Como alguno sabréis llevo tiempo a la busca de un 911 991, y ahora que ha salido a la venta el Taycan base se me plantea un dilema. La diferencia de precio va a ser unos 20000 euros ya que en el 991 me gastaría unos 80/85000 en el Taycan unos 100/105000 Con los extras a mi gusto. El coche va a usarse sólo fines de semana, no diariamente ya que a diario usamos otros en casa, con lo que serían como máximo de 200 a 300 km cuando se utilice para moverme por los alrededores, excepto 2 o 3 veces al año que se utilice para viajes más largos. A favor de Taycan veo el estrenar yo el coche y pedirlo a mi gusto, y estéticamente me gusta bastante. En contra los pocos lugares para cargar que hay todavía excepto en las grandes ciudades. Y a favor del 911 pues el disfrute de escuchar su motor y el poder moverte con más tranquilidad sin estar pendiente de si te quedas sin batería. Deciros que soy de los que mantengo los coches muchos años, no entra en mis planes venderlo en 2 o 3 años y cambiar de coche. Que haríais en mi lugar, ya que mi corazón me tira hacia el 911 pero la razón quizás me incline más hacia el Taycan. Alguno que haya probado los dos y que me pueda dar sus impresiones como coche de disfrute? Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Ir a comprar un Porsche para diversión de fin de semana y comprar un Taycan, es como ir a un Macdonalds y pedir una ensalada. Dicho esto, no he probado el Taycan, pero si 2 amigos, y ambos me han dicho que tiene potencia pero 0 en sensaciones. Les creo.
Son dos coches totalmente diferentes. Ni por asomo el Taycan te dará las sensaciones de un 911 (salvaje aceleracion aparte). El Taycan es el mejor electrico que hay en la actualidad, pero nada mas. Yo he probado el Taycan 4S y he llevado muchos 911 y para mi no es nada ante un 911 ¿Buscas sensaciones? El 911, y si es cabrio, mejor ¿Vas a utilizar el coche con pasajeros? El Taycan ¿Practicas conduccion deportiva? El 911 ¿Necesitas llevar mucho equipaje? El Taycan No entro en los inconvenientes actuales de la recarga (aparte de la instalacion que tengas que hacer en tu casa) Primero pon en orden tus necesidades y, a ser posible, prueba los dos.
Estás planteando una compra para un coche de fin de semana, por lo tanto el Taycan creo que no sería el adecuado. No veo el dilema, según para qué lo quieras, son productos complementarios. Qué otros coches tienes en el garaje? Y luego lo que comentas de la carga, no te sirve ni para ese viaje anual dónde el Taycan sería perfecto, pero estar pendiente de donde enchufo no me gusta nada. Vamos que 991 de cabeza sin ninguna duda, y además ya tiene ese aire GT para un viaje de vez en cuando.
A ver , el coche como y os he dicho no se compra por ninguna necesidad en concreto, para movernos a diario ya hay otros coches en casa (trabajo, ir de compras, etc...). El coche sólo se va a mover los fines de semana para uso lúdico ( lo típico de si vas a ver a la familia, a comer a algún sitio, a pasar el día a la sierra etc....) Y normalmente van a ser como mucho 200 o 300 km. El tema es que como suelo tener los coches muchos años pues no se si apostar por el Taycan o comprar el 911. En cuanto a los viajes que pueda hacer en el año me vale tanto uno como otro, son viajes con la mujer y con un par de maletas pequeñas nos apañamos, soy de los que me gusta viajar con poco equipaje y sin rumbo fijo, voy improvisando sobre la marcha ya que mis viajes son en invierno y no tengo problemas con el alojamiento. Alguno ya habéis puesto que el Taycan sólo tiene aceleración, pero no transmite, quizás sea cuestión de probarlo y sacar mis conclusiones. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
El Taycan es un coche de diario, no es un coche de fin de semana para disfrute. Si vas a viajar con él, ¿dónde lo vas a cargar? A día de hoy por España sólo se puede viajar con un Tesla como eléctrico puro. Lo bueno del Taycan es poder usarlo a diario sin pisar la gasolinera, aparcar donde quieras y tener mucho silencio y confort. Además si lo usas como coche de disfrute si le pisas olvida hacer 300 km porque la batería en un eléctrico cuando corres se evapora. Para mí no hay duda, otra cosa es que estéticamente me digas que es que te tiene obsesionado. Pero claro, comparado con un 991... Tampoco es que se quede este atrás precisamente.
El Taycan es una berlina, vale que es Porsche (y se nota !!) pero es un 4 puertas 4 plazas con maletero... El 911 es un coupé deportivo... Son dos coches MUY DIFERENTES por muchos motivos...
Viajes largos de turismo improvisando el recorrido con 300 km de autonomía? Yo no podría con la angustia de no saber dónde recargar
Viajar sin rumbo fijo??? Que envidia, esto hacían mis padres y se está perdiendo. Ahora nadie sale/salimos de casa sin reservas. Somos cobardes...... Taycan imposible se puede viajar limitadamente y planificadamente........ un coñazo, coarta la libertad de tener un coche, corta las alas. 911 que es un coche intemporal y comodisimo
Un 911 sin duda, son cosas totalmente diferentes, es como comparar un Macan con un Boxster, complicado complicado...
Sobre todo si lo vas a tener años, qué haces con un taycan dentro de 7 años con esa Mierda de autonomía? Un 911 será un 911 siempre
Compra un Taycan con una modalidad de compra flexible. Disfrútalo, pon nos los dientes largos a los que nos gustaría estrenar cosas así y no podemos o no nos atrevemos, y al cabo de dos o tres años, lo entregas en porsche y si te ha decepcionado sacas un 911 sino sacas un Taycan actualizado a ese momento. Las pruebas qué hay documentadas en e internet hablan de todo un Porsche, eléctrico, pero Porsche. No creo que te vaya a defraudar. Enhorabuena hagas lo que hagas