Buenas a todos! Soy un apasionado de los coches, especialmente de los descapotables, y coleccionista amateur de youngtimers. Por motivos de reciente paternidad, hace unos meses tomé la decisión de vender mi colección, con el objetivo de centrarme en un único coche, ya que con el cuidado de mis hijas no tengo tiempo para dedicarme a esta gran pasión. Y esto esto es lo que me ha traído hasta aquí. Voy en busca del coche de mis sueños, un 997 4S Cabrio Manual o algo que se le acerque. El 911 es el coche que me gusto desde siempre, y aunque he valorado opciones más veteranas, la sexta generación es la que más me interesa ahora mismo. ¿Alguna idea del potencial de revaloración de un 997.1 en los próximos 5-10 años? Cualquier consejo que me podáis dar será muy valioso para mi. Aprovecho para deciros que si sabéis de alguno me podéis contactar, pero esto yo la publicaré en la sección oportuna. Muchas gracias y saludos desde Barcelona!
Bienvenido, parace que ya tienes experiencia aunque sea en otras marcas. Si puedo preguntar que coches integraban tu colección? Si te gustan cabrios, boxster o 911 son la alternativa, con una diferencia de coste sustancial según la versión. Ya que mencionas el 997.1 manual, me gusta la idea, no le vas a perder dinero en los próximos años, incluso ganaras si tiene pocos km, hablo de menos de 100 mil km. Ya nos irás contando, saludos
Pues bienvenido y enhorabuena por tu paternidad. Como a Panchete, también me gustaría saber que youngtimers has tenido. Desde mi punto de vista, los 997 subirán. ¿Cuanto? Ni puta idea Si vas en busca de uno, casi mejor que no sea S, pues eran los más sensibles al ovalado de los cilindros, y si es una unidad anterior a MY07, tendrás que comprobar/cambiar el IMS. Yo empecé buscando un 997.1 y acabé con un 997.2 y no me arrepiento en absoluto. Es un gran coche y lo estoy disfrutando un montón. En un post de otro forero que también buscaba un 997, salió este: https://www.coches.net/porsche-911-...gasolina-2008-en-tarragona-55503303-covo.aspx Aunque el anuncio tiene un par de errores, me llamó la atención el buen precio; para ser cabrio y con los precios que se ven actualmente, creo que merece por lo menos una visita (y no me llevo comisión). Además, te pilla cerca
Muchas gracias Panchete y Javier por vuestras respuestas! Pues los yountimers son un Jaguar XJS Convertible del 96 (Celebration), un BMW E30 325i Cabrio del 88, y dos Golf MKI Cabrio del 1991. El Jaguar ya lo he vendido, pero el BMW y los Golf todavía los tengo a la venta. Os dejo algunas fotos para que os hagáis una idea. Javier, debo decir que tu 997.2 es espectacular, ojalá hubiera ido a por uno así hace uno o dos años, porque los precios de ahora están intratables. El del anuncio del post lo tengo visto, me generan dudas el hecho de que no sea 4, el kilometraje y el KIT POTENCIA DE FÁBRICA X-51. El tema de que sea 4 o 2, a nivel nobleza vs. deportividad los dos me parecen bien, pero estéticamente el culo del 4 me parece más bonito y me cuesta renunciar a esa diferencia estética. Sobre el kilometraje, no son muchos 168.000km de cara a una posible venta en unos años? Me llama la atención que no lleva las alfombrillas de origen, no sé si eso es normal para estos kilómetros... En cuanto al KIT POTENCIA DE FÁBRICA X-51, he leído por aquí que esta bastante cotizado para un segunda mano, ¿no puede perjudicar el motor? ¿Qué errores has visto en el anuncio? Otras opciones que he visto es un 4S Cabrio Manual de 2007 con 145.000 Km negro por 59.900€. https://www.autoscout24.es/anuncios...=listpage_search-results&order_bucket=unknown y un 997.2 S Cabrio Manual con 59.800Km negro por 68.900€, el único problema es que este último creo que es importado. https://www.autoscout24.es/anuncios...=listpage_search-results&order_bucket=unknown ¿el precio es correcto o están caros? ¿A por cuál iríais? ¿Sabéis alguna otra forma de conseguir un 997 sin pasar por los portales típicos de CV, por porsche.com o por soloporsche? Es que hay muy poca oferta de 997 Cabrio Manual. Saludos!
