Yo es que no pagaría ni por un Qashquai 2010 ni por un 2014... Ni el 993 ni el 964 son clásicos, son viejos, o me gusta más youngtimers.
Pues el 996 a muchos ya les parece más antiguo que viejo y dentro de 20 años, con todos los Taycans que se avecinan, ya casi nadie tendrá dudas.
Por cierto, para quien no lo sepa, el 996 ya es considerado clásico internamente en los concesionarios oficiales Porsche. Aquí lo podéis comprobar. https://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/classic/
Contando lo poco neutral que soy opinando sobre los 996 al tener uno, yo no lo considero ni viejo, ni clasico, lo considero un 911, sin más, al igual que un M3 sea de la carrocería que sea es un M3 y no un Bmw serie 3 más. Podrá gustar más o menos(para casi todo el mundo menos) pero tiene en gran medida la esencia de los 911, aunque sus faros no sean “redondos”(sobre el que sea refrigerado por agua no comento ya que a partir de él todos fueron y son así). A mi siempre me gusto el Mk1, y cuando salió el Mk2 me pareció aún más bonito. Cuando valore comprar uno, aún gustándome mucho un 997, valore principalmente el menor precio de los 996, que sobrevalorados o no, es el que cada uno considere pagar o no. Tuve la suerte de conseguir un 4S bastante por debajo del precio en el que se anuncian, aunque también algo por encima de lo que pretendía gastar en un coche con el que haré max. 5000kms al año. Para mi ha sido una buena compra y como todos, el día que lo quiera vender, ojalá pueda ganar algo de dinero con el, aunque seguramente, ese día, no lo venderé si el precio no es el “adecuado”.
Yo creo que mas bien pronto que tarde, todos estos porsches van a ser algo muy especial comparado con todos los hibridos y electricos que se avecinan, incluso dentro de la propia porsche, lo cual me parece bien, pero las cosas como son: Dentro de 5-10 años maximo, un coche a propulsion, atmosferico, 6 cilindros y que ponga Porsche sera coleccionable si o si.
Por alusiones, ya que observo que el exceso de suspicacia está dejando volar tu imaginación, y corres el riesgo de equivocarte tal como está ocurriendo. El coche es mío, yo fui quien lo compró, a un forero de aquí precisamente, y no me importa decir el precio que pagué que fueron exactamente 25.000 euros y así lo puede corroborar el forero y antiguo propietario. No negocié ni un euro porque sinceramente el coche lo vale y es realmente difícil encontrar una unidad en éste estado, con éstos kms y con ciertas garantías. Los motivos de la venta son simples, y tampoco me importa explicarlos y no son otros que una enfermedad grave, en un grado elevado y en un familiar muy muy directo, ni más ni menos. Se necesita dinero con cierta urgencia y por varios motivos, para cosas relacionadas con éste tema y obviamente el coche es algo de lo que se puede prescindir. Respecto a lo que te crees que pretendo ganarle, como verás, te estás equivocando y eso es algo que me ofende. Como es lógico, si anuncio el coche en 25.000 euros que pagué, me arriesgo a que me negocien 1000 o 2000 euros, por ello lo he anunciado en algo menos de 27.000 euros (no 28.000 euros como dices en algún momento), con el afán de dejarlo finalmente en 25.000 euros, es más, a un especialista Porsche que revisó el coche antes de comprarlo, le dije la semana pasada que quería 25.000 euros, y que me hiciera el favor de moverlo entre sus conocidos y contactos. Ni tengo la necesidad de buscar un beneficio de 2000 euros invirtiendo 25.000, ni lo pretendo, ya que mi negocio profesional es bastante más rentable que eso. En éste foro, y sin ir mas lejos, en éste hilo, hay foreros que conocen muy bien mi trayectoria y saben de mi profesionalidad y seriedad, por lo que puedes creer que lo que te estoy diciendo, es la cruda realidad. Decir que el coche iba a ser anunciado aquí, en 25.000 euros, y que estaba esperando al día 5 de Julio para tener los permisos pertinentes, y si nadie me lo impide y el coche no se ha vendido en esa fecha, así lo haré si la moderación no tiene impedimento. Si alguien busca una unidad excepcional, ésta lo es. Espero haber dejado claro y transparente el tema y lo siento de corazón si ofendo a alguien pero partiendo de la base de que el coche es mío y le pongo el precio que considero correcto, me ofende que algunos se entretengan abriendo éste tipo de hilos. Repito, disculpas por adelantado, pero intentad poneros en mi situación. Saludos a todos. P.D.: Efectivamente y dicho por el especialista Porsche, no habrán más de 3 coches en España como éste por su excepcional estado.
DUCATI Creo que son totalmente innecesarias tus explicaciones, aunque algunos les pese estamos en un país libre y de libre mercado. En este foro tenemos un CSI que cada vez más fiscaliza cualquier acción que hacen los demás, peor que Montoro en sus buenos tiempos.... Lo más importante que tengáis toda la suerte del mundo en esa tremenda lucha.
Suerte con la enfermedad.... y respecto al coche, creo que las explicaciones no son necesarias, el coche es tuyo y lo puedes anunciar en lo que te dé la gana y si al final le consigues sacar algo mejor para ti.... el problema es que todos queremos comprar barato y vender caro pero cuando es lo de los demás nos molesta...... Un saludo y mucho ánimo.
A título informativo, os diré que una de esas empresas de compraventa con tasación On Line me paga 23700 euros por el coche, finales, es decir, tasado, revisado y en firme. He declinado la oferta.
Creo que si que puedes, si no enviale un mensaje a un administrador o moderador y te la editara por ti
Mucha fuerza en la lucha, tienes razón en que un coche en un caso así es totalmente prescindible, cuando todo se solucione a buscar otra unidad. Un saludo .
He solicitado a la moderación que sustituya dos palabras malsonantes en el hilo, y es que a mi mujer no le han sentado nada bien. Gracias a todos por los comentarios.
Volviendo al tema que originó el post, Tayre es un concesionario serio, con muchos 911 vendidos a sus espalda y conocen bien este tipo de coches.