Iniciándome! Consejos bienvenidos!

Aprovechando post del compañero, me gustaría preguntar una duda estupida , seguramente... pero porque decís por ahí, que hay que hacerle el escape ?? un 987 S no viene ya con dos salidas ? a que os referís con "hacerle el escape " ?? ( porfavor y gracias por adelantado por la explicación a otro novato. "!

 

La primera vez que conduje mi ex 987S, sonaba muy poco, pero que muy poco, me quedé un poco decepcionado. Pero cuando le montas un PSE, o en mi caso uno artesanal, la cosa cambia radicalmente, el sonido aumenta, es mucho mas "racing", mi coche sonaba casi como de carreras, brutal. Entonces sí que te emociona conducirlo. Por eso también me compré el 981 GTS en vez del 718 GTS, este último sonaba muy poco y mal, no era lo que me esperaba, para mi no era la opción. Es mi punto de vista, para otros será genial la patada del turbo, y con una repro llegar a 400 CV sin problema, pero para mi prefiero la emoción de ir a altas vueltas con un sonido brutal y disfrutando como un niño pequeño.

 

En el mundo del automóvil se usa el verbo “hacer” como sinónimo de “mejorar” o “modificar”.
Es decir, hacerle el escape a un coche es modificar el sistema original, o sustituirlo por otro del mercado de piezas compatibles, o incluso hacer uno a medida artesanal.

 

Gracias !!
Pero entonces el escape del 997 S hay que “ hacerlo “ ?? No es bueno el original ??

 

No es que sean malos, pero en general de serie suenan relativamente poco. Imagino que es para que pases por caja y pagues el escape deportivo (PSE). Yo le acabo de hacer el bypass al 987 S por esa razón, y ahora es otra cosa…