ufff. que bonitos. No me pongas los dientes largos con el Bmw ni con el golfito...me pongo malo. Están preciosos los 2
El golf en ese color me encanta, si tiene aire acondicionado ya es una tentación. Suerte con la búsqueda
Que preciosidad de E30. Además en negro swarzt y con las llantas BBS, igual que mi ex 525i (el único coche con el que han llorado mi mujer e hija al venderlo) Gracias por los piropos a mi pitufo . En el post de presentación del coche hay datos respecto al proceso de búsqueda que quizás te ayuden. El hecho de que no sea 4, hará al coche más ágil y divertido, a la par que más exigente cerca del límite. Estéticamente es cierto que los 4 tienen el plus de ese culo gordo, pero yo hubiera preferido un 2. Ojo, que en absoluto me arrepiento, al revés; todos los días me felicito por la decisión de comprarlo hace ahora justo un año. Si no lo hubiera hecho, probablemente no hubiera podido acceder a otra unidad ni siquiera parecida con los precios que hay ahora. Veo subidas incluso del 20%, pero es que 997.2, simplemente no hay, o hay muy pocos, y eso tira los precios hacia arriba. Y además, el mío es realmente único con esa combinación de azul acqua, el interior Porsche Exclusive bitono negro/blanco con el cuero extendido y las llantas BBS ¿Que me hubiera gustado que tuviera 20000km menos? Sí. ¿Que me hubiera gustado con PSE? Por supuesto, y además no entiendo al propietario original de no gastarse 500€ más en poner los asientos deportivos totalmente electricos y conformarse con los deportivos (menos mal) sin memorias. Pero es lo que había Desde mi punto de vista, el kilometraje es algo sobrevalorado. Un coche tiene que tener un uso regular, y que menos que hacerle 5000km/año a un aparato de estos. Todo lo que sea menos, implica un uso escaso, con largas temporadas sin usar o recorridos muy cortos, malo en ambos casos. Todos tenemos obsesión con los km, pero pensado friamente, y siempre que se demuestre un buen mantenimiento, no debería haber problemas gordos. Al final son máquinas que pueden fallar, y de hecho fallarán (como la puta bobina del cilindro 1 del mío el sábado pasado , que me jodió la ruta del día y las previstas para esta semana) Respecto al kit de potencia X51, efectivamente es un extra muy buscado, y en el foro no se ha hablado (o yo lo desconozco) de problemas asociados al kit. Los errores del anuncio del de Tarragona: No es un MK-2, no veo que lleve PSE (a no ser uno aftermaket sin botón, que es, para mi, la gracia del asunto: poder activarlo/desactivarlo), y no me creo que le hayan cambiado el IMS, pues al ser un >MY07, ya lleva el IMS gordo que no se puede sustituir sin abrir el motor. Lo que le han cambiado es el RMS, como bien apuntó otro forero (no recuerdo el nombre, lo siento). Aun así, me reafirmo en que me parece un coche muy interesante por ese precio. De los dos que pones, y tomando como referencia el ya mencionado, me parecen pasados de precio. Pero el mercado está así. Y no olvides que una cosa es el precio anunciado y otra el valor en que se cierra la operación. El segundo, aunque tenga 60000km (que me parecen muy pocos, y desconfío de ello), me parece en comparación algo más ajustado al ser 997.2 El problema, es que en un año han subido más de un 15%. Y, salvo que te patees el mercado extranjero (con los mismos o incluso mayores precios), no conozco otro camino. Busca en wallapop, coches.net, milanuncios (no lo entenderé jamas), autoscout ... Si no te importa uno con el volante al revés, en Inglaterra los hay mucho más baratos (desde poco más de 30000€, siempre hablando de cabrios), pero desde luego para mi no es una opción. Como ya he aconsejado a más de un forero en la misma situación, no esperes a que bajen. Si te cuadra la unidad y tiene un 80-90% de lo que buscas (y llegas al precio, evidentemente), ve a por ella. Es posible que bajen, eso nadie lo sabe, pero lo que nunca podrán quitarte es lo ya disfrutado con el coche. Y si dentro de un año sale tu unidad soñada, siempre puedes venderlo (con o sin revalorización) e ir a por el. Suerte y ya nos contarás P.D. Tambien lo he comentado varias veces: no descartes una unidad tiptronic si el resto del coche te cuadra. El cambio no es tan lento (y poniendo levas en el volante, que se puede hacer, la sensacion mejora mucho); el problema para una conducción deportiva es más bien el hecho de disponer solo de 5 marchas
