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Hilo nuevo Porsche 992

Discussion in '911' started by Carlos, Feb 1, 2017.

Page 40 of 61
  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    Me da la sensación de que la version cabrio esta mas conseguida que la coupe, parece mas musculoso.....
     
    dinio, Dec 14, 2018
    #781
  2. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Como van a hacer una trasera fina y baja...si le han metido un subwoofer en la parte de atrás. Menudo trasto...
     
    NaveganteII, Dec 15, 2018
    #782
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  3. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Video que repasa de manera más extensa las novedades en el 992

     
    Carlos, Dec 15, 2018
    #783
  4. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    me pasa lo mismo, hoy por hoy no lo veo....
     
    jmv, Dec 15, 2018
    #784
  5. Danicua

    Danicua Usuario +

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    Os dejo aquí lo que he escrito de él

    https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/porsche-911-toda-la-tecnica-de-la-generacion-992

    Si tenéis alguna duda y puedo responderla, encantado :Slightly Smiling Face:

    Veo que habláis del sonido. Sigue siendo un seis cilindros bóxer, por lo que sonar a motor, suena... hasta la llegada del 991.2 no había escuchado a nadie quejarse de cómo sonaba un Turbo, pero es cierto que una de las características del 911 era su sonido y al quitar los atmosféricos, se ha notado. Ahora han tenido que trabajar todavía más el sonido, puesto que el Filtro de partículas es un tapón más. No me pareció que el 992 sonase mal, indudablemente me gustaba más cuando era atmosférico, pero no se puede decir que suene mal, al menos es mi opinión :Slightly Smiling Face:
     
    Danicua, Dec 18, 2018
    #785
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  6. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Hola sí, yo tengo una duda!!! ¿Qué sensaciones te ha dado en comportamiento en conducción? ¿diferencias a destacar?

    Gracias
     
    fts_bcn, Dec 18, 2018
    #786
  7. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Porque entiendo que lo habrás probado...
     
    fts_bcn, Dec 18, 2018
    #787
  8. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Gracias Dani, buen trabajo.


    Aunque Porsche publica un tiempo oficial del 7:25 en Nurburgring para en 992 CarreraS, y esto son 5 segundos mas rápido que el 991.2 CarreraS, es interesante tener en cuenta que el tiempo oficial del 991.2 GTS que cuenta con la misma potencia que el 992, fue de 7:26, solo un segundo mas lento que el 992.
    (Los tres con neumáticos iguales del estilo PZero, con Corsas el 991.2 GTS hizo ya un 7:22.)


    Según los rumores es que la hibridización en el 911 venga con el 992 Turbo MK1, con unos 620-640CV. El tema que están intentando solucionar es el problema de el peso añadido que supone. Pero el Turbo se presta para ser el primero porque es donde la potencia mas importa, y el peso importa algo menos que en los otros modelos de 911, igual que ocurrió en el Panamera Turbo S Hybrid.
     
    Carlos, Dec 18, 2018
    #788
  9. mkz

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    Hola, detalle relevante, ¿qué peso declara el nuevo 992? ¿Sube o baja con respecto al 991?


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    mkz, Dec 18, 2018
    #789
  10. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Sube 55Kg con respecto al 991.2, que a su vez subió 45Kg con respecto al 991.1.
     
    Carlos, Dec 18, 2018
    #790
  11. Danicua

    Danicua Usuario +

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    No te puedo decir mucho. Rodamos en Hockenheim de noche y diluviando (subí un vídeo a Instagram). Corre mucho pero claro, es muy complicado comparar. El modo WET funciona muy bien, es todo lo que te puedo decir. La presentación internacional va a ser en Valencia y allí podremos conducirlo por la calle y circuito y te podré decir algo más
     
    Danicua, Dec 19, 2018
    #791
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  12. Danicua

    Danicua Usuario +

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    Sube a pesar de que la carrocería es 5% más ligera (pesa 240 kg, que es 1/6 del peso total del coche). La culpa hay que buscarla en el cambio, que tiene una marcha más y un árbol preparado para la hibridación... es el mismo cambio que se comparte con el Panamera... también sube 6 kg por el peso de los filtros de partículas,a lo que hay que sumar los intercoolers más grandes y el diferencial delantero
     
    Danicua, Dec 19, 2018
    #792
  13. delmonte

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    y se pone en cuántos kilos?
     
    delmonte, Dec 19, 2018
    #793
  14. Pochetemix

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    Pochetemix, Dec 19, 2018
    #794
  15. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Sería interesante ver un gráfico con la evolución de peso del 911 desde su nacimiento

    Saludos
     
    Lupo, Dec 19, 2018
    #795
  16. Pochetemix

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    1515 según DIN y 1590kg según normativa CE.
     
    Pochetemix, Dec 19, 2018
    #796
  17. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

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    Entiéndase por versiones Carrera:

    911 original: 1.080kg
    911 G-Series: 1.075kg
    964: 1.350kg
    993: 1.370kg
    996: 1.320kg
    997: 1.490kg
    991: 1.455kg
    992: 1.590kg
     
    Pochetemix, Dec 19, 2018
    #797
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  18. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    menudo monstruo...
     
    delmonte, Dec 19, 2018
    #798
  19. mkz

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    Pues si antes había dudas, ahora no tendría ninguna, el 911 a comprar para presente y futuro... el 991.1, atmosférico y relativamente liviano.


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    mkz, Dec 19, 2018
    #799
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  20. mkz

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    El peso del 997 es correcto??


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    mkz, Dec 19, 2018
    #800
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