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!Lo que faltaba¡ La DGT quiere bajar a 90km la velocidad máxima en carreteras

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por JVOCarreraS, 10/4/18.

  1. JVOCarreraS

    JVOCarreraS Soloporschista

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  2. Wolf Rayet

    Wolf Rayet Senior +

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    No importa, haz como yo y ponte el reloj del velocímetro en MPH, seguro que por ebay debe haber modelos para muchos coches.
     
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  3. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Es de los tiempos de María Seguí. Cuando suben los muertos, a bajar la velocidad. Como si tuviera que ver.
     
  4. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Que la reduzcan a 6km/h y podremos ir andando a todos los sitios.
    Que desastre de país, no dan ni una y eso que todos tienen masters.

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  5. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Rajoy va más rápido :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:

    S2.
     
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  6. Linton

    Linton Senior +

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    Claro que si; y si fueramos todos marcha atras incluso resucitarian........Enfin


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  7. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Lo de siempre, matar moscas a cañonazos.

    ¿No sería más económico y eficaz reparar el mal estado de las carreteras?
     
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  8. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    Entonces en vez de ganar dinero con las multas, lo pierden con las obras.
     
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  9. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Sube la mortalidad y no tienen más ideas, así que vamos a limitar de nuevo la velocidad.

    Según parece, hemos caído del 5º al 9º puesto en la clasificación europea, datos de fallecidos por millón.

    https://politica.elpais.com/politica/2018/04/10/actualidad/1523352070_972254.html

    Por lo visto, estamos empatados por cierto con Alemania, que como todo el mundo sabe, [MODO IRÓNICO ON] es el país de Europa con más controles y restricciones de velocidad: allí a 150 por la autopista te encierran en el calabozo dos semanas, claro que sí.[MODO IRONICO OFF]

    Y encima, estas cifras son las de las cuentas "políticas", las de fallecidos por millón de habitantes, que no sirven absolutamente de ná porque el estándar serio es el de fallecidos por millón de kms recorridos, que es el que tiene en cuenta la circulación efectiva. Cualquiera que haya circulado alguna vez por Alemania sabe perfectamente que allí hay mucha más densidad de tráfico que aquí, de modo que la accidentabilidad potencial es allí muy superior.

    Repensar el modelo ? No, hombre, que el de ahora da mucha pasta, así que toca comprar más radares y más Pegasos, que van como locos.
     
    Última modificación: 10/4/18
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  10. Wolf Rayet

    Wolf Rayet Senior +

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    Si hay una carretera que está en mal estado, en vez de repararla o reasfaltarla, pues se le baja el límite de velociad y asunto arreglado, se mantiene el estándar de seguridad, y te ahorras una pasta, todo ventajas a bajo coste, oiga!
     
  11. 912

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    Por fin de una santa vez reconocen que las carreteras son una mierda y por ello se baja la velocidad, cosa que es mucho mas barato que arreglarlas o mejorarlas. A los ciudadanos que pagan sus impuestos no se le da nada a cambio y se les vigila mas con nuevos radares microscópicos indetectables que recaudan a cascoporro y que aparentemente son mas rentables que repintar las líneas con pintura de la buena (no esa mierda sin apenas vidrio que ponen) y poner ojos de gato y sus hitos y asfaltar en condiciones o eliminar curvas peligrosas que eviten accidentes (que solo en incapacidades laborales sale mas muchísimo mas caro)
     
  12. ascl

    ascl Usuario ++

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    Que nadie se engañe... los muertos, como personas que fueron, les importan una mierda a todos estos políticos que tenemos en la administración. Si de verdad les importaran, dedicarían todo su esfuerzo a sanear firmes, remodelar trazados, señalizar con velocidades "de verdad", etc.
    Solo les importan las estadísticas. Ningún director de trafico quiere presentarse ante su ministro como la persona con la que subieron los muertos de trafico. Solución: lo de siempre, bajar la velocidad y aumentar la vigilancia, con lo que además incrementan la recaudación por multas y sobre todo, criminalizan a los conductores, culpables de todo, para permitir seguir dándoles más palos todavía en el futuro.Pero es que no dan para más. Alguien le ha preguntado al Director Gral. de Trafico que formación y estudios tiene sobre circulación, vehículos, trafico, etc.... Y luego, como dice el refrán, otro vendrá que bueno le hará. Coches del siglo XXI con limites de velocidad de mediados del XX.
    Gracias sres. de la administracion.
    Y lo que nos quedará por ver (si no nos matamos antes en esas carreteras de mala muerte).
     
  13. jamon

    jamon Senior

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    Culo veo, culo quiero.... medida importada de nuestros vecinos franceses, asi de triste.
    Ahora solo faltaria que a estos ilumidados de la DGT incorporasen los radares moviles en coches particulares, tal como van a hacer en Francia. Cazarecompensas en toda regla...
     
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  14. PACO

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    Vaya tropa
    Está demostrado que los cerebros de este país están en el sector privado
    La administración esta pasando momentos difíciles
     
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  15. tonigas

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    Y coches eléctricos. Hoy iba detrás de uno, y oiga... Corren