911 AMARILLO EN ARGÜELLES

No podría estar más de acuerdo contigo xavix! Estoy cansado de salir con distintos grupos de porschistas y que la gama de colores sea prácticamente monocromática! ¡Inclusive con los colores del interior somos sosos!

Soy de los que piensa que, cuando dé un salto a una nueva máquina, me buscaré una unidad diferente. No va a ser un daily driver para mi, sino que solo un tercer coche para disfrutar los fines de semana, con lo que, el tema de la discreción me dará igual. Y ese es uno de los principales puntos que defienden muchos propietarios de coches negros, plata, gris y blanco...




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Del coche no puedo hablar, pero de Arguelles si, aunque de esto hace ya mas de 20 años. Mi hermana se compro alli un Golf, el trato fue correcto y todo fueron facilidades; despues de la compra solucionaron un problema que le salio al coche y lo resolvieron sin poner pegas, en garantia y sin pagar, claro.

 

Totalmente de acuerdo contigo.
Pero es que hay gente que antes de compralo ya estan pensando en el valor de reventa mas que en disfrutar el coche....


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

La trasera de este 911 tiene una denominación que da lugar a suposiciones, que en cualquier venta no son deseables. Aparte de la "S" lleva un "4". Es o no un carrera 4. Si lo es, debería llevar una franja reflectante que une los dos pilotos traseros, pero este no lo lleva. Por tanto quitamos el "4" y se acabaron las suspicacias. Respecto de la "S" el propio anuncio descarta que así sea, pero lleva el doble tubo en cada salida, lo que le da la apariencia de un "S", y en las opciones no aparece la salida de doble tubo que se podía incorporar los carreras normales. Quitamos la "S" y explicamos porque lleva la salida de escape del "S" y tema resuelto. Qué ganas de complicarse la vida.

Por lo demás, el color me gusta, las llantas también, lleva un motor atmosférico y cambio manual, un valor seguro. En cuanto al precio 52-53K creo que sería una buena compra, como se ha dicho, y con un año de garantía.

Un saludo.

 

Lo del doble escape sin ser “S” se podria explicar si tuviera PSE (se podria ver si lleva el boton PSE en la consola central)


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

En el anuncio no pone que sea un 4S. Pone Carrera a secas. Por ese lado no hay engaño. Más del que puede causar una ///M en un 320D o cosas similares.

El coche está para verlo, revisarlo y disfrutarlo. A mí me gusta. Además un MKII.

 

Por lo que a mi respecta, no hay atisbo de denunciar directa o indirectamente engaño alguno. Mi observación se refiere a que estamos ante un coche por el que se pide casi 10.000.000 de las antiguas pesetas (parece que nos hemos olvidado) y en el que no se corrige un detalle que no va más allá de un gasto mínimo. Si yo fuera el responsable de la venta lo hubiera corregido. No me gusta todo aquello que sea aparentar, aunque sea en la trasera de un coche.

Un saludo.

 

Tienes toda la razón, sí lo pienso en pesetas y fríamente, son 8 años de coche, el color me gusta, y lo de los anagramas se quitan todos y se pone 911....

 

Opino lo mismo. Cierto es que el público objetivo que busque ese color se reduce pero si solo hay este a la venta se tiene que vender si o si, pero al precio que toca.

A modo constructivo también opino que el tipo de fotos y forma de anunciar los coches de esa tienda no está al nivel de las máquinas que venden, yo no los conozco de nada pero la impresión es de compraventa chusquis. Pintas la pared de fondo en blanco o en negro y otra iluminación y la sensación pasa de vendedor de Renaults a vendedor de lujo.

 

Si la unidad es buena, el tema de los anagramas se soluciona en pocos minutos.
A mi la combinación en amarillo llanta fuchs me gusta mucho.
Le da un toque de exclusividad y atrevimiento, que te asegura que es practicamente imposible ver otra unidad como esta.
Las zonas pintadas en amarillo del interior es lo que me gusta menos.
Pero es otra cosa que tiene solución.
Salu2

Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk

 

Yo prefiero colores poco escogidos y minoritarios. Mi 911 lo compré porque era el "color del jefe", verde amazonas, y es que el señor Porsche usó como vehículo habitual un 911 turbo de ese color (según explican en el museo).

 

Yo también. Cada vez me gustan más los colores poco vistos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

A mi también...pero el amarillo me da mal fario en los coches..

 

Con tu ultima adquisicion no nos quedaba ninguna duda! Jajajaajajjajaa

 

No fastidies! Que tengo un 2.7s light yellow para restaurar!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Jajaajajajaaa, me dejo influir por la jefa!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Ups....no he dicho nada!! Son paranoias mias..hahaha!!