Porsche ha celebrado el pasado 2 de Junio el 50 Aniversario del Porsche 914 ( también el del 917 ) con un encuentro en el Museo, calculo que entre 130-150 coches de media Europa se acercaron al evento ( no busquéis en las fotos mi 914 ya que como estaba y posteriormente seguíamos de vacaciones fuimos con el coche de diario ), como se puede ver en las fotos coches de todos los colores y todo tipo de modificaciones se acercaron al encuentro. En el Museo se pudieron ver los 914/8 y también escuchar el de Ferdinand Piëch, un 916, un 914/6 GT, el 914/6 Heuliz Murene, el 914/6 Graf Goertz, un 914/6 GT O.N.S. usado como coche de rescate y extención de incendios, un V8 y otra rarezas como un 914/6 Sportomatic
Parece que intentaron un homenaje a la famosa foto de la factoría "914 colors": El 914 tiene varios pata negra e incluso su "Santo Grial". Desde los 914-6 a los once fabricados de 916 2.4 y pasando por los cincuenta y pico 914-6 GT de competición o los werks del Monte Carlo. Pero arriba del todo de la pirámide se encuentra el 914-8 y sus dos únicas unidades fabricadas. Un jovencito Ferdinand Piëch se hizo uno en 1969, cogió un 914 y le metió por las bravas en la factoría órganos mecánicos y un motor racing type 908 flat 8 cilindros de 3 litros, prácticamente con la misma potencia (350 cv.) que los 908 racing que erogaban unos 360. Y con ópticas dobles, su intención era convencer a su tio Ferry de hacer esas "cabras locas" en serie, para ello le regaló para su 60 cumpleaños uno: Mucho más discreto en todos los aspectos para ver si colaba: ópticas normales, pasos de rueda estrechos, color silver y con el mismo motor type 908 pero "dulcificado", con unos 280 cv. tan sólo. Pero no coló, Ferry le dijo "ande vas chaval" literalmente ya que nunca lo condujo y lo traspasó directamente al museo al poco tiempo. Saludos.
Si también para el 50 aniversario. Arrancaron el 914-8?, eso sería un espectáculo, lo tenían junto a un 908 con el mismo type motor. El 914 es un gran coche, a mi siempre me ha gustado. Saludos.
Como pertadea el Flat8. Que pasada!! Gracias por compartir las fotos de tan variopintos 914. Deberia ser una gozada darse un paseo por allí, con tanta veriedad!! Un saludo!
es significativa la paleta de colores, de una época en que un porsche llamaba la atención y la gente no quería pasar desapercibida con colores "gris me corto las venas de aburrimiento" o "gris caca" o "gris depresión"