Gracias de nuevo Javier! Tus recomendaciones son muy valiosas. La semana que viene iré a ver el 997 de Tarragona, ya os contaré impresiones. Por cierto, alguien sabe qué modelo son estas llantasque adjunto y qué precio pueden tener? Son fáciles de encontrar? Son compatibles con un 997.1 Carrera S Cabrio? Me parecen muy bonitas. Respecto al 4S que os he adjuntado, me llama la atención que 2 meses atrás un particular venía la misma unidad por 47.000€. Cuando llamé para interesarme ya estaba vendido, y al poco tiempo apareció el anuncio de Quality Cars por 59.900€. Es decir, deduzco que se venció por 47k. y lo han puesto a la venta por 59,9k., no os parece pura especulación? ver anuncios... https://www.autocasion.com/coches-s...11-ocasion/911-carrera-4s-cabrio-1-ref9041966 https://www.autoscout24.es/anuncios...=listpage_search-results&order_bucket=unknown
Esas llantas son Techart Formula en 20 pulgadas. Muy bonitas, un clásico ya. En torno a los 3000 euros el juego nuevo si no me equivoco. Las hay también en 19”, y creo recordar que el precio que me habían pasado era 2500 euros.
En 47 estaba bien de precio.. piensa que los compraventas estan todo el dia tambien viendo anuncios y captando coches. Seguramente lo comprarían incluso por debajo de ese precio. La verdad es que en este caso lleva mucho margen… alguno sabe que es lo normal? 5mil? Se que cada uno pone lo que quiere pero en que margenes se suelen mover?
Muy buenas de nuevo, traigo novedades! La tarde del jueves pasado llamé al anuncio del modelo que mencionó Javier... https://www.coches.net/porsche-911-...gasolina-2008-en-tarragona-55503303-covo.aspx y hablé un buen rato con el vendedor. Fue muy amable y paciente, y me explicó todos los detalles del coche. Así que al día siguiente decidí ir a verlo. El coche estaba súper mimado, sólo 2 propietarios, el primero lo tuvo 21 años y el segundo el resto, con un riguroso historial de mantenimiento en la casa oficial (entre 15 y 20 mil Euros en facturas). El coche va muy muy bien, tiene un montón de extras y con el X51 es una locura lo que corre, una maravilla! Durante la visita pude hacer una revisión minuciosa siguiendo las recomendaciones de este señor: , y a pesar de pequeños detalles que ya me había anticipado el vendedor, la verdad que todo estaba bastante correcto. Total que después de inspeccionarlo y probarlo, lo vi bastante claro y lo reservé!! La idea era enviar a alguien a revisarlo para acabar de completar la compra. Y precisamente ayer, los mismos de Car Need Help lo revisaron. El resultado del informe es que todo está correcto salvo los detalles que ya me había informado el vendedor. Dijo que el coche está muy bien, y se nota que lo han cuidado, que era de los mejores 997 que había inspeccionado con estos kilómetros y años, y que lo del X51 una pasada, que tira mucho más que el S normal. Ahora mismo el coche está en el taller, ya que el vendedor (Fernando) lo ha llevado para que repasen las pequeñas cositas que tiene y entregármelo con todo a punto. Básicamente cambiar la bomba de la dirección y los tacos de la suspensión. Debo decir que la experiencia con Fernando, propietario del CV fue muy buena. Se llaman Silence Garage, son muy profesionales y tienen auténticas joyas (Porsche 911 3.2 Speedster, Aston Martin DB7, Dodge Viper, varios Ferraris...). Como anécdota, un coche suyo salió en un video de Car Need Help, y sale bastante bien parado. Desde el principio me transmitió mucha confianza. Plena transparencia y un trato muy cercano y agradable. Vamos, lo que esperas de un sitio así, e invierten bastante en poner los coches a punto. Como por ejemplo una factura que acredita de detailing para mi 997 de 1.000€. Es decir, que se nota que no van a ganar el último Euro. Así que os podéis imaginar como estoy, con mucha ilusión y con ganas de tenerlo. Os dejo alguna fotillo. Aprovecho para daros las gracias a todos los que me habéis acompañado en el proceso, especialmente a Javier.
