enhorabuena por ese precioso cabrio, buen relato también esperamos verte en alguna salida pronto,un saludo.
En cuanto al tema de los escapes, creo que esperaré un poco a ver si puedo escuchar en directo las diferentes opciones. La diferencia de gastar 300 a 3000€, como dice mi mujer, "para hacer más ruido", hay que sopesarla con calma. Además, el proceso de búsqueda también es disfrutar el coche, ¿o no?
En mi 997 Coupe 4S no noto lo de la flotación del morro, en cambio en el 997 Targa 4S de un amiguete, sí que lo notaba, aunque sutilmente.
Yo me referia a los c2. Los c4 al tener mas peso delante esa sensacion de “flotacion” pensaba que era casi nula (en mi c4 no lo noto); pero lo de tu amigo con el targa me “descoloca” un poco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
en mi C4s no noto nada, esta bien calzado, bien de geometrias, bien de llantas, bien de frenos.... supongo que la suma de todo influye para bien o para mal.
Para el sonido, prueba primero con un bypass, Es más barato y suena muy bien también. Los precios creo que andan desde 400€ los más sencillos hasta unos 800-900 si lo quieres con válvulas. En cuanto a las luces, yo las llevo siempre encendidas, para que se me vea mejor. Lo hago al arrancar y me despreocupo.
Ese coche estaba en precio, me parece una buena compra, lo único que no me gustó de él fue el olor, por lo demás perfecto... Disfrútalo con Salud
Me alegro por lo del precio, yo pienso lo mismo, pero me has dejado mosca con lo del olor, ya que yo no olí nada raro. ¿Olor a qué?
No, no lo tomes a que me oliera mal por algo raro, no es sentido figurado, yo lo vi recién llegado al compra venta y el olor interior no me gusto, simplemente eso, sin mas... Lo dicho, disfrútalo, si hubiera sido un 4S, aun oliendo así, no seria tuyo.....
Es la primera vez que veo a alguien no comprar un coche por el olor interior Si carlampio lo ha comprado y no ha notado el olor es porque no debe ser tan grave
A mi me lo enseñaron en perfecto estado. El que lo limpió era un auténtico profesional. Ningún olor mecánico, de tabaco, o personal. A veces al subirlos/bajarlos de una grúa el olor a ferodo se hace más que patente. A veces el olor de los gruistas/mecánicos/etc.. también se queda durante un tiempo. El caso es que después de 3 semanas, el coche huele como cualquier otro Porsche de su edad, un poco a cuero, y poco más. En fin, me quedo con la curiosidad de saber a qué olía, y con la tranquilidad de que ahora no huele.
Joder! Felicidades por la adquisición!!!y el redactado no tiene desperdicio!!!. Cuando descapotes una noche y salgas a dar una vuelta ..te convenceras al 100 por 100 del cabrio!!! Enhorabuena!!
Ja, ja, me ha encantado el comentario de tu mujer, "para hacer más ruido 3000€", es que si lo piensas bien es una locura nuestra que a cualquier observador externo "cuerdo", le parece un sinsentido. En lo que estoy de acuerdo es que hay que pensarlo bien porque desde luego son 3000€, que no es poca cosa. Yo he oido hablar muy bien de los bypass, pero la nueva normativa de la iTV en cuanto a emisiones da miedo en este sentido.
pues yo he puesto el PSE y esos 3000€ son por la mano de obra,la pieza y la homologación, el PSE tiene válvulas que cuando no quieres ir dando el cante, porque lo harás, se desconecta y listo, sonido BESTIA de calidad garantizado y cuando se desee cosa que el de 300€ no tiene. tema ITV al tratarse de los silenciosos no cambian las emisiones porque no se cambian los catalizadores solo los silenciosos. Quien se lo pueda permitir debería hacerlo sin pensarlo q no hay nadie que esté a disgusto cn el cambio, he visto uno en el foro planet9 que cambió de PSE a normal en un 981 porque sonaba mucho, de todo tiene que haber , S2