Buenos días a todos! Os cuento un poco mi historia... Ya llevo mucho tiempo en el foro, había tenido 3 Porsche hasta el momento, primero fué un Boxster S del año 1999, después del que mejor recuerdo guardo (y al que menos km le hice) un 944 turbo de 1986 y finalmente otro Boxster S del 2001. Tras un tiempo sin Porsche, mi último Boxster S lo vendí hace 6 años y acabó en Francia... Pues tenía ya ganas de tener un nuevo juguete con el que disfrutar de nuevo de la marca, pero la verdad es que tampoco estaba buscando nada concreto ni en serio, hasta que un día de finales de Agosto recibo una llamada del vecino de mis padres. Una persona a la que aprecio mucho y que tiene gran pasión por los coches clásicos, tiene una pequeña colección con coches de todo tipo, desde un Iso Isetta o un Biscúter o un Amilcar, un Ford T y el que más le gustaba, el que finalmente me vendió a mi! Este señor adquirió el coche allá por el año 2006, por aquel entonces el coche ya tenía 13 años...efectivamente es del año 1993, venía de Madrid y, como somos de Barcelona, para evitar que le hicieran algo al coche (que no debería porqué pasar, pero pasa) lo re-matriculó, cosa que no sabía yo y pensaba que el coche era importado, pero no! Resulta que es nacional!! Bueno no me lío más, la cuestión es que cuando yo vivía todavía en casa de mis padres y tenía mi precioso 951 blanco, aparcaba en un garaje comunitario al lado de casa, pues bien, casualidad que en el garaje también aparcaba otro Porsche, el de este señor y aparcaba justo al lado del mío. De tanto verlo, me enamoré también de esta preciosa máquina y yo siempre le decía que cuando se decidiera a venderlo, por favor me llamara, cada vez que lo veía se lo decía...y al final, 11 años después...me llamó!! Una tarde de Agosto, me llamó mi padre y me dijo que su vecino le había pedido mi número de teléfono, recuerdo que mi padre me dijo ya sabes porqué te va a llamar y le vas a decir que no...que ahora no es buen momento...pero claro yo sabía que iba a decirle que sí (y mi padre también lo sabía). Efectivamente me llamó para decirme que quería vender sus coches y que quería empezar con el que más cariño tenía, el Porsche y que quería que se quedara en buenas manos, pues él estaba muy enfermo y ya no podía disfrutar de él. Así que fui a ver el coche en un pueblo de tarragona dónde lo tenía junto a sus otros clásicos y donde hacía ya tiempo que no se movía más que para algún cambio de aceite y pasar las itv. En cuanto lo vi, volvieron a mi esos sentimientos de cuando aparcaba junto a él y fue muy fácil llegar a un acuerdo. Lo compré, le pasé la itv y lo llevé a Rennsport donde se ha pasado unos meses para ponerlo a punto y por fin puedo decir desde ayer que ya he empezado a disfrutarlo y me ha sorprendido la máquina que és!! Madre mía...esos 350cv se notan y de qué manera! Que manera más bestial de enseñar su carácter cuando le pisas a fondo y qué tranquilo se puede ir cuando no lo haces. Y ese sonido espectacular! Estoy hablando de un precioso Porsche 928 GTS automático en color Amazon Green Metallic. Tengo que decir que entre tanto mientras el coche estaba en el taller y con el mono de Porsche apareció un precioso Cayenne V6 de 2007 con techo panorámico y también lo compré, así que ahora tengo la parejita! Sin más os pongo unas fotos, la de recuerdo y las que hice ayer. En cuanto le haga un detallado completo, que será en las próximas semanas ya seguiré colgando fotos. Recuerdo: Fotos de ayer! Compi de garaje: Espero que os haya gustado la historia y que también os gusten los coches. Un abrazo a todos!
Que bonito Jabadoo11! Cuando puedas pon alguna foto del interior. Que lo disfrutes mucho y a ver si algún día juntamos nuestros 928 que somos muy pocos! Saludos cordiales
Menos mal que te dijo tu padre que no era el momento .... si te llega a decir que es buen momento , te pillas el 928, el cayenne y un panamera si se tercia !!!! y ahora en serio , buena elección !! A veces me planteo cambiar mi boxster por 911 ( por aquello de las 4 plazas) y se me pasa por la cabeza agenciarme un 928 y mantener el boxster . aunque también estoy esperando que se me cruce un cayenne .....
Muchas gracias! Ya tenía ganas de ambos, sobretodo del 928, aunque el cayenne me ha sorprendido gratamente!
Pues sí...a ver cuando podemos juntar unos cuantos 928! Del interior pondré fotos cuando le haya hecho un buen lavado! que es gris clarito y se le nota bastante la suciedad de tantos años parado...jaja
jaja toda la razón! pero bueno en cuanto se cruzan estos coches hay que intentar a toda costa que no se escapen! Lo del cayenne bueno otra oportunidad que surgió justo cuando acababa de vender un coche y al garaje que se vino!
Felicidades Jabbadoo11, está muy guapo!! Recuerdo tu 951 de alguna salida cuando yo tenía mi 928, hace muchos años ya, me encanta el 928, esos 5000 CC V8 suenan espectacular!!! Aunque en el caso del GTS creo que es un 5.300 cc
Muchas gracias Sandagus! Sí! Qué bien lo pasábamos tengo buen recuerdo de tu 928 ya que en todas las fotos que tengo sale delante del mío jaja así que estás siempre en primer plano!! El GTS es un 5.400cc 350cv. ahí va una de recuerdo!
Muy buena historia, y enhorabuena por la adquisición después de tantos años de espera! Esperamos una presentación en condiciones cuando lo hayas adecentado. El 928 es un modelo bastante desconocido para mí. 5.400 cc...menudo bicho!
Qué bueno que después de tanto tiempo alguien se acuerde de uno!!!! Eso significa que se le repetiste lo suficiente para que se lo tomara en serio y te creyera. Al final obtuviste tu recompensa.
Enhorabuena por esas 2 compras pero sobretodo por el GTS...un incomprendido el 928 y mi favorito desde la infancia. Que pena que no hubieran más en circulación y que pena que más gente no lo aprecie como lo que es...yo babeo cada vez que veo un 928......y un GTS ni te cuento!! A disfrutarlos!!
Enhorabuena, cochazo con motor de los de verdad!! Disfrútalo esos motores son ya irrepetibles. Me recuerdan cuando era pequeño y veía uno, me parecía una nave espacial y es que en la España de finales de los 70 era muy difícil ver estos coches. Me refiero al 928 de la primera serie. El Gts tuvo que ser de las últimas ediciones