Compro 964 o 993

No me importa el estado.

Escucho ofertas.

Presupuesto aproximado 40.000€

 

En el subforo de compraventa tiene un 964 rojo precioso con mantenimiento completísimo y demostrable.
Echale un vistazo

 

Demasiados km

 

Vengaaa, sube a 49000€ y te llevas el mejor 993 carrera 2 manual de España, e incluso como diría Miguel Rios “Del mundo mundial!!”

Suerte en la búsqueda!

 

Por 50.000 tienes el 993 del compañero @\MIGUEL , que es también de La Rioja como tú, y es un cochazo.
http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/vendo-993-carrera-2-manual-1995.94759/

Te aconsejo que subas el presupuesto, porque eso del bacalao gordo y que no pese....

Suerte en la búsqueda!

 

Buenas tardes,
Matiza por favor entonces tu primer mensaje.
En cualquier caso los kms en estos coches no significan nada. Uno de 250k puede estar mucho mas al dia que uno de supuestamente 125k.
Y a veces uno ve anuncios de estos coches con 125k-150k y parece que tienen más de 300k, desde hace 15 años parece que todos se han estancado ahí y no se han usado más...

 

Así es, parece que no suben de km en 15-20 años. Mas vale un mantenimiento seguro y comprobable que cualquier otra cosa.

 

Me estaba acordando del 993 de Miguel. Nacional y con un color muy exclusivo.

 

Y además buen tío, que todo cuenta.

 

150mil km pase, pero 355mil me prece demasiado.

No tengo prisa por comprar, me es indiferente hoy que dentro de 4 meses

 

Lo tengo anotado y estoy en contacto con el pero el precio me resulta un poco alto y optaría primeramente por un 964

 

Cierto!

 

a ver, no importa el estado... pero sí los km? no es congruente

sin acritud, pero no tienes ni idea entonces de lo que hablas y a lo que te expones: uno de estos coches en mal estado es una sangría que flipas; con muchos km y buen mantenimiento o motor abierto (lo que llaman gran parada) está perfecto y no gastarás dinero a lo tonto

creo que en tu presupuesto puedes encontrar unidades decentes, pero tienes que saber mirar lo que hay que mirar, y los km en estos coches no es ni de lejos la clave

 

Buenas.

En ese coche de 355k kms que comentáis, (de marcador, porque es todo nuevo) que además conozco personalmente, a el, al actual dueño y al anterior, todos foreros y muy serios, se han invertido unos 50k euros en dejarlo nuevo. De verdad que a veces pienso que queremos que nos engañen, coches de 30 años con 150.000 kms hay, claro que si, pero no todos marcan lo viajado, no se si me explico. Ese coche está nuevo lo mires por donde lo mires. hay otro 964 en venta cabrio blanco de un forero reconocido a un precio espectacular, ambos son de personas que invierten lo que haga falta y no tapa el parche y que aguante. A la hora de mirar uno de estos coches, y sobre todo un air, mejor compra algo de confianza que algo de 40k por ahorrar 10 y que tengas que gastar 20 luego.

 

uy 20...

 

Tienes razón, lo de 20k era por poner una cifra, diría que como salga "rana", el gasto es incontrolable hasta hacer gran parada y substituir todo.

 

Todo muy cierto pero también es verdad que a la hora de la verdad, los km que lleva encima el chasis son los que lleva y eso se traduce en un valor residual menor. Ahí no hay vuelta de hoja.


Los americanos, que están obsesionados con los km, a los air les hacían la gran parada con 100.000km y luego estos coches se iban de cabeza a los clasificados de la revista Panorama del PCA, donde los entendidos como tú los sabían valorar.


Fuera de ahí, no dejaban de ser 911 con "demasiados km" y con un valor residual menor. Siempre habrá algún coche cuidado con relativamente pocos km. Es cuestión de buscarlo y esperar a que aparezca.

 

Busca y compara... 40.000 para un 993 con kilometraje bajo se me hace una cifra más bien escasa.... son coches con ...25 años ? Al menos el mío...26... el que encuentre, a un precio mayor desde luego, con pocos kilómetros querrá decir que ha estado parado durante meses o incluso años y eso en un air cooled tampoco es muy bueno que digamos.
Ten en cuenta que son coches de ocio, en los cinco primeros años yo le hice unos 30.000km y en los siguientes nueve no habrá hecho ni 1000/año... depende mucho de quien lo haya tenido, el trato, la exigencia y el mantenimiento....
Sube el presupuesto y seguro que encuentras buenas oportunidades...


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Las máquinas se renuevan sí o sí.Si a un air le haces motor,suspensiones y le pones unos baquets ya estrenas coche.Que el chasis tiene km? coño claro tienen 30 años y están hechos para eso.
Que se rompe el cambio? lo rehaces.Que la dirección tiene juego? la reparas.
Qué más tiene un air? un botón del tablero? la calefacción? poco más.
Si el problema es ver los km en el cuadro pues le cambias el contador.
Seguro que si probasemos los coches sin saber los km seríamos más felices.
Pero el mercado es así,muchos km hacen invendibles muchos coches y a otros les quita casi todo el valor.

 

Gran parada a los 100k km? No será a las 100k millas?