Será proteccionismo o realmente no ha dado la talla? A nivel de comparación, hay un Tesla Model S con una autonomía EPA de 373 millas (600 km). https://techcrunch.com/2019/12/11/the-electric-porsche-taycan-turbo-has-an-epa-range-of-201-miles/
A mi me han dicho que si quiero uno a final de 2020 solo el Turbo S, el resto mediados de 2021.... y Al final me compro una Cybertruck y que le den al Taycan
Mas bien lo primero, se veía venir y pruebas independientes dicen otra cosa... https://jalopnik.com/the-porsche-taycan-turbos-epa-range-of-201-miles-is-so-1840366884
Hace un par de semanas tuve unos días el Taycan Turbo en NY y la verdad es que aun no me creo lo que empuja el coche, no voy a repetir mucho lo que se ha dicho, pero para mi es un coche que tiene todos sus pros y un solo contra, la autonomía. Saliendo de casa con la batería al 100x100 no podía hacer mas de 150 millas (300km aprox) en una conducción deportiva de ciudad y carretera. Os dejo algunas fotos que le hice.
Mi hermano es cliente y a su vez me dejan coches cuando voy a NY para que los comparta en mis redes y los pruebe. Chiron Sport que fuimos a buscar al aeropuerto de NY Y un par de 918 del amigo de mi hermano
En cuanto al Chiron, soy íntimo amigo del COO de Bugatti y está instalado en NY, por lo que seguro que tuvo trato con él. Se llama Maurizio Parlato y es un tipo fantástico.
Bueno pues parece una vez mas que mi info sobre autonomía era la buena, y eso que fue tomando una copa. Me han comentado últimamente que están trabajando ya en una actualización de software para mejorar la autonomía antes de empezar a entregar unidades, entiendo que eso solo se consigue penalizando prestaciones (eso es de mi cosecha), que en USA se están cayendo los pedidos en firme un 70%. El tema de autonomia en general para los coches eléctricos estará medio resuelta en 2030 pero hasta entonces o tienen mucha capacidad o usas la táctica de Tesla invirtiendo en Supercharged.
Hola: No consigo pegar la pagina de "hibridosyelectricos.com"...... Pero la noticia es "gorda". WW, tiene un coche eléctrico 100%, con una autonomía de mas de 1100 kilómetros con una carga completa. Cambia el tipo de batería, por una de "electrolito solido".... No se hasta que punto es cierto.... Si esto es cierto...... pobre Taycan... Saludos
Eso era la inocentada del 28 de diciembre. :) Por cierto que VW tb esta teniendo problemas con su ID3, y Tesla cada vez fabrica mas rápido, madre mia menos mal que Tesla va a quebrar que si no..;)
Por cierto, que Tesla de mal en peor, menudos pringados https://www.eleconomista.es/mercado...stadounidense-mas-valiosa-de-la-historia.html
Seguro que no en tantos como usted, es el coche preferido de los taxistas en Trollhättan ¿no? No ofende quién quiere... ;)