Las rusas si LeaderOne jaja, esas si que me gustan. Bromas a parte sois Porschistas hace mucho tiempo y es de todos conocido que en esos países los turbos aspiran más polvo de lo normal y no tienen muy buena aceptación en Spain (no nos engañemos). Cierto es que esa unidad me he informado y aunque no pueda conseguir approved es muy jugosa y se venderá rápido (si mientas estoy escribiendo no se ha cerrado ya la venta). Gaaas a la vida siempre con una sonrisa
Se nota que no habéis visto como y donde prueban cualquier coche antes de lanzarlo al mercado. Un coche que haya residido unos años en Kuwait o en Gobi, no es nada comparado con esas pruebas que comento.
Con los primeros mensajes daba por hecho que estábais de broma pero ya parece que no... Le compré en mayo un Boxster S 987 a un conocido Italiano. Se lo trajo él desde Italia cuando se vino a vivir hace 11 años, es absoluta y fácilmente demostrable... Pues ya me han dicho más de una vez que cuando lo venda voy a tener "problemas". De la venta de cualquier coche venido de Alemania mejor ni hablar. El 50% de la gente los desecha y huye despavorida. Muchos de ellos es por pura ignorancia, otros... Pues porque sí.
No entiendo que tiene que ver el pais de venta con ser "purista"? Que pasa, que solo son Porsches "puros" los que se venden en Europa? Que yo sepa, todos salen de la misma factoria. Respecto a las condiciones de uso... tambien un coche del norte de europa o USA o Rusia tiene mas ciclos de arranque en frio y pisa mas sal, uno de una zona de mucho calor como el sur de Europa, Africa, o Florida toma mas sol que afecta a pinturas y plasticos... etc etc. Que en Kuwait hay polvo? si, pero habra afectado dependiendo de como se haya cuidado el coche. Si se ha cambiado sus filtros como se debe no deberia de tener problema. Es una pena, pero en España todavia, tenemos muchos prejuicios hacia unidades que vienen de otros paises, incluso provenientes de la union europea (no tanto la gente que realmente sabe lo que busca). Pero, al final del dia, ni de esta ni de ninguna unidad valen las historias de "Era de una mujer que lo usaba para ir a por el pan" o "de un jeque que lo conducia por el desierto cual Toyota 4Runner"... lo que cuenta es el estado de la unidad en concreto.
Mis 3 últimos GT3, 1 venido de Alemania, 2 de Rusia.. Los 2 que vendí, se vendieron en menos de una semana... Es mi experiencia.
El precio que pusieras de venta seguro que fue atractivo. Viniendo de Alemania no veo mayor problema con Porsche, de otros lados ya afea un poco. La mejor muestra la tenemos en este coche de Kuwait. Ya debería estar vendido.
Pero estamos en lo de siempre: comprar un coche pensando en la venta, o en buscar la unidad que te guste para disfrutarla. Claro que hay muchos prejuicios como comentaba en el anterior post, que pueden afectar (a quien no sepa mucho) a la hora de vender. Pero el mercado de deportivos es un poco diferente y se supone que hay mas compradores que "saben" lo que buscan En España se vendieron en 2021 303 911... que posibilidades hay de encontrar una unidad de 997 como esa del anuncio?... muy pocas
Por entenderlo, ¿no pasa la approved porque el labio delantero está pintado de amarillo?. Porque yo lo veo igual que el original, salvo el color, claro.
Estoy completamente de acuerdo pero si eres de cambiar mucho de coche y no eres millonario siempre hay que andar pensando en la venta.
Yo diría que ese interior no es rojo como se repite en el hilo. En los 2010 el interior rojo era Carrera red: El del anuncio: Parece interior Terrakotta/Terracota en cuero completo. El color terracota tiene tanto de la gama de rojos como de la gama de marrones. El exterior parece pintura amarilla Speed yellow 12H que si, no pega ni con terracota ni con rojo, vinilar te referirás a las pocas piezas del interior que haya en plástico de color, el resto hay que tapizar y es un interior completo, vá a costar tanto como pintarlo entero. El tocar la pintura exterior es lo más delicado para las generaciones futuras de propietarios, lo mejor sería "vinilar" el plástico de dentro y tapizar todo el resto del interior en cuero, negro of course. Si te enamora el interior original? Pintar de negro toda la carrocería sería una putada y anodino aunque pegue con el interior, lo mejor ya puestos sería elegir una pintura PTS verde solido ferngreen o similar de los 70's que también queda bien con ese interior. Pero para gustos colores, otros de carrocería que quedan bien con ese interior serían la gama de los tristes grises & silver, etc. Saludos.
El coche entró en España en 2019 y ha tenido dos propietarios ya aquí. Ninguno de los dos propietarios está por aquí?. Se dirija a mi por privado. Gracias.
En directo debe ganar mucho yo creo, aunque en fotos quede raro. Y el que sea de Kuwait es cierto que puede frenar por el tema del polvo, pero para eso están los filtros, que ademas son muy efectivos, pero si tienes dudas le quitas el filtro y pasas un algodón por dentro de la admisión para ver si hay restos o no de polvo...si sigues teniendo dudas pagas un test de compresión y ahí ya no hay duda. Un saludo.
Pues a mi me gusta cada vez más, como todo es cuestión de acostumbrarse y no creo que uno se aburra de esa combinación de colores jeje subidon todos los días al verlo en el garage Respecto al polvo no creo que pasen más tiempo circulando o en la calle o aparcados en la calle que en garage o parking con aire acondicionado, no hablamos del Sáhara podioz Si el parabrisas es el original y esta ok lo dirá todo Porque la defensa delantera según decís esta cambiada .....
Hoyi hijo mayor (5 años) ha dicho que sus colores favoritos son el amarillo y el granate, seguro que mañana cambia de opinion... pero hoy lo veo como una señal para hablar con mi mujer...
Debo ser de los pocos que no les gusta. Vaya combinación, da dolor de ojos. Si me lo regalaran no diría que no, pero derecho a vinilarlo y tapizarlo. Cuestión de gustos oiga!