Presentación de CACHORRO BRAMADOR (antiguo Busco 964 Mk2 Cabrio)

Ahora tendrás que abrir un post similar a este para ver a que taller lo llevas a hacer la gran parada

 

Ese 964 es ya un poco de todos!!! Felicidades y que puedas disfrutarlo lo antes posible!!!

Deseando ya ver la presentación en sociedad!!!!

Saludos!

 

Que cabron jajaja

 

+1

 

Felicidades y a disfrutarlo!!

 

COÑÓO! YA ERA HORA! jajaja.

Lo tenía que soltar o reviento.

Enhorabuena!

Ahora te vas a enterar de lo que es ser propietario del un Air. Pasarás por vivencias inimaginables
que te dejarán marcado de por vida... A disfrutarlas todas, las buenas y las malas.

Welcome to the Jungle!

 

enhorabuena!!!! Ahora sí que sí!!

 

Enhorabuena Javier, ahora a disfrutar sin mirar atrás!!!!

 

Creo que la fase 2 está chupada delmonte. Esto gracias a los contactos que me pasaste y que son una maravilla. Desde el de Nantes hasta éste, han estado ahí, gratuitamente, respondiendo todas mis dudas administrativas, a cualquier hora, cualquier día. De verdad que con ellos parece que el proceso de importación y matriculación será cosa de sota, caballo y rey.

Pero no han sido los únicos en ayudarme. Habéis estado ahí también todos vosotros con este hilo y con muchos más. Hace un par de días yo decía que en los hilos de "Busco tal coche", si no das, tampoco recibes. Este hilo ha sido un gran ejemplo de ello y de verdad no concibo qué hubiera hecho yo sin saber dónde preguntar... De verdad gracias a todos por vuestras aportaciones técnicas y morales. Ambas han sido valiosísimas.

También, quiero agradecer de todo corazón la ayuda ex-foro que me habéis brindado especialmente @dinio y tú @delmonte. A pocas horas de arrancar el hilo, ya tenía de ambos un mensaje privado, con vuestro móvil y ofreciendo vuestra colaboración. Esto sencillamente no tiene precio. Es que de verdad, ¿cuántas veces habremos hablado por teléfono? ¿Cuántos cientos de whatsapps? ¿Cuántos anuncios online aparte de los comentados en este hilo habremos mirado juntos? Os tengo, de verdad, en lo más alto. Gracias.

Finalmente un agradecimiento especial para @1969.carrera por el mensaje que escribió y que aquí refloto. Lo menciono porque para mí significó un antes y un después en el proceso de búsqueda y me gustaría que sirviera de ejemplo para los próximos compradores que no tengan experiencia. Cuanto más deis, más recibiréis.

 

Gracias Dinio, el coche es también un poquito tuyo. Abrazo.

 

enhorabuena, deseando ver la presentación.
Un saludo .

 

Enhorabuena por el parto, al final era ese la criatura. A disfrutarlo con salud.

 

Enhorabuena, aciertas sin duda. No te dará más que alegrías.

 

HABEMUS PORSCHEM!!!!

ENHORABUENA ;)

 

Enhorabuena!!!
Vas a disfrutar, entretenerte y sufrir como un enano...
Ahora toca fase 2......

 

Es que como tarde tanto en decidirse (en catalán decimos un cagadubtes ) como para comprar el coche, se le va a pasar el arroz.

 

FASE 2:

Como decía, la fase dos debería ser bastante sencilla. Y con lo que he aprendido de la experiencia de delmonte, mucho más libre de obstáculos que la suya.

El coche está reservado, previa una pequeña paga y señal que he realizado esta mañana, para que el ingeniero español pueda comprobar el lunes que toda la documentación está en regla para conseguir la ITV Española.

Para esta comprobación, el ingeniero me ha pedido fotos de (1) la ficha técnica actual, (2) la placa de características que hay en el maletero, (3) el VIN troquelado que hay también en el maletero y (4) las ruedas para comprobar que son de acuerdo a homologación.

Cuando la analice y me dé su ok, firmaré contrato (en alemán ) y realizaré la transferencia del resto del dinero.

Acto seguido procederé con los siguientes trámites:

• Contratar el seguro del coche con identificación no aún de matrícula sino de bastidor.
• Iniciar el trámite de la ficha reducida para la ITV que es un trámite algo laborioso al ser un coche previo a 1997 ya que entonces no existían las contraseñas de homologación europea y se debe realizar un proceso de conversión de la homologación alemana. El trámite puede tardar 15 días pero lo puedo iniciar ya sin ningún original y en paralelo al transporte del coche.
• Pedir al dueño que me envíe los papeles originales del coche por mensajero. Con estos y con contrato en mano, incluso antes de que llegue el coche a España, ya puedo solicitar la placa verde (permiso de circulación temporal).
• Con ficha reducida y placa verde, cuando llegue el coche ya puedo ir a la ITV a sacar la Ficha técnica definitiva y con ella, tramitar el permiso de circulación definitivo.

Es decir, en principio y salvo que me equivoque, espero que podré usar el coche el mismo día que me llegue.

Si hay algún alma caritativa en el foro que hable alemán y me pueda ayudar a revisar el contrato, se lo agradeceré.

 

Escribe a FPR.. habla perfecto alemán y tiene experiencia comprando en Alemania

 

Jajaja +1

O "Cagacalces" que es sinónimo, a mi me gusta más "somniatruites" (soñador).

Fts enhorabuena, ahora olvida manchitas de aceite y céntrate en lo primero y más importante:



Oem o réplicas? Tú eliges pero son precios sin impuestos...
Junto a buenas geometrías, muelles y amortiguadores.

Saludos.

 

Gracias 1969.carrera.

Tengo avistadas por proa unas OEM restauradas por €2.000 el juego entero. ¿Están bien de precio?