Eso es lo que a mí me gustaría siempre y cuando el precio del coche también estuviera condicionado a esta revisión,es decir, si hay que hacerle mantenimientos atrasados y además de los gordos me puedo poner en 5/6k mínimo si no hay nada raro. Este dinero deberían descontarlo o hacer un mejor precio por el coche.
Lo mejor es que lo hables con el CP donde lo vas a llevar porque eso no está del todo claro, hay un criterio que depende del concesionario y el estado del coche.50.000KM sin historial de mantenimientos son demasiados. facilítales el número de chasis a ver el historial que tienen ellos del coche , después según lo que vean te dirán lo que habría que hacerle ,una vez lleves el coche para hacerle los mantenimiento que le falten , toca pasar la revisión 111 puntos, entonces si hay que cambiar fuelles, soportes, sinenblocks, ven algún goteo de liquidos o cualquier otra cosa, vas a "cartera abierta", te aseguro que en este tipo de casos se van a esmerar en la revisión, luego revisados rangos de motor y km , si está todo ok pagas la garantía Approved .
Desgraciadamente los CP no se mojan en ese aspecto. Lo acabo de sufrir en persona. Comprando un coche "especial" de 2008 con 20mil kms y el CP diciendo que con un cambio de aceite era suficiente, entre otras cosas supongo que para satisfacer al vendedor. Y tras muchas discusiones, hacerles ver que le tocaba de todo... bujías, revisión grande, comprobación de las tuberías de refrigerantes, líquido de frenos... Una vergüenza.
Disculpa pero no te entiendo, puedes explicarnos que paso, finalmente conseguiste hacer el Approved o te ha puesto pegas ¿que ocurrio?..
Un par de coches interesantes y creo que en precio que me han salido hoy…. A ver qué os parecen ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! PORSCHE 997 TURBO https://wallapop.com/item/porsche-997-turbo-995497364?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Porsche 911 2008 https://wallapop.com/item/porsche-911-2008-995821697?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Revisa tb el tema del mantenimiento pdk por edad... Y si es así como dices CP no garantiza per se nada... pasan la revisión de 111 punto y no lo cambian ni el líquido de frenos aq tenga 4 años... por experiencia propia te lo digo...
PORSCHE 911 Carrera GTS Coupe 2p. https://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=55666467&stc=sm-general-10004:share_ads&provincesTracking=unknown Según info 1 sólo dueño y 27500kms... Miamiauto...
Sinceramente, veo a los GTS disparados de precio mientras que el resto (4,S,4S) me parecen incluso razonables, con alguna unidad de 997.1 con muy buen precio; a falta de verlos, claro
Siempre han estado caros, que te voy a contar .... se fabricaron pocos, últimos 997 fabricados, atmosférico con más de 400cv, muy pocas unidades a la venta...yo creo que es coche que irá subiendo de valor con los años Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
A mí ultimamente no me importaría Pero sí, se ve una diferencia de precio con los 4S que no sé si es justificable porque se hayan hecho pocos.
No estaba intentando sacar Approved, un coche del 2008 ya no puede. Tampoco llevo PDK. Pero yo había negociado que el coche, con 20mil kms, tenía que estar en perfectas condiciones y con todas las revisiones y campañas pasadas. La sorpresa llega cuando el CP se pasa todo por el forro y dice que con un cambio de aceite vale. Tuve que descargarme yo las campañas y mantenimientos del GT3RS y enseñárselos al vendedor y al CP, como si fueran niños, hasta que hicieron caso.
son muy bonitos y especiales pero están a precio de 997.2 TT.. no se yo, aunque es cuestión de gustos
Si está claro, pero ahí está la diferencia, turbo o atmosferico, diría (no lo sé) que turbos hay bastantes más, al final como bien dices es cuestión de gustos, yo podría haber comprado un turbo pero tenía claro que quería un atmosferico Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
más allá de ello, de preferencias en conducción de compra valían menos que sus coetaneos TT, por eso me sorprende tb que estén a esos precios de segunda mano. Pero así es.. y eso lo marca el mercado. Quitando estética y alguna cosita no se si eso 15cv de más y un poco de alcantara merece el pagar 25 o 30K que por un S o 4S equipado ese tb es otro debate ya no de turbo a gts
. De momento sí, pero reconozco que me los miro de reojo jaja Ahora mismo aún preferiría el de Mizwa que los GTS pero... quizá ello vaya cambiando con las canas y los años, pues ya tanto patadon puede traerme severos problemas cervicales jaja. Por ahora, soy de agarrarme fuerte al volante
A mi desde luego no me compensa. De hecho cuando busqué mi 997 se cruzó un GTS (aunque no me gustaba el color exterior) que deseché principalmente por los +- 15000€ de sobreprecio. ¿Que ahora valen más los GTS en proporción? Sí, pero yo no compro un coche pensando en venderlo y sacarle beneficio (así me va, claro ), sino en lo que me puede aportar respecto a su costo (dejemos el valor aparte), y un GTS no me aportaba 15000€ más de disfrute. Pero, por supuesto, es mi opinión
