Entonces podría ser embrague (en su conjunto) o caja de cambios. Lo dicho, llévalo a un mecánico de tu confianza y te lo reparará sin problemas. Un 996 es un coche que tiene sus peculiaridades pero que no es nada de complicado de trabajar. Además hay una gran base de datos de los problemas que puede tener.
Allí está el problema el taller de confianza.... ahora estoy en Alicante y no conozco. En los últimos 10 años a este coche hice todo yo .
Con todo mi respeto, pero se te han dado 3 opciones y no te vale ninguna.... Talleres Astur, RBM Cp Alicante yo te añado, CP Murcia o Valencia. poco más podemos hacer
Ya . Esta semana pediré presupuesto a cp Alicante.... astur como ya dicho no me gusta. Rbm tiene buena recensiones..170 km más o menos...ufff
Lo más probable como te han sugerido otros compañeros es que tengas la prensa del embrague o todo el conjunto en mal estado, aunque menos probable también podría ser de la caja de cambios. Llévalo a un taller de confianza, a no ser que sea la caja es una reparación sencilla. Suerte
Cuando aceleras se va el ruido? La verdad es que teneis mania com que cualquier ruido vaya a ser el IMS.. En fin, hay un taller en valencia que trabaja muy bien los Porsche y no cobra a precio de oro como en el SO, te queda lejos pero igual te vale la pena.. El taller es AMO MOTORSPORT y su dirección: https://www.google.es/maps/place/Am...663247!4d-0.466803!16s/g/11h6dsdnyn?entry=ttu
Tienes razón..es cuando compre el primer 996 en 2001 ...ni idea de este ims ..hice un montón de kms y ni un solo problema..este lo compré hace 10 años ya cuando todo el mundo tenía manía con este ims. E un poco de miedo me se pegado
Por eso digo, ya que a mi parecer podria ser que el sistema escape tenga algo roto en su interior ya que con el tiempo y más en coches antiguos de 20 años suelen deteriorarse i romperse el interior del silenciador o catalizador y haga un ruido semejante que al acelerar no se oiga.. Np sé es una simple idea pero prefiero pensar eso que no en el IMS. Yo, sinceramente, no tendria prisa y me iria rodando hasta el taller sin tener remordimientos de pensar que voy romper el IMS. En fin, cada uno hace lo que quiere con su coche y si se queda uno más tranquilo pues grua y al taller inmediatamente
Otra forma para quedarte más tranquilo y por lo que veo te gusta hacer tus mantenimientos, es hacerle un simple cambio de aceite y filtro, pasas el aceite por un colador y a ver si tiene algun tipo de virutas y el filtro lo examinas y si no hay nada pues ya descartas el IMS y te quedas más tranquilo