En cambio , el mío , comprado hace poco tiempo , con tres años y poco y 27.000 kms .Revisión recién pasada para dos años y approved . Vi el anuncio en la página de reestreno . 52K
Veo que es en Valencia . Allí suelen ser algo más caros ( en comparación con otras ciudades ). Cuando buscaba mi primer Porsche , estuve viendo un 987 que me pareció carísimo después de ver otros parecidos en otros sitios .
está claro que debe de ser un error . Ese coche nuevo arrancaba en 65 k, creo recordar . Ha perdido 1000€ al año
44.900 € sería más lógico aunque igualmente caro para un 987 de 10 años. Tiene pocos kms y es de un color peculiar, pero tampoco es que tenga muchos extras.
¿Has visto este coche en CochesNet? PORSCHE Boxster 3.4 Spyder 2p.: https://www.coches.net/porsche-boxster-34-spyder-2p-gasolina-2011-en-madrid-50776711-covo.aspx?stc=sm-general-10004%253Ashare_ads Burbuja lo llaman.
Debe ser un baile de cifras entre el 5 y el 4, aun así 45k€ me parecería un disparate (Pero bueno el mercado es el que marca el precio).
Burbuja para nada, este hace bastantes telediarios que está a la venta, el anuncio está muy quemado. No tiene ninunga lógica, por 10mil más tienes un 981 Spyder... Ese 987 de 2011 es un S con jorobas y 10cv más, el 981 por lo menos es mucho más coche y el 718 todavía más, que es básicamente un GT4 descapotable.
lo que me hace "gracia" y ya he visto varias veces, dos de ellas hace nada a propósito de coches que me han ofrecido, es que dice "coche vendido"... vendido los cojones, quiere decir entregado en cp, que le habrán pagado mucho menos que lo que pretendía qué costaría decir esto?: "voy a entregar el coche a un cv/a un cp que me dan tanto, si alguien de aquí lo quiere por mil euros más, encantado de que se lo quede"
Bueno… Los 987 spyder de segunda mano manuales. De 60k€. No bajan,que era basicamente su precio de salida. Es su filosofía es un lotus con escudo porsche y muy pocas unidades.Su filosofía es otra. El 981 spyder es mas coche,con uns producción tb escasa. Y siendo equipado con el ultimo motor 911 atmosférico y ofrecerse solo manual,ademas de sin filtro de particulas.Lo cual creo que será muy valorado. Y el nuevo 718 spyder es un gt descapotable y posiblemente el último con solo motor de combustión pero con una tirada mucho mas elevada y con filtro partículas ademas de ofrecerse tb pdk. son filosofías distintas, pero prefiero el 981 como valor futuro y como coche. Los 3 valor ni perderán.
Un 981 Spyder por 10.000 más!!! Donde están ? Edito @Android creía que hablabas +10000 del precio de partida del Boxster del inicio del hilo…. Sorry… Un saludo