Si. Son mucho mejores los muelles. Por eso los coches de gama alta los llevan. Que cosas ponéis. Mejor entonces una bici que como no tiene motor no se puede romper. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Uff, por desgracia conozco este tema y bien, tengo un ML y ya he cambiado 5 balonas en 10 años. Las 4 últimas que puse fueron no originales, de la marca Arnott, la goma es Goodyear y después de muchos estudios me pareció la más parecida al original. Precio menos de la mitad que una nueva, entre otras cosas porque te venden solo la balona y no todo el brazo como en la casa, pero ojo, también duran la mitad de tiempo, el resto no tiene mayor diferencia. La última me salió mala, se me estropeó (rajó) a los dos meses y el fabricante se desentendió, ahí ya decidí ponerle la original (1200€ vs 400€). Te las pueden cambiar en cualquier sitio de suspensiones que te dejen llevarles la pieza, no es nada complicado. Sent from my iPad using Tapatalk
yo hace poco cambie una balona de un x5, se puede reparar. le pasaba que dejaba aparcado el coche y cuando volvía estaba caído de un lado. si las pones no originales, vas a tener que poner las dos iguales para no tener problemas, seguramente sea eso, aunque no esta de más mirar que ningún tubo que sale del compresor hasta la balona pierda. también después de la instalación, tendrás que hacer seguramente un nuevo ajuste de los valores de altura del coche, son una serie de mediciones que hay que meter mediante diagnosis aunque en un cayenne del 2012 no te lo puedo asegurar. saludos!
Si son mejores depende lo que busques, yo en mi caso que mi coche no pisa un taller busca la fiabilidad de los muelles, he tenido coches con suspensión neumática y si vas a tenerlos parados mucho tiempo sufren y luego depende del tiempo que tengas el coche, como te comento influyen muchísimas cosas He tenido coches con este tipo de suspensión, he trabajado muchos coches con este tipo de suspensión, he trabajado camiones con este tipo de suspensión así que se bien lo que me digo y si te sale un problema en ellas puedes llegar a odiar el coche y gastarte más de lo que vale en repararlo. La suspensión neumática es más cómoda y te ofrece mayor adaptabilidad que una de muelles pero es menos fiable (por eso existen en la mayoría de coches con esta suspensión kits de conversión, porque la gente que los da problemas acaba arto de ellas) Puedes tomarlo como una crítica constructiva o podemos ser ciegos y faltar al respeto a un opinión de una persona que está cansado de lidiar con ellas Además yo en ningún momento en mi mensaje dije que fuesen mejores , sólo dije que yo prefiero los muelles Un saludo
Algo de razón tienen en lo que dices, pero aún con los problemas que ocasiona ahora mismo no cambio a un cayenne las Susp neumatica por una de muelles ni loco. Igualmente te digo que al 911 tampoco lo cambiaría la de muelles por una neumatica. Cada coche es para lo que es y según la utilización que des al vehículo te merece más la pena una que otra. Lo que no te voy a duscutir es que en caso de avería te puedes desquiciar, dar mil vueltas con el tema, que funcione perfectisimente que te de todo ok y de repente otra vez aviso. Ahí es cuando quieres quemar el coche, lo he sufrido y te quemas muchísimo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola a todos de nuevo. ¿Es posible que este problema no se presente algunos días? Estoy asombrado pero, curiosamente, esta mañana el coche estaba perfectamente alineado y sin caída alguna. Me encuentro un poco desconcertado por desconocer como es posible. ¿Hay alguna explicación?
Es posible que con la variación de temperaturas algún lado se baje aunque eso se da más en suspensiones hidraulicas. Observarlo puede ser que tengas una pequeña fuga, y dependiendo del tiempo que este parado baje mas Un saludo
Gracias cftmb por tu respuesta. Reconozco ser un poco puntilloso y eso me ha permitido calcular hasta los milímetros de caída por hora. Ayer cayó 4 cm en 6 horas, asi que con una siemple división da 6,5 mm por hora. En cambio desde las 23 de anoche que llegué hasta las 8 de la mañana que he salido no habia bajado practicamente nada. Un dato que supongo que no tendrá nada que ver pero esta noche a dormitorio a la intemperie.
Esta mañana otra vez caído. Creo que tendré que ir al CP porque no conozco ningún servicio bueno en suspensiones en Cádiz o Sevilla
hay un taller cojonudo en Sevilla que funciona a tope, es muy muy bueno. Si quieres por privado te lo facilito
Ese es el que me ha recomendado. He visto buenas crítcas en Internet. ¿Tienes buena experiencia con ellos?
Uf que miedo me da ese tema de las neumáticas... aunque porsche es raro que falle, en el ordenador a bordo no te sale la presión de las suspensiones? Espero que lo soluciones lo antes posible y sea poca cosa
En el tuyo si por q puede q vaya unido a la opción del sensor de presión del neumático, estuve dándole vueltas al mío y no lleva la presión de la neumatica, así q quizás sea eso.
