Joder lo siento.Una vez dicho ésto tu abogado debe mandar un burofax en español y alemán para que quede constancia del defecto y copia a Porsche AG con una foto. Luego les dejo el coche en la misma puta puerta cerrado y me siento ahí enfrente de esas chicas tan monas hasta que el puto gerente te atienda. Te aseguro que no te ignorarán de nuevo
Impresentable. Lo de los faros debe ser muy normal pero a mi no me ha pasado jamás, en más de 40 coches que he tenido. Yo pondría reclamación por escrito. Eso no se va a solucionar sin más.
A mi en un Cayenne 2017 me ha pasado lo de los faros, la respuesta parecida, que es normal. Lo del interior ya me parece muy “heavy”. Vamos es para que se lo queden alli sobre la marcha para revisarlo
Lo de los faros tampoco es que sea lo más normal, pero a veces pasa. Lo del interior no tiene nombre. Soy yo y no salgo de allí sin un coche de sustitución hasta que reparen el desaguisado. Lo de vadear ríos piénsatelo, es un SUV no un todo terreno...además la electrónica no se lleva bien con el agua.
Puedes creerme 100% y me fijo muchísimo en esos detalles. También es cierto que, donde yo vivo, hay muy poca humedad, un aire que tiembla el Misterio y llueve poco.
A mi en coches jamas me ha pasado, Toyota, Mercedes, Ford, Renault, Audi, Seat, Citroën... jamás! Sin embargo compre una moto nueva Yamaha FJR 1300 y a los 2 meses en la primera tormenta y con mucha humedad se empañaron, así que moto al concesionario, faros nuevos y jamás se repitió. Para mi eso no es normal.
El mío que me lo entregaron hace también 1 mes, el día de la entrega tenía los faros con condensación, me dijeron que era normal y que seguramente no me volvería a pasar. Después de 3 lavados no ha vuelto a pasar.
A mi aparecieron gotas en un intermitente del Cayenne y me lo cambiaron con el Aproved. Con respecto al agua en el interior, intenta levantar acta notarial y reclamación por escrito. El coche es nuevo y tiene un vicio oculto, tienes derecho a muchas cosas, habla con un abogado no creo que tarden mucho en darte una solución. Suerte
Cada vez que leo casos como el tuyo y veo la atención del concesionario siento vergüenza ajena, es lamentable semejante servicio y me da lo mismo si el coche tiene 2 meses o 3 años. Lo siento compañero, lo único que te puedo decir es que si no te dan solución te pongas de inmediato en conversación con Porsche Alemania y como te indican por aquí, con burofax de tu abogado. Entiendo que ahora que deberías estar como un niño con zapatos nuevos y sin embargo estas que te comen los demonios y con razon. Suerte
Llegué a Porsche hace ya 8 años. Desde entonces 2 Boxster y un 911. Mi conclusión después de todo este tiempo es que Porsche solo es premium a la hora de vender y cobrar. Por mucho que digáis algunos, no es normal que unos faros se empañen y cojan humedad por dentro. Menos aún que se moje el interior del habitáculo y te tengas que volver del CP tal cual. Yo llevo 3 meses esperando que tengan un coche de sustitución para revisarme cosas en mi 911 que están en garantía. Eso si, para cobrar cuando lo compré no esperaron 3 meses. La postventa de Porsche no es de una marca premium. Y desde hace tiempo tampoco los controles de calidad en coches nuevos. Está claro que errores de fabricación puede haber en cualquier coche de cualquier marca, pero para considerarse premium deben responder como tales.
Ya estamos con lo de siempre... Me pilláis muy sensible esta semana además... Porsche AG, cono casi todas las marcas tiene externalizada la distribución y la postventa... Porsche AG, no tiene absolutamente nada que ver con las pymes locales que dan los servicios de distribución y mantenimiento de los coches que fabrican... entre otras cosas, porque no suelen ser rentables y a ellos solo les importan los beneficios... Lo de ser más o menos premium es una filfa etérea, es una movida, que solo está en vuestras cabezas...
Eso está muy bien, pero supongo que Porsche AG por lo menos debe ser el que fabrica los coches o lo hace el espíritu santo?
hombre rpmolina algo tendrá que ver Porsche AG... los CP son las empresas que venden sus productos, su imagen de marca en contacto directo con sus clientes, yo creo que algo le debería preocupar...
Créeme, lo único que les importa es la cantidad de facturacion y de rentabilidad que les deja cada concesión, y eso si, que cumplan los protocolos de decoración e imagen corporativa que les indica marketing... De momento, la unica empresa que está haciendo algo diferente a este respecto, es Tesla...
No obstante, lo de que entre agua, está claro que es un problema de fabricación 100% culpa de Porsche... Y lo de que el trato en la postventa sea tercermundista, también es responsabilidad 100% de Porsche, que se lava las manos. Pero si el CP, pone pegas para una reparación en garantía o para un coche de sustitución, que todo el mundo tenga claro, que es porque Porsche AG, no corre con los gastos.
Menuda movida,....me quedado ojiplático . Y sobre que los faros no acumulan condensación......una cosa es que no lo halláis visto nunca (o no os habréis fijado) pero sucede y es hasta cierto punto normal, transitorio y no afecta a la óptica. El faro-tulipa no es un recinto hermético y/o sellado al vacío, con lo cual con cambios de temperatura se puede generar condensación; y si ésta es muy alta hasta gotitas de agua. Incluso desde el xenon y led (fuentes que generan mucha menos temperatura) se ve mucho más habitualmente. Ahora bien, distingo "generar condensación" a que entre agua, que son cosas distintas. Saludos y mucho ánimo con este asunto !!!.
Vicio oculto? Eso es una garantía, se pone techo y gomas nuevas y fuera. Ahora bien, ya sé dónde no ir a comprar un coche. En cambio en Centro Porsche Madrid Oeste un diez, se portaron conmigo genial en todo, si tengo que ir a 600kms a por otro coche no me importa.