Enhorabuena. Que vaya todo bien. Una pregunta de ignorante, ¿que es eso de Car Need Help? Una empresa de revisiones pre-compra? Y cuanto cobran?
Enhorabuena, tienes que estar deseando por fin de disfrutar de semejante unidad. Efectivamente Need car help sin una empresa dedicada a inspeccionar coches por ti, el valor de la revisión depende del coche y la distancia. Tienen bastante presencia en redes y YouTube.
Enhorabuena @911man. Ya sabes lo primero que tienes que hacer en cuanto te lo den: Subir un post de presentación con fotos
Creo recordar que esta unidad la puse yo hace unos dias en este foro pero en otro sitio donde habia uno que queria un 997 pero él lo queria coupe y no descapotado. En fin, que me alegro que alguien le haya interesado y se lo quede.. Enhorabuena y a disfrutarlo y gassss con cabeza
Buenas! Muchas gracias. Mandela, como bien explica Iluvatar, Car Need Help es una empresa que se dedican a revisar el estado de los coches usados antes de hacer la compra, para ayudarte a tomar la decisión de si el coche está en condiciones o no. A mi por el 997 me cobraron unos 325€, y la verdad es que estoy muy contento con el servicio. Me miraron el número de motor y pone 08, siendo el coche de matriculación 10/2007, me ha extrañado que sea 08. Adjunto foto, alguien sabe por qué puede ser? No sé si tiene que ver con el Kit X51, que igual montaron un 08.... Por cierto, los de CNH me dijeron que grabaron un video de la revisión, si al final lo publican ya os lo enviaré por aquí. Estos días le están haciendo la puesta a punto, y como os podéis imaginar la espera se me está haciendo eterna. Gracias Tenten, efectivamente, he leído tu post, vuestras aportaciones me han ayudado mucho a tomar la decisión. Por cierto, he estado leyendo mi mensajae del otro día y quiero dejar claro que no me llevo ninguna comisión ni descuento del compraventa, lo que pasa es que en los últimos años he conocido a todo tipo de personas y piratas varios, y cuando te encuentras a un CV honesto, que presta un buen servicio y hace bien su trabajo hay que decirlo. En cuanto lo tenga que espero que sea la semana que viene os lo presentaré debidamente. Buen fin de semana!
Por fin en casa! Me lo entregaron en el jueves pasado, se hizo esperar pero al fin llegó el día Y este fin de semana he podido estrenarlo con 3 puertos de montaña, como la ocasión lo merece. Las primeras impresiones son muy buenas, el motor va muy fino, y la potencia es descomunal. Ha sido una gran experiencia y con ganas de seguir profundizando en él Os dejo algunas fotos. Saludos! Ver adjunto 161311 Ver adjunto 161312 Ver adjunto 161313 Ver adjunto 161314 Ver adjunto 161315 Ver adjunto 161316
Enhorabuena, tiene muy buena pinta! Que el motor sea 2008 es lógico si es de octubre, normalmente el año del modelo cambia en septiembre. Es decir a partir de septiembre de 2007 lo normal es que sea MY08. Mi Boxster por ejemplo es MY07 y es de diciembre de 2006. ¿el color es midnight blue? Sds!
Enhorabuena, un coche precioso con ese azul y cabrio y no digamos con esos extras una autentica delicia.
Precioso y me alegro que estuviese, incluso mejor, que en el anuncio.. Una pena haberlo visto y no haber sido mi momento para comprarlo ya que sino me hubiese ido a por él.. Me alegro que lo tengas tú y lo puedas disfrutar
