Busco boxster 986 mk1 manual

La gracia viene desde el hilo de tu presentación y tu forma de contestarme, luego verte aquí vendiendo, sin decir precio, pero si gastos de facturas el último año...

 

El coche puede estar bien mantenido, en buen estado y todo lo que quieras pero tiene más de 200K km, está tuneado exteriormente estilo poligonero "all black" de moda hace 15 años o más y un 986 no es un Mitsubishi Eclipse, aunque tampoco este japo merecería este tuneo tan cani. En un Porsche lo que más se valora es la estricta serie con alguna excepción, pero siempre con piezas originales y por mucho que "restaures" o mejor dicho "mantengas", no puedes añadir ese mantenimiento al coche cuando lo que manda es el precio de mercado. Por esa regla de 3 verías Porsche con precios de venta x2 o x3 en este mismo foro que no se venderían jamás...
Por todo ésto, para terminar y sin acritud, si quieres venderlo por 18 o 19K...GOOD LUCK!!

 

Estoy de acuerdo.

Eso es como si vendo un coche al precio correcto de mercado de por ejemplo 30mil euros, pero pido 38mil porqué he puesto los neumáticos nuevos, discos y pastillas, y la amortiguación entera. No tiene ninguna lógica. Todo esto es mantenimiento que te comes como propietario del coche.

Y coincido en el estilo poligonero del coche. Totalmente contraproducente en un coche que ya está tumbando hacia el lado de los clásicos donde se valora lo original, y más en una marca como esta.

 

es bromuro, esa foto es parte de una bonita historia. Es preciosa.

 

Hombre, regalado igual si tiene salida….

 

Mi contestacion fue acorde a la tuya ... primero preguntando por algo obvio que estaba perfectamente explicado y después con un segundo comentario que no venía a cuento haciendo relación a un taller que es referencia de la marca en el lugar en donde yo vivo , dejando caer dudas sobre si estoy haciendo publicidad a dicho negocio o a saber que... desconozco realmente con que intención . Lo dicho creo que este es un foro para ayudar y disfrutar pero no para postear intentado dañar al prójimo , pero igualmente si a tu juicio mi peor falta es ofrecer un coche sin dar un precio , te comento que como bien escribí en mi post ,mi coche no está todavía en venta , tan solo barajando si cambiarlo por un 944 si recibiera una oferta agradable pero por si es realmente es de tu interés podría aceptar un oferta rondando los 13.000 siempre y cuando como ya dije anteriormente hubiera un buena unidad de 944 en torno a esos precios y después de pensarmelo fríamente

Un saludo

 

A nivel de precios, creo que el cambio 944-Boxster es perfectamente factible y razonable. Personalmente no lo haría porque estoy cansado de coches viejos y sus problemas, pero si eso a ti no te preocupa, y ademas tienes un mecanico de confianza, el 944 me parece una opción muy atractiva en ese rango de precios. Por lo demás, creo que tanto uno como otro se apreciaran. Salvo que la locura de las prohibiciones siga hacia adelante, en cuyo caso, un Boxster del 2000, tiene unos años malos por delante, mientras que el 944 se puede matricular como histórico. Si quisiera un 944 buscaría un S2 o un Turbo. Los demás no me llaman la atención.

 

Este tipo de respuestas son las que buscas cuando acudes a un foro , todo lo demás sobra

Gracias por tu opinión

 

Me ha recordado a los Betolaza Edition.

Coincido con lo que escribe Android.
El 986 pronto será un clásico , cuanto más original este , bien mantenido y todo funcionando , el precio irá hacia arriba .

 

Ahora entiendo porque te molesto mi pregunta tu ims no tiene trazabilidad

Y gracias pero no pensaba en comprarte nada.

 

trazabilidad JAJAJAJ . Totalmente de acuerdo con usted, de echo lo más seguro es que se rompa antes de acabar el año

Un saludo

 

Y yo con tu añadido. Amén!

 

hola
cierro post
ya encontre mi unidad
salu2