disculpad las torpezas pero voy aprendiendo del uso del foro. Ahora visto que tu texto era mucho más largo que lo que he visto en un primer momento. nada en un par de meses nos vemos, fenómeno! Y me debes una visita, recuerda.
E El problema del aproved, es que cualquier modificación detectada por el software del concesionario cuando vayas a hacer uso de él, te invalida la garantía. No obstante, háblalo con el concesionario que tengas a mano, lo mismo te dicen cómo hacerlo para que no te afecte (alguna trampilla). con respecto a lo que comentas más arriba, efectivamente, el secreto del aproved es USARLO si o si.
Lo que no sé es si es el concesionario el que te hace las modificaciones, por ejemplo con material techart o cargraphics que son marcas que ellos manejan, te valdrá la garantía. Yo tengo pendiente montar el lift de cargraphics para el 997 porque voy pegando en todos lados, y pregunté en el concesionario y me dijeron que ellos escapes cargraphics habían montado sin pérdida de garantía, que consultarían lo del lift.
Con el aproved tienes la tranquilidad de que estas cubierto ante cualquier imprevisto, y ya sabes que cada reparación de nuestro "niño"cuesta un riñón. También es cierto que Porsche en general suele ser una marca bastante fiable en cuanto a todos sus componentes y es poco probable que tengas alguna avería, pero como tengas la mala suerte de sufrir una y no tengas la garantía aproved......... También tienes que valorar el uso que des al vehículo, si es ocasional o solo findes y alguna escapada, ya que a mayor uso mayor probabilidad de que tengas algún imprevisto. Yo en mi caso apenas uso el mio y también estuve valorándolo, porque quiero quiero cambiar el portón y luces traseras de mi macan 2016 por el del nuevo modelo 2020, y al final he decidido que la semana que viene cambiare el portón y consecuentemente nunca podré tener el aproved a no ser que vuelva a dejar el coche de fabrica y asumo que en un futuro si tengo alguna avería tendré que pagarla de mi bolsillo. Todo es sopesar los pros y los contras, y yo confío en la fiabilidad de mi Porsche
Muchas gracias Enrique! Justo información de este tipo estaba deseando leer al abrir el hilo porque desconozco el tema. Gracias por tu aporte ;)
Pero él te habla desde el punto de que ya ha teñido X tiempo el coche en Aproved. Tú cosí es diferente ( si no he entendido mal ), porque lo compras de 2 mano.
Si si, así lo he entendido. Yo lo compre en un centro Porsche alemán con garantía oficial y en agosto hago approved. Ya lo vieron aquí y me ofrecieron las dos opciones de uno o dos años. Para empezar lo haré con dos. Muchas gracias!
no vamos a negar las probabilidades a estas altura, Raul pero insisto en que lo que tenga que hacer no afecte a la garantía... Es que hay buena base para...
Una pregunta, si se cambia un coche de color, se pinta de otro color, ¿se pierde la garantía approved?, o para hacerlo, hay que hacerlo en el concesionario Porsche para que no se pierda la garantía Approved? Gracias
Puedes comentar cómo es el proceso de compra en Alemania,traslado a España y matriculación. Qué pasos hay que realizar y que gastos supone. Muchas gracias.
En este mismo foro, un compañero posteo que le denegaron el approved por tener las pinzas pintadas. El concesionario dijo "que podia dar problemas de estanqueidad".
A mi me denegaron el approved por tener las llantas originales pintadas, últimamente lo quieren todo de estricta serie. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Hay una cuestión bastante complicada con ese tema en Porsche, ya que segun la fabrica las llantas no se pueden reparar, pero por experiencia propia se de que en el dealer se mandaron a pintar infinidad de llantas sin problema alguno. Si le interesa pasarla, pinte las llantas del color original, vaya a otra agencia y problema solucionado, si se trata de un Macan y dado la cantidad de fallas que suelen tener lo veo como un buen negocio mantener la extendida. Saludos