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996 Turbo en Alemania (buen precio?)

Discussion in '911' started by Juankimalo, Feb 8, 2024.

  1. Juankimalo

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  2. Bugmenot

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    Si esta bien reparado no debe haber diferencias. Lo malo es que al ser proveniente de USA y no tener contraseña de homologación europea, la importación a España va a ser imposible a parte de que el precio no es especialmente atractivo.
     
  3. oscar 4S

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    No compro ese truño ni regalado.
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    60k un turbo con esa piña? vamos no jodas
     
  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    no lo van a vender nunca
     
  6. Tripille

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    No te engañan con la piña, te engañan con el precio.
    Ese coche si entró con título salvage es imposible que se pueda matricular en España. Hay muchas mejores unidades en venta en USA más baratas y sin accidentes.

    Un ejemplo de una unidad con 200k km.

    https://www.romanmotorco.com/inventory/porsche/911/686184/
     
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  7. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Reparar eso bien no baja de 45k-50k
     
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  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y te quedas corto...
     
  9. Juankimalo

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    Ademas no sabrás quien ni como se reparó...
    Ya puede venir Ferry Porsche de los cielos a certificar que lo han dejado en cotas y esta perfecto... se lo coman con patatas
    Es mas inteligente venderlo por piezas
    solo el motor si de verdad tenia 20k millas y caja ya valen una pasta
     
  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    por cierto, yo vendo 996 turbo sin golpes... 62k... creo que lo voy a tener que subir jajaj
     
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  11. Android

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    En Alemania están obligados por ley a decir si el coche ha tenido una piña o no, no es que el vendedor sea buena persona (que igualmente lo será supongo), es que la ley les obliga. Ponen lo de "unfallfrei" libre de accidentes, en todos los anuncios de Porsche Approved de Alemania sale, y curiosamente en los de España también (será verdad?).

    Hace poco vendían en un CP de Alemania un 981 Spyder por 99.000 €, con golpe, algo así como "nach unfallfrei" y ponía exactamente los daños que había tenido.
     
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  12. Isra Astur

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    El año pasado, creo recordar, un forero apalabró un 991 en un CP del sur, que era importado y con golpe, y si mal no recuerdo tuvo movida porque no lo habían dicho o algo así. Y no era importado, era re-importado, USA-Alemania-España, ¿os acordáis?
     
    Last edited: Feb 9, 2024
  13. jorgesc

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    Tengo entendido que en España no se puede matricular un coche que provenga de fuera de Europa que se haya matriculado anterior al 2015.
     
  14. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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  15. leaderone

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    He querido ser prudente, porque luego viene @Android y te dice que él por 15k te lo deja nuevo:Floor:
     
  16. Android

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    Yo? Pero si yo estoy al caso del coste de las reparaciones, no entiendo :Hmm:
     
  17. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Para que te hagas una idea, así quedó mi ex:

    IMAG0566 (1).jpg IMAG0568 (1).jpg IMAG0567 (1).jpg

    Y por ahí está rodando accident free, vendido no se cuántas veces.
    Igual lo tiene algún forero de por aquí :Silbar::Hmm:
     
  18. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

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    Vaya ostiazo, ¿salida de pista o se te cruzó algo?
     
  19. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Estarán obligados, pero los CV alemanes no lo hacen.
     
  20. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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