Buenas, Estoy buscando un 987 y me he encontrado con este pero el ralentí parece que se mueve un poco. Es muy muy poco pero quería saber vuestra opinión. ¿Lo compraríais? Este vídeo es en frío Y este en caliente Muchas gracias por vuestras respuestas.
Hola, yo tengo un 987 de 245cv y para mí ese ralentí no es nada inestable, o al menos lo es tanto como en mi coche. Creo que en estos coches la señal no viene “filtrada” y la sensibilidad de la aguja es muy alta. No veo un problema, pero mejor contar con la opinión de otros compañeros para ver si es que yo también tengo un problema :P
Coincido en que el sonido del motor parece correcto; pero en mi anterior 987S, la aguja de las RPM no fluctuaba de esa manera. Acabo de revisar un video que grabé para su venta, y la aguja apenas oscila o, si lo hace, es con una frecuencia mucho menor.
Yo tampoco soy experto, pero no veo nada raro.Quizá me sorprenda más que se mueve algo en caliente, en frío me parece bastante normal.
Muchas gracias a todos por las respuestas. El caso es que otros coches que he visto, la aguja no se mueve nada de nada. Si creeis que esta todo correcto y a algunos os pase, entiendo que no sera nada grave.
Lo importante es que el motor vaya bien, y empuje de forma lineal, sin baches en la entrega de potencia. En cualquier caso, con 100.000 km, no le vendría mal quizá una limpieza de inyectores con ultrasonidos (hay que desmontarlos para eso), o del caudalímetro, y, si no se ha hecho recientemente, cambiar también el filtro de combustible. Añadir que, lo que he comentado de mi anterior coche, la aguja no tenía esas fluctuaciones, y el coche había superado ya los 200.000 kilómetros.
Sin ser experto en nada, para mí el motor suena perfectamente estable y sin oscilaciones. Me parece más bien que la fluctuación es del propio tacómetro, más que del motor.
En mis 986 en caliente la aguja no fluctuaba, en mi 987 tampoco fluctúa una vez esta caliente . En frío la aguja sube un poco por encima de 1000rpm, y después baja y se queda ahí, sin fluctuar
En mi 981 hace lo mismo desde el 1er día. Trasladé la duda en su momento a mi CP y me dijeron que no era ningún problema. Mientras el motor suene redondo y estable, todo bien. Y así hasta hoy
Yo tengo un 987 S, el 3.4, y juraría que mi aguja no fluctúa lo más mínimo... de todas formas puede ser que no me haya fijado. En cuanto lo arranque te cuento. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el,vídeo que pones en caliente sigue sin estar caliente. Pon uno con la temperatura a 80 grados. Aún así no parece que fluctúe mucho, y el motor suena redondo...ve observándolo.
Lo he comprobado hoy. Efectivamente en frío me bailan un poco. Menos que en el vídeo. En caliente la aguja está clavada y no se mueve nada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk