Hola buenas, una duda más, si hago el cambio de batería habrá que pasar por el conce a configurar algo? Teniendo el Porsche approved pondrán alguna pega? Imagino que no pq ahora mismo lleva una tudor Gracias Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Puede ser que algún módulo puñetero se des configure. a mi me pasó y visita al conce y lo arreglaron. m
Si que se desconfigura , tuve que ir al conce a que me volvieran a activar algunos módulos con el piwis.
Yo cambié la mía (997.1) y tan sólo necesité un trayecto corto de unos 10 km para que todo volviera a la normalidad…
Si os preocupa que se desconfigure algo, pongan unos cables de arranque de una de las baterías hasta el coche y nunca la dejen sin corriente, mientras desconectas la vieja..
No hace falta hacer eso tampoco... En los concesionarios utilizan el viejo truco de meter miedo con la desconfiguracion... Pero no hace falta nada de eso.
Lo pregunto porque he leído gente que dice que algo se le ha desconfigurado y otros que al poco de rodar todo vuelve a la normalidad Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Para no correr riesgos... Tu arranca el coche, déjalo al ralentí y quita los bornes en el orden correcto, con el motor funcionando no necesita el aporte de electricidad de la batería, pones la nueva y ya está cambiada.
Seria la primera vez que veo un coche funcionar sin batería. Alguna moto, con magneto, si. Coches, ni uno.
La batería es para arrancar, luego el coche genera su propia electricidad, de hecho se puede arrancar a empujón cuando no hay batería y funciona todo igual.
Por mis experiencias no recomiendo dejarlo en marcha sin batería, lo hice en el barco con motor gasolina y quemé el regulador del alternador, a lo mejor fue coincidencia pero no lo hice más.Tambien es cierto que no lo hice a ralentí como dice Katakana.
Si quitas la batería, interrumpes el circuito y da igual el alternador. Pero no me creas, arranca el coche y suelta un borne.
Una vez el 964 se me murió en marcha. No solo se apago el motor sino que no se encendía ninguna luz del cuadro ni funcionaba nada. Muerto total. Se había soltado el borne negativo con las vibraciones. Haz la prueba.
A mi me pasó exactamente lo mismo, maniobrando en el garaje después de una ruta, se murió literalmente. Motivo, borne suelto. Siempre piensas que serie si te pasa en una cueva, en un adelantamiento... desde entonces, todo bien apretado
