saber si se levanta el aleron cuando voy a 140 km/h por ejemplo, lo que si me di cuenta el otro dia, es que lo saque yo solo manualmente yendo a velocidad de 60 o asi. Acto seguido, acelere hasta 130 km/h y cuando detuve el coche, estaba el aleron metido. Eso significa que si que funciona en modo automatico, pero aun no le he visto desplegarse solo a mas de 120 km/h. tendre que llevar a alguna pivita y que me diga si se levanta o no... el problema es que pregunte ella que si se levanta el que.... entonces ya la hemos liao.... no se este tema es un poco complicado... jejejejeje como tengo que ir a la porsche a preguntar cuanto cuesta las letras de boxter de atras, para ponerselas, pues preguntare lo del cierre de peurtas automatico y lo del aleron automatico. Saludos a todos.
Pues como no se te levante mal asunto. Lo tenies peludo es broma para mi que por lo que comentan por aqui esta todo OK
Creo que eso no es normal. Tendria que salir por si solo creo, que te lo repasen en el taller normal no es.
Eso are, alguien sabe cuanto te cobran por ponerte la maquinita electronica y configurar el aleron???
Bueno definitivamente mi aleron funciona bien. las emana pasada me hice 1 vaiej a alicante y observe su correcto funcionamiento, lo que me he dado cuenta es que el boton sirve para ponerlo en modo manual o automatico, porque iba a 140 y no salia, le di a desplegar y automaticamente salio, luego cuando pare a repostar el estomago, se habia plegado solo, al volver a la autopista y ponerme a 140 de nuevo, se desplego solito y asi todo el viaje, creo que ya me quedo mas tranquilo sabiendo que se despliega perfectamente, ademas tambien tiene un chivato en el cuadro del coche donde dice si el aleron se despliega o no. Muchas gracias por la ayuda, problema solucionado :[yahoo]:[yahoo]
Me pasa lo mismo, no se si el aleron sale o no. Supongo que si lo hiciera se encenderían los testigos verdad? a vosotros os indica cuando esta fuera o dentro? En cuanto al tema de la presión de aceite... en mi caso el boxter S tiene 3 bombas de aceite. La principal, va directamente al cigüeñal, es decir, mueve solidariamente con el cigueñal, por lo que a más revoluciones, mayor presión. Saludos.
Si subís vuestros asientos a la posición de banqueta más elevada se puede ver a través del retrovisor interior el extremo superior del alerón subiendo y bajando. Al menos yo lo veo así....
