Se me ha ido mi Boxster 986

hombre, decir que un boxster es de paseo y de verano... quizá tu nivel de conducción con un trasera es lo que sea de paseo y de verano...

a lo que voy, no achaques al coche temas que son de conducción, no tiene nada que ver la dinámica de un coche y otro y por tanto la forma de afrontar la misma curva (punto de frenada, balance de masas, apertura de gas, etc)

 

Yo creo que a 70 en una rotonda mojada, no lo salvas, no con tu TT, vamos ni con un R8. Es cierto que los tracción total se comportan más noblemente, yo tengo un S3 y un Carrera 4 y ciertamente transmiten una seguridad en malas condiciones que no consigue mi BMW.

Pero de todas maneras los coches, a veces, nos ponen en nuestro sitio. Como dices el coche está en buen estado, así que es lo humano lo que queda. Yo iría con más cuidado cuando llueve y ya está. Tu coche es muy seguro conducido con seguridad. Piensa que pasaría si en en vez de una rotonda estás en un barranco o rodeado de otros automovilistas.

 

Coincido con los compañeros, error humano. A mi se me fue el otro día, con TC , y ni siquiera llego a actuar. Carretera seca, entrada a curva atravesada por un reguero y ....zasca! Contra el guardarail. En la próxima ya no me pilla, precaución y punto.

 

Bueno , muchas gracias por las opiniones , veo que algunas interesantes y otras un poco desafiantes , no soy Alan Prost , pero tampoco un niñato de de SEAT cupra,
Referente a la tracción trasera , estoy de acuerdo que no es una excusa , imagina en Alemania , si no pudieran sacar el Porsche cuando llueve...
mi experiencia pasa en más de 1 millón de km , desde un Audi Tt , un z4 y un m5, creo si no me equivoco ... tracción trasera ... y lo más importante ... 2 multas y ningún accidente ... si que es verdad , que de exceso de velocidad , y explicaros que la rotonda , la pillé rápida porque por causa de mi profesión ( cirujano ) tenía una intervención grave ..
Y tenía algo de prisa ....
En fin gracias por vuestro consejo
Y continuó y sigo muy Interesadamente este foro


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No te preocupes ni te "comas la cabeza"....Es normal debido a la situación que describes..... Rotona + 70km/h + suelo recien mojado= Susto

Controla que este es un país de Rotondas!!!!

 

Con ese nick de drmuerte, dime donde operas para NO ir...

 

En ese caso, permíteme que te felicite por tu nick , me gusta tu sentido del humor

Yo hasta ahora no he tenido demasiados problemas en agua con el Boxster, obviamente no puedes ir como en seco, pero los límites me parecen razonablemente altos y el coche suele avisar, eso sí, cuando se va hay que tener manos rápidas, sobretodo si llevas modo Sport en mojado deja que el coche se cruce bastante, pero bastante... Pero vamos, hace un par de semanas salí un domingo con mucha agua en la carretera, y los neumáticos traseros para cambiar (ahora ya están cambiados), y no tuve el menor problema, con las precauciones debidas que ha ye comentado.

En rotondas, además hay que ir con cuidado porque suelen ser sitios con asfalto muy sucio, restos de gasoil, aceite, goma, que cuando caen cuatro gotas son una auténtica pista de patinaje. Por mucha prisa que tengas, hay que andar con cuidado.

 

No te pases por el sur ...


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El Nick , fue mi correo electrónico , el primero , creo recordar que es del 1997 ... el gracioso de mi hermano , al principio de mi carrera , y por recuerdo


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Que buena persona Leopoldo

 

Que si!!todo el que venga , le invito a un buen plato de langostinos y manzanilla de Sanlucar


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Échale un vistazo a la parte interior de los neumáticos, con el ancho que gastan nuestros neumáticos si no están bien las caídas puedes desgastar el interior y no darte cuenta porque la parte exterior que es la fácil de ver está perfecta. Te lo digo por experiencia propia

 

Dándole vueltas al vocabulario por no poner "Mierda" ni "Mugre" que es lo que me pedia el cuerpo y voy me marco la cursilada de "Capa deslizante" cuando tenia que haber escrito "Capilla de Mierda".
@Astra1980, claro como la luz del día, me gusta la gente honesta.
@Alfa156, al igual que yo seguro te quedaste con las ganillas de escribir "Mierda" si no es así disculpame por mi atrevimiento.

En resumen; precaución en las rotondas mojadas.

:bandera blanca:

Saludos,

 

Lo que da de si una Rotonda


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Lo que me extraña, compañero, es que no se te haya ido previamente de delante (subviraje). A esa velocidad y entrando a la rotonda tan fuerte en mojado ... al propio giro del volante ya tuviste que notar que no giraba o la dirección se aligeraba claramente. Supongo que al ahuecar el acelerador (o frenar, incluso) ya te tiró el trayazo la trasera al trasnferir masa alante. Procura repasar mentalmente cómo fue, para aprender del hecho, porque está claro que el coche no te echó fuera, si no tus manos, así que es bueno rebobinar y saber dónde comentiste el error.
Ojo, que es algo que ha pasado, pasa y pasará a muchos conductores, pero en tu mano está darleuna vuelta y no cometer el mismo error a futuro.

 

Pues yo diría que no es normal... No es normal entrar en una rotonda a 70km/h.
O no era esa la pregunta?


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una combinación de todas las cosas, en tu Audi TT hubieras tenido un sobreviraje y ostion al canto, el boxster te ha perdonado tu error, disfruta del él cn cabeza, S2


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estaba pensando lo mismo


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Apúntate a salidas y fíjate cómo conducen los q tienen buenas manos, el finde pasado en la invernal fui detrás de un SC q iba muy bien y me di cuenta q freno tarde y entro a las rotondas cn el peso delante, estos coches tienen su propio manejo, aprendí mucho detrás de ese SC rojo, un saludo.


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